Коллапс от улицы Тургенева

- Весной нам сообщили, что начинается ремонт улицы Тургенева в Хабаровске. Объяснили: ликвидация тупика откроет сквозную магистраль, которая соединит улицы Ленина и Серышева. Исчезнет лестница на Амурский бульвар, а дорога станет четырехполосной.
Заманчивые обещания! Но, ознакомившись с проектом, я обнаружил только минусы, которые не помогут решению проблем, а только их усугубят.

Судите сами.

Во-первых, уничтожатся зеленые газоны, исчезнут парковки для автомобилей.

Чтобы связать улицы Тургенева и Серышева (которая находится значительно ниже), придется вынимать грунт и понижать дорожное полотно на участке от Муравьева-Амурского до Амурского бульвара. Создадим еще одну горку в стиле нашего города: для спецзаторов в гололед, видимо. Въезд на переулки капитана Дьяченко и Арсеньева ограничат высокими бетонными заграждениями. Нарушится существующая схема движения общественного транспорта, ведь закроется въезд с улицы Тургенева в переулки Дьяченко и Арсеньева. А ведь это основной подъезд к «Интуристу», нашим музеям, филармонии - культурному и историческому центру города! При чрезвычайных ситуациях добраться туда будет сложно. Не говоря уже о том, что стройка начинается в разгар туристического сезона. И мы, вроде бы, озабочены созданием условий для въездного туризма!

При «срезке» части косогора в районе улицы Тургенева, 69 может нарушиться устойчивость фундамента бывшего «Торгового Дома Тифонтая» постройки 1898 года. Также нарушится подход к историческому зданию археологического музея, часть его будет перекрыта подпорной стенкой.
На Комсомольской площади исчезнут парковка и автостоянка, ее превратят в разворотную и стояночную площадку маршрутов троллейбусов и рейсовых автобусов. Там же дополнительно установят опоры для электропитающих линий. По-моему, неминуем транспортный и пешеходный коллапс в этой исторической и любимой жителями зоне отдыха.

Такая же разворотная площадка и стоянка общественного транспорта планируется на Амурском бульваре, в районе стадиона им. Ленина. Эта зона также превратится в проезжую часть, а пешеходная часть исчезнет.

Уберут парковку 301-го военного госпиталя. Там работает тысяча человек, куда им девать машины? Единственное решение - ставить во дворы соседних домов.

Неужели все эти новые проблемы оправданы созданием так называемого «сквозняка», простите, сквозного проезда?

Предполагается, что перестройка улицы Тургенева уменьшит количество пробок. Действительно, проблему пробок надо решать. Но неужели для этого надо капитально перестраивать одну из старейших улиц города и радикально менять исторически сложившийся облик Хабаровска? Тем более, что проблему пробок это на самом деле не решит. Ведь, проскочив по новому проезду, автомобили, как водится, снова встанут на улицах Серышева и Ленина. Вот где наши бутылочные горлышки! Вам это подтвердит, кстати, любой госавтоинспектор, спросите.

Между тем, согласно постановлению «Об утверждении проекта зон охраны памятников истории и культуры центральной части Хабаровска», улица Тургенева, а также прилегающие к ней переулки капитана Дьяченко и Арсеньева относятся к историческому центру города. Их можно только реконструировать, подновлять, но не перестраивать.

Скоро ожидается 70-летие великой Победы. К этому времени можно было бы отремонтировать улицу Тургенева, лестницу и подготовить парк Воинской Славы. Так мы сохраняли бы исторический облик нашего города, нашу самобытную изюминку, так любимую горожанами.

19 июня в краевом министерстве культуры прошли общественные слушания по ремонту улицы Тургенева. Здесь собрались ведущие архитекторы Хабаровска. Многие высказались о нецелесообразности подобной реконструкции, которая ведет к нарушению постановлений Хабаровского края и администрации Хабаровска об охране памятников истории и культуры. В итоге проект согласован не был.

Казалось бы, можно и успокоиться. Но тем временем на улице Тургенева идет трассировка, пробивают осевые там, где будет идти четырехполосное движение. Неужели ремонт все же начинается? Это вызывает тревогу горожан.

С этими сомнениями по поводу ремонта улицы Тургенева я выступил на общественных слушаниях в городской думе, обратился с запросом в прокуратуру и министерство культуры.

Остается надеяться, что здравый смыл победит.

Кстати, в центре Хабаровска нет ни одного метра велосипедной дорожки. А если исчезнут пешеходные зоны, мы просто перестанем ходить по центру пешком.

Но вопрос реконструкции улицы Тургенева и ее исторической лестницы - это не вопрос обычного ремонта, решающего вопросы автомобильного движения. Это вопрос о нашем отношении к своему городу, его исторической ценности, сохранению его комфортной среды. Давайте не забывать об этом даже ради «сквозных проездов»...