Как и предсказывали синоптики, к Рождеству во многие районы края пришел циклон со всеми его январскими атрибутами: обильным снегом, мощным ветром, кое-где с резким потеплением и последующим обледенением всего и вся.
Тревожную метеосводку получили все заинтересованные службы и соответственно подготовились.
В целом, как сообщили «Тихоокеанской звезде» в пресс-центре Главного управления ГО и ЧС края, стихию выдержали почти повсеместно. Кроме Советской Гавани.
Здесь во второй половине дня 7 января сильный ветер, обильный снегопад, налипание его на электрические провода привели к тому, что резкий скачок электронапряжения отключил одну из электроподстанций. Без энергообеспечения, воды и теплоснабжения мгновенно остались девять котельных.
Вследствие этого в тяжелейшей ситуации оказались жители 158 домов, четыре школы и школа-интернат, три клуба и почта. В течение двух суток напряженного труда почти 40 человек и 11 единиц техники ликвидировали чрезвычайную ситуацию. 9 января к 18 часам это удалось сделать. Народ начал отогреваться.
В Хабаровске тоже не обошлось без нештатной ситуации. Правда, с метелью она никак не связана. В Первом микрорайоне на улице Королева, 14 под ночь вышла из строя задвижка на теплотрассе. Пришлось запускать отопление по временной схеме. 61 дом отключали в связи с запуском на четыре часа. На следующий день к полудню ремонтные работы были завершены.
И об Охотске. Новых бед стихия там не принесла, но восстановительные работы по прежней серьезной аварии еще продолжаются.
Алексей ШАБАНОВ.
Снежная лавина, обрушившаяся с неба на Российский Дальний Восток, не смогла нарушить четкую работу Дальневосточной железной дороги. Все пассажирские и грузовые поезда следуют строго по графику.
Поезда, следующие по главному ходу Транссибирской магистрали, везущие пассажиров и грузы, в том числе экспортно-импортные, будут и впредь идти по графику. Без задержек доставляются уголь и мазут для электростанций региона, продовольствие, другие грузы, обеспечивающие жизнедеятельность в регионе.
Натиску стихии противостоят 55 снегоуборочных поездов, непрерывно курсирующих по перегонам и очищающих пути от снеговых заносов, а также тысячи поднятых по тревоге железнодорожников. Они обеспечивают бесперебойную работу многочисленных систем железнодорожного транспорта на всем полигоне дороги в 6000 километров, протянувшегося от Якутии до Находки. Наготове ремонтно-восстановительные и пожарные поезда, мобильные бригады ремонтников.
К слову, такого сочетания неблагоприятных условий, как сильная метель, мороз, плохая видимость, обильный снегопад, собственная метеослужба дороги не отмечала уже 56 лет.
Г. ВЕДЕРНИКОВ.
Рождество дальневосточные авиаторы встретили с решения неожиданных проблем, хотя совсем уже неожиданными назвать их было нельзя: синоптики давали неблагоприятный для полетов прогноз. Но то, что началось около 11.00 по местному времени, превзошло все ожидания.
Густой снегопад снизил видимость до 300 метров, сплошная поземка заметала взлетно-посадочные полосы. И если аэродромные службы могли обеспечить взлет и посадку самолетов, навигационная обстановка все же заставила в Хабаровском аэропорту задержать рейсы из Шереметьева и Пулкова на Владивосток.
Непогода диктовала свою волю не только в Хабаровске, но и на огромной территории Дальнего Востока. В течение суток не могли принимать самолеты аэропорты Южно-Сахалинска, Шахтерска, Зонального, Охотска, куда совершают рейсы экипажи «Дальавиа».
Но все «задействованные» экипажи предприятия были готовы в любую минуту поднять свои машины в воздух: и взлетные полосы очищались от снега быстро, и мастерства летать в таких метеусловиях хватало. Но только в 16 часов дня поступило разрешение на производство полетов. Один за другим поднялись в затянутое еще снежной пеленой небо самолеты и взяли курс на Ниигату, Харбин, Пхукет. А потом открылись трассы на Москву и Владивосток.
Леонид ГАПИЧ.
Количество показов: 561