В самолетном полку Хабаровска прибыло. Авиакомпания «Дальавиа» приобрела новый пассажирский лайнер.
Событие это весьма значительно для нашей авиакомпании в первую очередь потому, что сегодня, чтобы купить самолет, нужно заплатить миллионы долларов. Не каждая авиакомпания может себе это позволить.
На наш вопрос о том, за счет чего удалось пополнить авиапарк, в «Дальавиа» рассказали, что самолет полностью еще не куплен. Авиаторы взяли его в аренду у лизинговой компании «Ландж» с правом выкупить позже.
Они будут пользоваться самолетом на протяжении трех с половиной лет, и в то же время за счет своих доходов расплачиваться за этот новый лайнер. По оценкам специалистов, за такой срок самолет должен полностью окупить себя.
Иначе же приобрести сегодня самолет просто невозможно. Таких денег нет ни у одной авиакомпании страны.
Да и самой лизинговой компании пришлось под эту сделку искать банковский кредит. И Росбанк согласился выделить более одного миллиона долларов для покупки «дальневосточного» самолета.
По словам Александра Киселева, благодаря соглашению, которое заключили авиаторы и лизинговая компания «Ландж», в обозримом будущем по такой же схеме будут закуплены еще несколько машин.
Заместитель начальника производственно-диспетчерской службы «Дальавиа» Виктор Скляров утверждает, что новый ТУ-154М к началу марта выйдет на линии:
- Экипажи и инженерные службы уже прошли специальную подготовку и к эксплуатации новой машины готовы.
Чем же отличается новый самолет от тех, на которых хабаровчане летали раньше?
Прежде всего, новый лайнер более комфортабелен, надежен и экономичен. Расход топлива на час полета, в отличие от традиционных «тушек», у него гораздо ниже. В результате в самолет можно больше взять коммерческого груза, да и себестоимость рейса снижается.
В конструкции лайнера усилены крыло и основные стойки шасси, спасательное оборудование в салоне выполнено на уровне международных стандартов.
Новый лайнер будет связывать Хабаровск с Южно-Сахалинском, Иркутском, Новосибирском, Омском, Санкт-Петербургом и Владивостоком.
P.S. Кстати, страхование воздушного судна осуществил Хабаровский региональный филиал страховой компании «Интеррос-Согласие», а перестраховано оно, кроме крупнейших российских компаний, у ведущих хабаровских страховщиков - «Спектр АВИА С», «Дальлесстрах» и «Истроссо».
Евгений ПЕРЕСЫПКИН.
Количество показов: 610