Оказывается, многие наши праздники уходят корнями в глубь веков. Например, царским указом от 6 августа 1851 года были созданы первые подразделения железнодорожных войск. Это уже много лет спустя, а именно четыре года назад, первый российский президент эту дату узаконил как День железнодорожных войск Российской Федерации.
Командующий первым корпусом железнодорожных войск, дислоцирующемся на Дальнем Востоке, генерал-лейтенант Евгений Корнишин рассказал о прошлых и сегодняшних буднях части. И рассказ свой он начал с того, за что и стала часть орденоносной, то есть со строительства Байкало-Амурской магистрали.
- Я тогда командовал бригадой и жил в Февральске, - вспоминал Евгений Викторович. - До сих пор помню, пожалуй, каждый день тех шестнадцати лет. По сути дела, БАМ построен частями железнодорожных войск. Это были героические дни. Солдаты в здешних сложных условиях совершали постоянный подвиг.
Ошибаются те, кто считает нас этаким стройбатом. Командование ставит перед нами те же задачи, что и перед другими воинскими частями, то есть совершенствовать боевую подготовку, учиться делать то, что они должны делать на войне. И мы сейчас на полигонах занимаемся боевой подготовкой. И в то же время выполняем работы сугубо гражданского характера. Мы работаем на огромном пространстве от Улан-Удэ до Находки. На Дальневосточной железной дороге ведем монтаж оптико-волокнистой линии связи. Строим новые подъездные пути к разработкам месторождений угля Ургала. А кроме того, продолжаем работы на автомобильной дороге Лидога - Ванино.
В Хабаровске и в Комсомольске наша часть ведет строительство новых и ремонт старых трамвайных путей. Но, думаю, скоро нам придется вернуться на БАМ крупными силами. Я имею в виду планы, которые откроются после принятия закона о БАМе. Для освоения зоны магистрали у нас есть хорошо подготовленный личный состав, есть современная техника, возможности которой гораздо выше, чем у многих гражданских организаций.
Подготовил Леонид ГАПИЧ.
Количество показов: 597