Работа по прокладке 320-километровой железнодорожной ветки к самому крупному в мире Эльгинскому месторождению коксующихся и энергетических углей начнется в следующем году.
Об этом сообщил начальник Дальневосточной дирекции по строительству железнодорожных объектов Леонид Марченко. Он заявил, что МПС и Дальневосточная железная дорога запланировали выделить на работу по отсыпке земляного полотна, прокладке рельсов, сооружению мостов трассы от станции Верхнезейск на БАМе до месторождения три миллиарда рублей.
Завершить работу по прокладке линии к месторождению, с запасами в 2,4 миллиарда тонн, где уголь будет добываться открытым способом, намечено в 2005 году. Леонид Марченко сказал, что сейчас отряд изыскателей «Мосгипротранса» работает на всей трассе и готовит проектно-сметную документацию. В начале 2001 года их базовый лагерь будет развернут в мощный промышленный узел.
После прокладки линии заказчик проекта - Дальневосточная железная дорога сможет получать ежегодно до 10 миллионов тонн угля для перевозки по БАМу на экспорт в порты Ванино и Восточный.
Г. ВЕДЕРНИКОВ.
Количество показов: 552