Сегодня все авиадиспетчеры Хабаровского края, ЕАО, Амурской области и Сахалина отмечают 10-летний юбилей своего родного предприятия - ГУДП «Аэронавигация Дальнего Востока».
Предприятие это уникальное в своем роде. «Аэронавигация Дальнего Востока» предоставляет аэронавигационные услуги на территории более двух миллионов квадратных километров. Через это пространство проходят два мощных авиатранспортных потока: из Америки в страны Азиатско-Тихоокеанского региона и из Японии в Европу и обратно. Плюс региональные маршруты, плюс воздушные суда местных линий. Ежечасно в воздухе в зоне ответственности предприятия-юбиляра находятся десятки самолетов, от маленьких «кукурузников» до огромных «Боингов». Постоянно в воздухе находятся тысячи людей, чья жизнь зависит не только от мастерства пилотов, но и от слаженной работы огромной системы, которую представляет собой «Аэронавигация Дальнего Востока».
Конечное звено этой системы - авиадиспетчеры. Именно они напрямую общаются с пилотами ведомых воздушных судов, координируют их курс, помогают летчикам решать возникающие в воздухе проблемы и обеспечить мягкую посадку. Это колоссальный по своей ответственности труд, поэтому в креслах диспетчеров всегда профессионалы высочайшего класса. Все они обязательно имеют специальное профессиональное образование, знают английский язык, ежегодно повышают свою квалификацию в учебном центре «Аэронавигации Дальнего Востока». Такие жесткие требования не случайны - малейшая ошибка диспетчера может стоить слишком дорого.
Однако труд авиадиспетчера - это все-таки лишь верхушка айсберга. Чтобы система работала бесперебойно, необходим такой же важный и ответственный труд радиоинженеров, техников, специалистов наземных служб. Они обеспечивают бесперебойную работу сложного высокотехнологичного оборудования, связанного с наземным управлением воздушными судами. Сами понимаете, техника, программное обеспечение должны работать как часы: 24 часа в сутки 365 дней в году. Поэтому практически любая из миллионов деталей, составляющих те самые хитроумные приборы для аэронавигации, имеет «двухсотпроцентную гарантию прочности». То есть все механизмы, все оборудование дублировано на случай форс-мажора. Если вдруг во всем Хабаровском крае отключат свет, наши авиадиспетчеры вне зависимости от такого ЧП по-прежнему будут сопровождать в воздухе десятки самолетов и координировать их взлеты и посадки.
Кстати, о технике. Когда предприятие только образовывалось, ее износ достигал 70 процентов, техника была устаревшей и морально, и физически. Сейчас совсем другая картина. С тех пор идет полномасштабная модернизация оборудования. Современные радиолокационные комплексы, навигационные системы, уникальное программное обеспечение - все соответствует высоким международным стандартам.
И этот процесс постоянный, иначе отстанешь от жизни. «Меняются интенсивность и направленность транспортных потоков через зону ответственности, становятся жестче требования со стороны международных организаций, меняется сама жизнь - меняется и «Аэронавигация Дальнего Востока», - говорит генеральный директор предприятия Виктор Зиновьев.
Вот и сейчас на предприятии начинается новый этап преобразований. Ему предстоит укрупнение, техническое совершенствование, причем на совершенно новом, качественном уровне. В итоге увеличится пропускная способность и, что самое главное, возрастет безопасность авиаперевозок.
Но эти перемены впереди, и подробнее о них расскажем позднее. А сегодня главное то, что предприятие, благодаря которому воздушные суда могут спокойно бороздить пятый океан, не боясь сбиться с курса, празднует свой десятилетний юбилей.
Сергей ФОМЕНКО.
Количество показов: 473