Год назад Хабаровскому нефтеперерабатывающему заводу поставили в упрек снижение налоговых отчислений в бюджет края. Тогда генеральный директор ХНПЗ Виктор Лемеха твердо обещал, что в будущем (то есть 2003 году) завод ситуацию исправит. И на сегодняшний день уже видно, что налоговый уровень прошлого года предприятие перешагнуло более чем на 18,5 миллиона рублей (всего же ХНПЗ в 2003 году заплатит налогов более 47 миллионов рублей). И это лишь один из показателей успешной работы ХНПЗ в год, когда край праздновал свое 65-летие.
Хотя времена социалистических соревнований и рекордов прошли, но каждое предприятие сегодня считает проценты своего производственного роста. Вопрос не только в профессиональной гордости. Современный рынок оценивает успехи не почетными грамотами, а цифрами в графе прибыль. Что касается дальневосточного рынка нефтепродуктов, то как раз сейчас он наращивает свои объемы. Объясняется это прежде всего экономическим ростом региона, которому требуется все больше электроэнергии, угля, газа и нефтепродуктов. В этих условиях борьба между основными производителями топлива обостряется. Традиционно спор за поставки ведут Хабаровский и Комсомольский НПЗ с западными заводами. Что же получается в результате?
По предварительным данным, в 2003 году Хабаровский НПЗ переработает почти 3 миллиона 50 тысяч тонн нефти. Это на 336 тысяч тонн больше, чем в 2002 году, прирост таким образом составит 12 процентов. Если проанализировать показатели последних 10 лет, то этот окажется самым высоким.
- Весомая добавка в 12 процентов, - говорит Виктор Лемеха, - достигнута благодаря тому, что ХНПЗ работал с начала года организованно и ритмично. Не было обычного для первого квартала снижения производства, связанного с падением спроса на рынке. Сбыт был достаточно грамотно организован нашими партнерами - компанией «Альянс-Хабаровск» и «Хабаровскнефтепродукт», которые так же, как и ХНПЗ входят в холдинг «Группы Альянс».
Рекорд есть, но не абсолютный. В советские времена завод выходил на переработку 4,5 миллиона тонн сырья в год. По всем своим техническим данным, по условиям спроса на рынке предприятие может выйти на этот уровень и сегодня. Но оно не может получать больше нефти и отправлять больше продукции из-за ограничений железной дороги. Уже на протяжении трех лет завод пытается совместно с железнодорожниками решить проблему подвижного состава и емкостей для перевозки. Сдвиги есть, но ставить ХНПЗ абсолютные рекорды они еще не позволяют. Виктор Лемеха утверждает, что все, что зависит от завода, предприятие делает. Например, часть капиталовложений, которые ХНПЗ тратит на реконструкцию производства, пошла на модернизацию нефтеналивной эстакады и строительство двух современных нефтяных резервуаров на 20 тысяч тонн (они по своему техническому уровню уникальны для Дальнего Востока). Их главная задача - обеспечивать для завода постоянный запас нефти, снижая, таким образом, зависимость переработки от неритмичных пока еще поставок сырья.
Однако дальневосточный рынок нефтепродуктов на современном своем этапе требует от производителей не только объемов, но и качества. Оно у ХНПЗ до сих пор лучшее на рынке, что в очередной раз подтвердил сбыт 2003 года.
Другая тенденция - резкое снижение спроса на низкооктановое топливо. Поэтому предприятие вкладывает большие средства и в технологии, способные увеличить производство высокооктановых бензинов АИ-92, АИ-95, впервые на Дальнем Востоке ХНПЗ предложил потребителям АИ-98. Одним из последних реконструкционных шагов в этом направлении должна стать сдача в эксплуатацию в конце 2003 года новой установки изомеризации бензинов. Но поставщики оборудования не справились с таким объемным заказом, и завод был вынужден перенести пуск изомеризации на март 2004 года.
Кроме того, в 2003 году на ХНПЗ велось базовое проектирование установок гидрокрекинга и гидроочистки. В первом квартале следующего года оно будет завершено. Но строительство этих установок стоит больших средств. Уже сейчас говорят, что поиск инвесторов для нового этапа реконструкции завода будет сложным. Тем не менее, НК «Альянс» продолжает переговоры с ведущими зарубежными компаниями, проявившими интерес к инвестированию дальневосточной нефтепереработки. До их завершения о перспективах стараются не говорить.
Заводчане, однако, надеются, что основные достижения по объемам производства и качеству продукции у них еще впереди. Итоги 2003 года, во всяком случае, говорят о реальности таких перспектив.
Виктор Илин.
Количество показов: 531