19 ноября 2003 года «Тихоокеанская звезда» писала о приказе председателя Государственного таможенного комитета РФ М.В. Ванина «О местах декларирования легковых автомобилей» («Очередное таможенное шоу: министр Ванин против порта Ванино»).
Напомним: согласно этому документу во всем Дальневосточном регионе должен был остаться один-единственный порт - Восточный, в Приморье, через который позволялось ввозить на территорию РФ иномарки. Порты Магаданской области, Камчатки, Сахалина и Хабаровского края этой «привилегии» лишались. Нововведение вызвало настоящую панику не только среди автомобилистов-предпринимателей и моряков. В недоумении находились и сами таможенники: приказ №1053 как-то «не вписывался» в новый Таможенный кодекс, согласно которому декларировать ввезенный в страну товар необходимо в трехдневный срок. Причем товар этот надо предъявить на таможне. Доставка партии автомобилей из, скажем, Магадана в Приморье в трехдневный срок - задача попросту невыполнимая.
Руководители пяти крупнейших на Дальнем Востоке таможен отправили в столицу письма с просьбой отменить приказ. Столица молчала больше месяца. Наконец, 5 января 2004 года в Ванинскую таможню пришла телефонограмма за подписью М.В. Ванина: «До внесения изменений в приказ №1053 разрешено декларирование легковых автомобилей в портах Владивосток, Магадан, Южно-Сахалинск, Петропавловск-Камчатский, Зарубино Хасанской таможни (в Приморье) и в порту Ванино».
Собственно говоря, все осталось почти так же, как и было до выхода в свет приказа. Правда, настроение несколько омрачают первые слова телефонограммы: «До внесения изменений в приказ №1053...». Что будет после внесения этих самых изменений и что они вообще будут из себя представлять, пока неизвестно. Во всяком случае, моряки и предприниматели, занятые в автобизнесе, радоваться пока не спешат - сглазить боятся.
Ольга ДЕМИДЕНКО.
Количество показов: 422