Тихоокеанская звезда. Общественно-политическая газета, город Хабаровск.
поиск
11 мая 2026, Понедельник
г. ХАБАРОВСК
РЕКЛАМА Телефон 8(4212) 477-650
возрастное ограничение 16+

Пресс-центр

30.01.04 13:00

Строители автомобильной дороги «Амур» протяженностью 2165 километров, как и обещали, «связали» два крупнейших города на востоке России - Читу и Хабаровск. Случилось это в январе нынешнего года. На днях специальная комиссия подписала акт готовности автомагистрали «Амур» к пропуску сквозного движения.

Программа переселения из аварийного и ветхого жилья, принятая в конце прошлого года Законодательной думой, вызвала скептические настроения. И, прежде всего, у самих депутатов. До 2010 года на нее предусмотрено 325 миллионов рублей, а семей, живущих в бараках, по краю 28 тысяч!

При нынешних ценах денег хватит едва ли для тысячи. А если строить жилье на севере, где все в несколько раз дороже, получается и того меньше. Площадь же аварийного и ветхого жилья в крае - больше миллиона квадратных метров.

Критический взгляд оппонентов дает возможность увидеть слабые стороны проекта. Денег действительно мало. Чтобы снести махом все бараки, а людям предоставить нормальные квартиры, нужно 17 миллиардов рублей. Цифра соизмеримая с годовым бюджетом края. Таковы масштабы барачного бедствия. Но предпринимать что-то надо. Учитывая реальные возможности, на первом этапе программы предполагается переселить людей хотя бы из аварийного фонда. Делать это надо как можно быстрее, ибо ветхое жилье превращается в обвальное, то есть вовсе не приемлемое для жизни, достаточно быстро. Бараки давно никто не ремонтирует. Опять же статистика учитывает только те дома, у которых юридически зафиксирован процент износа, а сколько их, официально ветхими не признанных?

Что же до программы, то она нужна хотя бы для того, чтобы федеральный центр тоже стал выделять деньги. Таково непременное условие. Соотношение тут такое: тридцать на семьдесят, то есть большую часть затрат берет на себя край. Готовя солидный документ, министерство строительства проанализировало ситуацию с ветхим и аварийным жильем, увидело тенденции и перспективы, что само по себе полезно.

В городах и районах края стали разрабатывать свои программы, надеясь уже на три финансовые составные - деньги федеральные, краевые и собственные. Для получения федеральных средств необходимо соблюсти жесткие требования, предоставив целый пакет документов. Все это успели сделать города Хабаровск, Комсомольск-на-Амуре и Николаевск-на-Амуре. Теперь они могут рассчитывать на помощь центра.

В нынешнем году планируется сдать первую очередь дома на улице Стрельникова, на который выделено 20 миллионов рублей из федерального бюджета и 5 миллионов рублей из местного. Квадратный метр в этом доме будет стоить около 15 тысяч рублей, рыночная цена приближается к 25.

Но легко планы пишутся. Мэрия Хабаровска расписала по округам все бараки, обозначив конкретный срок их сноса. В городе переселения ждут около 7 тысяч 500 семей. Газеты в подробностях напечатали списки. Разбуженный такими очевидными перспективами народ оборвал телефоны администрации, интересуясь: нельзя ли снести их барак на год-другой раньше? Однако, увидев цифры, внесенные в краевую программу, депутаты городской думы поняли, что они явно поторопились, рассчитывая на деньги, которых на самом деле нет. И дабы не обманывать людей неисполнимыми обещаниями, мэр Хабаровска публично признался, что программа превращается всего лишь в проект. Председатель комиссии по бюджету, финансам и социально-экономическому развитию городской думы Людмила Максименко сказала, что они ввели народ в заблуждение, это была их ошибка. Теперь остается дождаться, когда Госстрой утвердит окончательные суммы денег, которые придут в город на переселение. И тогда станет понятно, что можно на них сделать.

Называя количество семей и гигантские суммы на переселение, не преувеличиваем ли мы масштабы проблемы? А она потому и неподъемно тяжела, что, надеясь на бесплатное жилье, в барачных квартирах прописано столько семей и людей, сколько стены вместить не могут. Они где-то живут, продолжая терпеливо ждать обещанную государством квартиру. Не исключено, что обзаводятся собственностью, выходят замуж и женятся, рожают детей, и мысли не допуская, что и сыну суждено быть выходцем из барака. Кто возьмет на себя малоприятную миссию выяснений, действительно ли у семьи нет другой собственности или, устав ждать, она все-таки обзавелась недвижимостью? Другая проблема, с которой столкнулись муниципалитеты. Обитатели бараков, которые давно нигде не работают и, похоже, не собираются, переезжая в новые дома, переносят туда свои привычки. И квартиры, которые бесплатно достаются только долготерпеливым переселенцам, постепенно превращаются все в тот же грязный барак. Они не платят за квартиру, и им, по большому счету, все равно, как выглядит подъезд, двор и лестничная площадка. И как, скажите, быть с такой социальной безответственностью?

Понятно, что одним муниципалитетам проблему переселения не решить. Земельные участки в центре Хабаровска, на которых стоят деревянные лачуги, привлекательны для тех, кто хочет строить. Но и частные строительные компании, претендующие на место под солнцем, неохотно соглашаются обременять себя обязательствами купить квартиры.

(Окончание. Начало на 1-й стр.)

Значит надо честно сказать людям, что время безответственных обещаний государства прошло. Ничего бесплатного больше не будет. А посему выбираться из бараков давайте вместе. К городским, краевым и федеральным средствам неплохо бы добавить свои кровные. Иначе ничего не получится. Оставаться же в условиях, которые человеческими никак не назовешь, уже просто нельзя. Хотя бы потому, что жизнь имеет обыкновение проходить.

Благо, многолетние разговоры об ипотеке, кредите под строительство жилья, кажется, начинают приобретать черты реальности. Скоро в крае будет создано ипотечное агентство, акционерное общество с контрольным пакетом акций у правительства края. Агентство станет отбирать претендентов, изучать их кредитные истории, возможности семейного бюджета расплатиться с кредитом. Региональный оператор будет работать с банками и риэлторскими компаниями, заказчиками-застройщиками, исполняя функции инвестора. Банки, которые долгое время боялись рисковать и выдавать «длинные» деньги, наконец, поняли, что время ипотеки пришло. Подвиг их в немалой степени Мичиноку банк, который согласен давать кредиты на строительство жилья, как это делается во всем мире. Залогом становится квартира, которую вы строите.

Сколько семей хотят улучшить свои жилищные условия? Порядка 35 тысяч семей в крае. Министерство строительства разработало анкету и попросило ответить на вопросы, которые касались возможностей участия в жилищных программах самых разных людей. Организаторы исследований интересовались, что их не устраивает, где бы они предпочитали жить, какую сумму в качестве первоначального взноса могли бы внести и даже: сколько надо зарабатывать, чтобы отнести себя к среднему классу? Считается, что построить квартиру вслед за очень богатыми и богатыми может средний класс. Тут мнения резко разошлись. Одни полагают, что совокупный семейный доход в восемь тысяч рублей обеспечивает им душевный комфорт вполне обеспеченных граждан. Другие считают, что зарабатывать следует тридцать тысяч и больше, чтобы почувствовать себя той основой, которая определяет экономику и стабильность в обществе.

Обработав анкеты, организаторы получили любопытные данные. 60 процентов опрошенных считают, что с внедрением ипотечного кредитования можно решить жилищную проблему, 16 процентов в этом не уверены, но при получении более подробной информации готовы поддержать идею. 24 - затрудняются ответить из-за отсутствия информации. Более трети участников исследования хотели бы построить трехкомнатные квартиры, треть - однокомнатные, 9,2 процента мечтают жить в своем доме со всеми удобствами. Около половины опрашиваемых готовы использовать имеющееся жилье в качестве первоначального взноса, тридцать процентов постарались бы оплатить строительство жилья за счет собственных средств, восемнадцать с половиной процентов рассчитывают на кредит или помощь родственников. Более половины заполнивших анкеты жить хотели бы в Центральном районе, двадцать процентов - в Северном микрорайоне и только пять - в Железнодорожном.

При всей условности исследований, которые, конечно же, не претендуют на научную объективность, они многое объясняют. Люди не стараются примкнуть к очередям, которые все еще существуют, понимая, что теперь за все надо платить. И за квартиру в том числе. И чем больше вариантов предложит рынок, тем вероятнее найти приемлемый для тебя. Единственное, что всерьез беспокоит специалистов, - рост цен и инфляция, которая способна за несколько лет обесценить деньги. И значит платить, в конечном счете, придется больше.

Похоже, при нынешних темпах строительства покончить с бараками до 2010 года вряд ли удастся. А на подходе «хрущевки», дважды пережившие свой срок. В них, конечно, еще можно жить, но сколько?

Елена Ищенко.


Количество показов: 406

Возврат к списку