Тихоокеанская звезда. Общественно-политическая газета, город Хабаровск.
поиск
23 апреля 2026, Четверг
г. ХАБАРОВСК
РЕКЛАМА Телефон 8(4212) 477-650
возрастное ограничение 16+

Пресс-центр

09.04.04 13:00

Во время «горячей линии», посвященной работе городского общественного транспорта в Хабаровске, мы получили от читателей много вопросов. Часть из них была использована в интервью начальника управления транспорта администрации г. Хабаровска В.Н. Шкурина (см. «Тихоокеанскую звезду» за 18.03.04 г.). Оставшиеся вопросы и ответы на них В.Н. Шкурина, как и обещали, публикуем сейчас.

Как устанавливается стоимость проезда у коммерсантов?

Е. Новикова.

- Здесь надо учесть, что пассажирский транспорт города работает уже в рыночных условиях. Тем не менее, администрация согласовывает с владельцами коммерческих автобусов стоимость проезда, а в маршрутных такси тарифы устанавливаются ими самостоятельно.

• • •

Будет ли в Хабаровске новый автовокзал с гостиничным комплексом?

В. Свиягина.

- Согласен, существующий автовокзал, которому уже более 20 лет, конечно, не справляется с бурным развитием междугородных и пригородных автобусных перевозок. Но понятно, что городской бюджет не потянет такую ношу, на строительство нового автовокзала требуются государственные капвложения.

• • •

Труд образцовых водителей и кондукторов муниципальных предприятий как-то оценивается администрацией?

Л. Литовкин.

- Горожане и гости краевого центра, наверное, обратили внимание, как к Новому году и Рождеству были празднично украшены многие автобусы, трамваи и троллейбусы. Недавно мэр города А.Н. Соколов своим постановлением за высокую культуру обслуживания пассажиров объявил благодарность и наградил денежной премией группу водителей и кондукторов, среди них А.А. Кунгуров, А.Ю. Камышев, С.П. Бажанова, Т.Н. Плотникова и др.

• • •

На автобусных остановках частники все заполнили, превратили их в место отстоя личных машин. Часто трудно подойти к остановке, чтобы сесть в автобус или троллейбус. Надо навести порядок вместе с УГИБДД.

М.П. Красников.

- Обобщив все замечания по данному вопросу, мы обратились к начальнику краевого УГИБДД В.И. Саватееву с конкретными адресами пассажирских остановок, на которых затруднены проезд транспорта и уборка проезжей части. А неравнодушных хабаровчан, сообщивших об этом, благодарим за помощь!

• • •

По Уссурийскому бульвару не ходят автобусы. Горожанам, особенно пожилым, не всегда легко добраться на ул. Ленина или ул. Муравьева-Амурского. Можно ли там пустить какой-либо маршрут?

К.В. Распутин.

- В настоящее время на Уссурийском бульваре существуют три автобусные остановки для маршрутов №№1, 9, 10, 25, 29, 33, 34, 88. Это позволяет обеспечить сообщение с ул. Ленина и ул. Муравьева-Амурского. Причем в летний период маршрут №33 следует по Уссурийскому бульвару от ул. Запарина до ул. Тургенева с остановкой на речном вокзале.

Пустить автобусный маршрут по самому Уссурийскому бульвару не представляется возможным по следующим причинам: нет пассажиропотока, проезжая часть не приспособлена для автобусного сообщения, отсутствуют остановочные площадки. Кроме того, Уссурийский бульвар - зона отдыха горожан. Вместе с тем управление транспорта в 2001 году разработало маршрут №74 для автомобилей марки «ГАЗель». Однако предприниматели, поработав на этом маршруте два-три месяца, отказались выполнять поездки из-за отсутствия пассажиров и неокупаемости затрат.

• • •

Ветеранов тыла приравняли к участникам боевых действий. Как в данном случае производится оплата за проезд в муниципальном и коммерческом транспорте?

С. Ильин.

Я - ветеран труда, могу ли пользоваться бесплатным проездом в коммерческом транспорте?

В.И. Новак.

Имею удостоверение ветерана Великой Отечественной войны, могу ли получать льготу на проезд в коммерческом транспорте?

П.И. Федоров.

- В соответствии с законом РФ от 12.01.96 г. № 5-ФЗ «О ветеранах» вам предоставлено право льготного проезда во всех видах общественного транспорта (кроме такси). Однако в связи с тем, что федеральный бюджет не финансирует предоставление данной льготы, Хабаровская мэрия не может компенсировать коммерческим перевозчикам затраты на оказываемые услуги.

• • •

Можно ли привлечь к работе на пригородных маршрутах коммерческий транспорт? Муниципальные автобусы ходят в этих направлениях очень плохо.

Э.Н. Иванова.

- Да, действительно, в четвертом квартале прошлого года много нареканий поступило на работу пригородных маршрутов. Мы рассмотрели эти предложения, и сегодня уже и на пригородных маршрутах, таких, как №107 и №111, работают коммерческие автобусы, а маршрут №133 обслуживается только ими.

В целом же в январе этого года регулярность на пригородных маршрутах №№ 101, 102, 104, 118 и других составила от 95 до 100 процентов.

• • •

Как будет организована работа пассажирского транспорта в дачный сезон?

Е. Касатонова.

- Что касается организации перевозок в дачный сезон, то замечу, что ситуация складывается довольно сложная, ведь придется часть автобусов с городских маршрутов снимать на дачные. Тем не менее, данную проблему, как и в прошлые годы, мы по возможности будем решать.

Подготовила А. Булатова.


Количество показов: 406

Возврат к списку