150-летию судоходства на Амуре посвящена новая книга Хабаровского книжного издательства, только что вышедшая в свет. Этот красочный альбом насыщен документальным текстом и прекрасно проиллюстрирован. Он станет настоящим подарком амурским речникам по случаю юбилея.
Как, с чего начиналось судоходство на Амуре? Этот факт точно установлен: 14 мая 1854 года (по старому стилю) пароход «Аргунь» под командованием капитана А.С. Сгибнева вышел из города Сретенска, что на Шилке, и взял курс на Амур. Это и был первый рейс первого парохода, который и положил начало судоходству в Амурском бассейне.
«Вся Сибирь встрепенулась при вести об открытии плавания по Амуру», - писал Г.И. Невельской. В следующем году вверх по Амуру поднялся пароход «Надежда», вскоре за границей были куплены пароходы «Амур» и «Лена». В 1857 году по реке ходило уже пять казенных пароходов, к 1860 году их стало восемь, в 1870 г. - двенадцать.
В отличие от других рек России, где паровое судоходство начинали частные предприниматели, на Амуре первые суда были государственными. И лишь в 1872 году была создана первая судоходная компания «Товарищество Амурского пароходства», которой были переданы все казенные пароходы. Еще через двадцать лет была организована крупная акционерная компания «Амурское общество пароходства и торговли». В 1895 году по реке ходили 56 частных пароходов и 64 баржи.
Эти факты взяты из новой книги хабаровских издателей, где подробно изложена хронология плавания судов по могучей реке от середины XIX века до наших дней. Составлена книга на основе архивных, музейных, исторических и отчетных документов, а также личных воспоминаний ветеранов-речников.
В этом и особенность книги: она создавалась не профессиональными литераторами, а широким кругом речников, причастных к описываемым в книге фактам, событиям.
А. ГРИГОРЬЕВ.
Количество показов: 452