Впервые за десятилетие не встретит детей оздоровительный лагерь «Дельфин», что возле Комсомольска-на-Амуре. А ведь до этого в нем круглогодично отдыхали дети из северных районов Хабаровского края.
Судостроительный завод начал строить «Дельфин» еще в советские времена, а на стыке восьмидесятых-девяностых годов, рубеже явного неблагополучия, его постройка была в самом разгаре. И коллектив завода, и его директор Николай Григорьевич Повзык приложили невероятные усилия для того, чтобы в сложнейших экономических условиях создать для детей зону отдыха.
Кирпичные и деревянные корпуса лагеря расположились на берегу Амура. Он стал единственным в крае круглогодичным лагерем санаторного типа, где отдыхали дети из отдаленных районов края - Охотска, Аяна, Чумикана, Николаевска, Советской Гавани... В «Дельфине», рассчитанном на 400 мест, зимой и летом укрепляли здоровье до 4800 детей в год.
В нелегкие девяностые годы лагерь выстоял.
«Дельфин» начал гибнуть после того, как был введен Единый социальный налог (ЕСН) и выплаты на социальное страхование упали на полтора процента. В последние годы средств на обеспечение летнего оздоровления детей, содержание оздоровительных лагерей стало явно не хватать. И лагеря оказались под угрозой закрытия. На помощь им теперь приходят только региональные и местные бюджеты, а их наполнение известно. Нефтедолларовый и профицитный федеральный бюджет остается в стороне. Более того, федеральная власть принимает новые санитарные правила, предусматривающие в оздоровительных лагерях норму в четыре квадратных метра на ребенка, независимо от того, будет он жить в каменном корпусе или в сыром деревянном «бунгало».
В прошлом году «Дельфину» стало совсем худо. Средств не хватило. Фонд социального страхования и судостроительный завод прекратили финансирование. Зимой система отопления «Дельфина» была разморожена...
Наступило лето, но и теперь его корпуса стоят пустыми. На восстановление лагеря требуются огромные средства, которых ни у кого нет. Кроме того, электричество в «Дельфине» вырабатывает своя дизельная электростанция, и только на дизельное топливо потребовалось бы около трех миллионов рублей.
Еще в марте Амурский судостроительный завод был вынужден выставить лагерь на торги. Для заводчан это примерно то же, что отправить на слом новенький, построенный своими руками корабль.
Можно не сомневаться, что ЕСН подберется и к остальным оздоровительным лагерям. Тем временем оздоровление детей уже переносится на школьные площадки. Здесь им предложат, скорее, присмотр, чем отдых - игры на асфальте во время школьных ремонтов, рядом со строительной пылью и запахом краски.
Если страна и общество так заботятся о своем будущем - подрастающем поколении, есть ли будущее у этой страны?
Сергей КИСЛЯКОВ.
Количество показов: 863