То, что когда-то называлось комиссией Гор - Черномырдин и решало вопросы развития экономического сотрудничества наших стран, оказывается, существует и поныне. Называется этот форум «Российско-Американское тихоокеанское партнерство» - сокращенно РАТОП. Хабаровский край как полноправный член этого партнерства в июне принял участие в девятом зaceдaнии РАТОП в Сиэтле. Делегацию возглавил министр экономического развития и внешних связей правительства края Александр Левинталь.
Как рассказал нам Александр Борисович, главная цель подобных встреч - устранение всевозможных барьеров на пути развития двусторонней торговли и экономической кооперации. Чему способствует и состав - представители федеральных органов власти, местных и бизнес-элита. Ранее РАТОП сконцентрировал свое внимание на проекте «КЛИР-ПАК» - предварительной электронной таможенной очистке морских грузов во всех портах России. В результате в мае нынешнего года между Фондом российско-американского экономического сотрудничества и ГТК России было подписано соответствующее соглашение. Так что один барьер на пути двусторонней торговли вскоре будет снят.
Сегодня наиболее актуальными вопросами являются возобновление прямого авиационного сообщения между западным побережьем США и Дальним Востоком, трансмодельные перевозки и инновации.
Что касается авиаперевозок, то Хабаровский край принятые решения не затрагивают. С 5 октября планируется открыть рейс Хьюстон - Сиэтл - Анкоридж - Петропавловск-Камчатский - Южно-Сахалинск. Что, естественно, связано с освоением сахалинского шельфа.
Зато в результате встречи наметился план эффективного использования порта Ванино. Сегодня оттуда в США отправляются пароходы, груженные алюминием. В Сиэтле возникла идея грузить их частично металлом, частично лесом, но отправлять чаще. Есть у американского бизнеса интерес к развитию лесопереработки. Они готовы покупать пиломатериалы и иную продукцию.
- Мы использовали нынешнюю встречу как возможность привлечения внимания к краю, - говорит Александр Левинталь. - В последнее время сотрудничество края и США активизировалось в связи с реализацией сахалинского проекта. «Эксон» заключает контракты с нашими строительными организациями, авиаторами. Судостроительный завод загружен. Но все это связано с сахалинскими проектами, а в целом американцы не очень активно работают на хабаровском рынке.
Российские и иные иностранные компании выкупают у американцев их бизнес и добиваются хороших результатов. Артель «Амур» за год достроила Тас-Юрях, который американцы пытались освоить около семи лет. Малайзийская компания «Римбунан Хиджау» выкупила бизнес американской компании «Форист Старма» и пока нормально работает.
Мы предложили сотрудничество по инновационным проектам, по развитию топливно-энергетического комплекса. И почувствовали взаимный интерес.
Раиса Елдашова.
Количество показов: 467