Государственная дума увеличила срок лишения прав за вождение в нетрезвом виде с года до двух. Авторы поправки в Кодекс об административных правонарушениях утверждают, что чрезмерная либерализация привела к росту ДТП. Однако статистика свидетельствует, что либерализация либо ужесточение на количество ДТП не влияют. Более того, с любимого в аргументации гаишников советского 1980 года уровень аварийности на российских дорогах снизился в два с половиной раза.
Принятый во втором чтении законопроект увеличивает срок лишения прав за вождение в нетрезвом виде с одного года до полутора-двух. Также будет караться передача управления пьяному человеку. Сейчас вождение в нетрезвом виде наказывается штрафом от 1000 до 2000 рублей или лишением прав на один год. По данным ГИБДД, в настоящее время лишается прав каждый шестой задержанный в нетрезвом виде водитель. Остальные отделываются штрафом. О том, какое количество нарушителей отделывается взяткой, статистика умалчивает. Замминистра внутренних дел Александр Чекалин настаивает на таком изменении закона, чтобы у пьяных водителей автоматически отбирались права и никакой альтернативы в виде штрафа за это правонарушение не было. Так, за минувший год по вине нетрезвых водителей в России погибли 4039 человек и были ранены 33430. С января по май нынешнего года число погибших составило 1074 человек, а число раненых превысило 22 тысячи.
Но вице-президент Движения автомобилистов России адвокат Леонид Ольшанский считает, что вождение в нетрезвом виде невозможно искоренить никакими законами. «Каждый думает, что его не догонят, не узнают, - сказал он. - Однако увеличение срока лишения прав приведет лишь к возрастанию количества взяток на дорогах, чтобы не доводить дело до суда». Особенно это актуально для людей, работа которых связана с вождением автомобиля. По мнению адвоката, весьма примечательно, что из двух вариантов законопроекта - о лишении прав на полгода-год и на полтора-два года - Госдума проголосовала именно за более жесткий. При этом вряд ли найдется хоть один нормальный человек, выступающий за аварии на дорогах. Но в том-то и дело, что любое ужесточение наказания количества ДТП не снижает, а количество взяток на дорогах увеличивает весьма заметно.
Не секрет, что жалобы на слишком либеральное законодательство, не дающее сотрудникам ГИБДД карать нарушителей и таким образом снижать аварийность, звучат уже не первый год. По мере того как разрушалась советская административно-командная система и общественность получала возможность влиять на законодательство, недовольство людей в погонах росло. Первый удар по всевластию ГАИ (ГИБДД) на наших дорогах был нанесен в 1989 году. Тогда, на закате перестройки, процесс демократизации коснулся и автолюбителей, и Президиум Верховного Совета РСФСР своим указом отменил советскую систему штрафных баллов, предусматривающую лишение водителя прав на шесть месяцев, если в течение календарного года он набирал 15 и более баллов.
Несмотря на предупреждения милицейских чинов о неизбежной анархии на дорогах, страшного не случилось, и последующие три года привели к снижению уровня аварийности на 20 процентов. Если в 1990 году этот показатель составлял 21,1 пострадавшего на тысячу автомобилей, то в 1992 он снизился до 17,5. Когда восстановленные в 1993 году баллы отменили, в 1999 вновь никакого роста аварийности не произошло: она осталась на уровне 8,4-8,7 пострадавших на тысячу автомобилей. Похоже, что ужесточение ответственности за нарушения правил дорожного движения, равно как и ее смягчение, никоим образом не приводит к снижению либо росту числа ДТП. А фанатичная уверенность милицейских начальников в карательных мерах, как в панацею от аварий на дорогах, ничем не подтверждается.
Что изменилось за эти десять лет, видно невооруженным глазом. Как-никак, но починили дороги, построили развязки, а немалое число сограждан пересели с «Жигулей» на более безопасные иномарки, пускай и подержанные. Так, может, стоит праведный гнев милицейских чинов и карательные меры в законах обращать не только на водителей, вынужденных платить взятки, но и на чиновников и отечественных производителей?
«Новые известия».
Количество показов: 401