В зале заседаний мэрии Хабаровска в этот день было многолюдно. Совещание по работе частного коммерческого транспорта началось по-деловому. В президиуме - руководители ведомств и управлений, курирующих городской транспорт, представители УМНС и ГИБДД. В качестве наблюдателя - заместитель председателя правительства Хабаровского края Сергей Зражевский. В мягких креслах - руководители коммерческих транспортных предприятий и частные предприниматели.
Как выяснилось, совещание с обязательной регистрацией приглашенных было созвано далеко не случайно - за нынешние полгода у мэрии к частникам накопилась масса вопросов и претензий. В чем их суть, присутствующие узнали от начальника управления транспорта Владимира Шкурина. Правда, начал он с положительных сдвигов в организации коммерческого извоза. Это подтверждают и некоторые цифры: по сравнению с 2001 годом выросло количество маршрутов, нынче на линиях работают 420 автобусов, принадлежащих коммерсантам. Но, по мнению В. Шкурина, коммерсантам есть над чем серьезно задуматься и сделать выводы.
Так, на отдельных маршрутах плохо обстоит дело с регулярностью перевозок, соблюдением графика движения, культурой обслуживания пассажиров. Фамилии злостных нарушителей были названы. Только за пять месяцев нынешнего года из-за всевозможных нарушений восемь предпринимателей получили от мэрии предупреждения о расторжении договора. А ведь через месяц-другой начнется прием заявок на конкурс за право получения престижных маршрутов на следующий год.
Представители контролирующих служб однозначно дали понять, что вряд ли их получат владельцы коммерческого пассажирского транспорта, получившие замечания за выход автобусов на линии в неисправном техническом состоянии, за нарушения правил дорожного движения, несоблюдение графика и регулярности рейсов. Не повезет и тем, чьи водители и кондукторы откровенно хамят пассажирам, не выдают билеты за проезд и т.д. Их фамилии, кстати, известны мэрии из многочисленных жалоб. Так, строчки из письма, приведенные В. Шкуриным, красочно характеризуют зарвавшихся водителей, которые позволяют в адрес пассажирки бросить: «Если тебе чё-то не нравится, то пошла вон отсюда!».
В итоге городская власть, собрав воедино весь спектр нарушений, почти переадресовала эту фразу, только в очень корректной и культурной форме, проштрафившимся водителям.
Кстати, в правила конкурса теперь будут внесены новые положения. Нарушителей ожидает снижение баллов за жалобы, изменение схем движения, серьезные технические неисправности автомобиля, выявленные в ходе работы, невыдачу проездных билетов, сокрытие доходов и неуплату налогов.
Вопрос об уплате налогов на совещании тоже обсуждался. Представитель управления министерства по налогам и сборам припугнул злостных неплательщиков, пообещав, что их дела будут переданы в УВД - в управление по борьбе с налоговыми преступлениями. Задолженность по выплате налогов и сокрытие дохода станут серьезным препятствием для коммерсантов, решивших побороться за престижные маршруты.
К слову, процедура прохождения через конкурс в скором времени будет ожидать и частных предпринимателей, работающих на маршрутных такси марки «Газель», - к такому выводу пришли в Хабаровском отделении Российской транспортной инспекции.
Понятно, что слушать нелестные отзывы в свой адрес присутствующим было неприятно, по «галерке» то и дело проносился недовольный ропот.
Реакция вполне объяснима: нынче многих коммерсантов и частных извозчиков власть отшлепала, как провинившихся двоечников. Если объективно оценивать транспортную ситуацию в Хабаровске, то муниципальный транспорт без коммерческих автобусов вряд ли справился бы с задачей перевозки пассажиров. Впрочем, на то она и власть, чтобы использовать метод «кнута и пряника». С кнутом вроде бы разобрались, а вот до пряников дело пока не дошло.
Анна Волынцева.
Количество показов: 407