Без пищи человек может жить пять недель, без воды пять дней, без воздуха - пять минут. Но воздух воздуху - тоже рознь. Азбучную истину, что воздух - это жизнь, мы сегодня чувствуем в буквальном смысле слова, выходя на улицу. В жару, безветрие вдоль автотрасс стоит такой запах, что впору надевать противогаз.
- Чем дышим летом? - с таким вопросом мы обратились к Елене Ивановой, начальнику Центра по мониторингу загрязнения окружающей среды Дальневосточного территориального управления по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды.
- Атмосфера Хабаровска и других городов края более всего загрязнена продуктами сжигания автомобильного транспорта, куда входит целый «букет» химических соединений: бензапирен, формальдегид, фенол, углеводород, окиси азота и углерода, - говорит она. - Их концентрации, к примеру, в июле-августе в местах скопления автотранспорта превышают допустимые пределы в разы.
По ее словам, автомобильный транспорт сегодня дает более половины все вредных выбросов (после станций ТЭЦ и промышленных предприятий). Проблема в том, что наш край отнесен к зоне особенно неблагоприятных климатических условий для рассеивания вредных примесей. Их концентрация в дневное время уменьшается, а в ночное увеличивается. Ветер и безветрие - два бича для распространения химических соединений. Дышать ночным «зефиром» уже после 20 часов вблизи автотрасс медики не рекомендуют.
- Как влияют бензапирен, формальдегид и прочая химия на самочувствие человека?
- Все продукты сжигания топлива очень токсичны для организма человека, - говорит Александр Прохоренко, токсиколог кафедры фармакологии Дальневосточного государственного медуниверситета. - Особенно опасен свинец, «следы» которого находятся даже за триста метров от асфальтовой полосы. А в почвах близ дорог отмечается повышенное содержание никеля, цинка и других металлов...
По данным Главного управления природных ресурсов и охраны окружающей среды Хабаровского края, ежегодный выброс вредных веществ в атмосферу в Хабаровске от автомобильного транспорта составляет около 100 тысяч тонн. Подсчитано, что больше всего в воздушной среде циркулирует летучих соединений бензина - около 300-400 тонн, сажи - 110-120 тонн, толуола, ксилола и бензола - около 100 тонн.
- Около 70 болезней вызывается выхлопными газами автомобилей, химический «букет» которых состоит из вышеперечисленных веществ, - говорит Влада Рябкова, профессор, медицинский эколог ДВГМУ. - Но самое страшное то, что в час пик вдыхание этого «коктейля» вызывает легочный шок...
Сегодня Хабаровск, Комсомольск, Амурск находятся в списке самых грязных городов РФ. Любопытно, что количество автомобилей в крае растет в два раза быстрее, чем население (по данным краевого ГИБДД, на 1 января 2004 года в крае зарегистрировано около 700 тысяч автомобилей), и водителей среди больных не меньше, чем пешеходов.
В пробах атмосферного воздуха в непосредственной близости от автотрасс содержится более сорока химических веществ. И большинство из них токсичны. Можно ли уменьшить вредное влияние автомобильных выхлопов, к примеру, в часы пик?
- Да, можно, - говорит Влада Рябкова. - При проектировании автомагистралей нужно учитывать силу и розу ветров, стремясь к тому, чтобы по дороге «гулял» ветер, а также прекратить вырубать зеленые насаждения вдоль дорог...
Еще неблагоприятный фактор: летом на улицах с оживленным движением возникает особое атмосферное явление - фотосмог. Это когда ядовитые оксиды при ультрафиолетовом облучении в жару образуют летучие соединения в приземном слое - еще более опасный озон, дышать которым просто вредно.
И еще медики сегодня настоятельно советуют в часы напряженного уличного движения избегать центра города и не выходить на улицу.
Не возить детей в колясках, находящихся на уровне выхлопных труб автомобилей.
Не ходить по «закрытым пространствам» - туннелям и переходам, где скапливается газ.
А также выбирать для пеших прогулок зеленые зоны вдали от автомагистралей...
...В Америке специалисты ищут возможность построить автомобиль с «чистым» двигателем. Существует много проектов: от парового до электрического, но экологически чистое средство передвижения почему-то с трудом пробивает себе дорогу. К примеру, в Лос-Анджелесе объявлен конкурс на лучший проект борьбы со смогом. По одному из них предлагается прорыть гигантские туннели с вентиляторами, чтобы отсасывать его в ближайшую пустыню, по другому - с помощью огромных зеркал нагревать «грязный» воздух, чтобы он уносил химические примеси вверх. Но ни один из них так и не одобрен окончательно.
Американцы решили с некоторых пор бороться с «четырехколесным чудовищем» с помощью... радио и телеканалов, где населению, кроме сводок погоды, сообщается о том, где и в какой концентрации отмечаются загрязнения атмосферного воздуха.
Возможно, и у нас пора объявлять «опасные» часы для небезопасных прогулок по загазованным улицам?
Александр САВЧЕНКО.
Количество показов: 447