Японские микрогрузовики и микроавтобусы стали пользоваться повышенным спросом у хабаровских угонщиков. Только за прошедшую неделю в краевом центре были угнаны 15 машин. Практически все пропавшие автомобили не были оборудованы сигнализацией либо имели самые простенькие охранные системы.
Специалисты краевого управления ГИБДД в легком замешательстве - у угонщиков такого явного интереса к машинам этих марок не было давно. Только
3 августа из центральной части Хабаровска было угнано пять автомобилей. Среди них два «Ниссан-Атлас», «Мазда-Титан», «Кантер». В список пропавших попали и микроавтобусы - «Тойота-Мастер-Айс», «Таун-Айс», «Делика» и др.
Угоны, как отметили в ГИБДД, как правило, совершались среди бела дня, в обеденный перерыв или в шесть-семь часов вечера. Причем многие автомобили были уведены практически из-под носа хозяев - от подъездов домов по улицам Лермонтова, Ким Ю Чена, Ленина или с парковки возле излюбленных мест массовых гуляний горожан.
Пока обсуждаются лишь несколько версий сложившейся ситуации. Как показала практика, иномарки такого класса ранее не пользовались особым спросом у угонщиков.
Понятно, почему их владельцы и не спешили устанавливать сложные системы автосигнализации. Вот на этом и попались. Не случайно грузовики, начиная с 1990 года выпуска, и стали легкой добычей. Их угоняют с элементарной целью - потребовать с хозяев выкуп.
Есть даже предположение, что «масла в огонь» подливает и приближение уборочных работ на дачах, приусадебных участках и полях. Без машин этого класса, как водится, в таких случаях не обойтись.
А если взять во внимание, что на микроавтобусах хабаровчане обычно в августе отправляются на «дикий» отдых в соседнее Приморье, то вообще-то четкая картина вырисовывается.
Именно сейчас владельцы, планировавшие использовать автомобиль для важных целей, будут более сговорчивы и поспешат поскорее отдать угонщикам выкуп. Если рыночная цена автомобилей класса «грузовик» и «микроавтобус» сегодня колеблется от пяти тысяч долларов и выше, то с хозяев любезно «попросят» не менее двух тысяч - естественно, тоже в валюте.
Стоит ли платить такие деньги за собственную неосторожность? Да и надежды на то, что «авось пронесет», выглядят весьма туманно. Даже операция «Перехват», которую объявляют службы УВД сразу после поступления сообщения об угоне, зачастую результатов не дает.
Так что, выходит, о сохранности собственного транспорта владельцам микроавтобусов и грузовиков придется серьезно задуматься самим.
Алена Булатова.
Количество показов: 415