Что это за город, если под ним нет подземных ходов? Это город прозаический, без тайн и фантазий. На днях выяснилось, что Хабаровск не из таких. При строительных работах в Центральном парке культуры и отдыха был обнаружен подземный тоннель.
При выполнении защитных противооползневых мероприятий ямобур строителей, пройдя метровую толщину грунта и кирпичной кладки, вдруг проник в полость. Теперь в десяти шагах от левой лестницы к речным причалам можно увидеть огороженную зияющую дыру. Удивительно, что долгое время своды тоннеля выдерживали тяжелую строительную технику.
Для чего строят подземные коммуникации? В основном для того, чтобы убрать под землю то, что может загромождать поверхность земли. Если, например, вытащить наверх все кабельные прокладки, над городом нависнет жуткая паутина. Вытащи на поверхность водопровод, и он быстро придет в негодность. О канализации говорить не стану: и так все понятно. Но когда такие подземные тоннели забываются, когда их скрывает толстым слоем земля, они становятся таинственными, привлекая внимание любопытного человека. Таким лазам посвящают романы. Может, и наш, хабаровский ход когда-нибудь станет предметом интереса писателей-фантастов.
Издавна такие сооружения, если это не чисто технические галереи, как, например, под Парижем, строились для скрытного перемещения серьезных грузов и людей. Про хабаровский подземный ход говорили то же самое, еще когда только догадывались о его существовании. Стало быть, ученым предоставляется возможность проверить все версии.
Между тем, как только дыра была обнаружена, для ее изучения пригласили ученого секретаря Русского географического общества Валерия Симакова и заместителя директора краеведческого музея имени Гродекова Анну Пономареву.
Имелась информация, что раньше на этом месте была электростанция. Поэтому у ученых сразу появились предположения о принадлежности всех этих подземных ходов к ее устройству. Еще одна версия - галереи были построены для нужд обороны города, когда Хабаровск был еще Хабаровкой. Мы живем на границе, и такое - тоже не исключение. Совсем старые городские легенды гласят, что подземные ходы и лазы служили для транспортировки товаров или как «черный ход» из Успенского собора к Амуру.
Несмотря на то, что тоннель найден, все вопросы о его происхождении и назначении пока остаются без ответа. Проникнуть в подземный ход еще не удалось: диаметр провала слишком мал, да это и небезопасно. Предполагается, что в скором времени ученые начнут здесь работать совместно со спасателями МЧС.
А. Вежновец.
Количество показов: 421