Цены на бензин, дизельное топливо в Хабаровске стремительно растут, несмотря на то, что на территории края действуют два нефтеперегонных завода, регион связан устойчивым транспортным сообщением с любой точкой России и мира. Нефти в стране - залейся. В чем же причины, можно ли остановить этот неудержимый «наезд» не только на многотысячную армию рядовых автомобилистов, но и на всю экономику? Ведь от цен на горючее зависит практически все.
Массовое подорожание бензина многие эксперты предлагали остановить при помощи экспортных пошлин. Дескать, нефтяникам станет невыгодно везти бензин за границу, и тогда они будут конкурировать на внутреннем рынке и снижать цены. И вот комиссия по защитным мерам во внешней торговле и таможенно-тарифной политике Минэкономразвития приняла решение: с 1 октября экспортная пошлина на нефть поднимется с 69,9 доллара до 87,9 доллара за тонну. А за тонну экспортируемых нефтепродуктов компании станут платить 57 долларов вместо нынешних 45,4 доллара. Но удешевления бензина на рынке не ожидают.
«Бензин по-прежнему идет в основном на внутренний рынок, что для компаний не менее рентабельно, чем его экспорт, - говорит аналитик ИК «Проспект» Дмитрий Мангилев. - И цена его зависит от цен на нефть, а они растут и на внутреннем рынке». По его мнению, с экономической точки зрения ситуация вполне объяснима, а обуздать рост цен на бензин могло бы снижение ставки акцизов на продажу бензина, которое сейчас обсуждается в правительстве.
Однако никакая экономическая логика не может объяснить, почему в нефтедобывающей стране бензин стоит столько же, сколько в импортирующей нефть Америке - более 15 руб. за литр бензина А-95. Более того, повышение цен на бензин, по данным Федеральной антимонопольной службы (ФАС), отнюдь не всегда коррелируется с ростом мировых цен или даже ростом цен на сырье для нефтеперерабатывающих заводов. Зато в регионах очень хорошо просматривается одновременное повышение цен основными игроками рынка.
«У нефтяных компаний есть желание, прикрываясь объективными причинами - ростом цен на нефть, повышением налоговой нагрузки, - получить дополнительную прибыль», - считает источник в ФАС. Но доказать сговор, как отмечает пресс-секретарь главы ФАС Павел Мельников, удается только в отдельных случаях: «Фактически закон требует документального подтверждения сговора». Между тем в большинстве европейских стран и США для доказательства достаточно параллельности действий: одновременного повышения цен компаниям без изменения объективных факторов...
Соответствующее положение есть в новом законе о конкуренции, который поступит в правительство в конце ноября этого года.
Количество показов: 408