Воспитанники клуба юных моряков «Алые паруса» имени адмирала Невельского из Комсомольска-на-Амуре примут участие в традиционных соревнованиях по морскому многоборью «Кубок Тихого океана», которые пройдут во Владивостоке через несколько дней.
К соревнованиям комсомольчане подготовились основательно - накануне вместе с ребятами из военно-спортивного клуба «Шторм» они вернулись из историко-патриотического шлюпочного похода по Амуру и Татарскому проливу.
Клуб, в котором комсомольские мальчишки и девчонки постигают азы мореходного мастерства, имеет славную и долгую историю. Это уже
48-й шлюпочный поход со времени его основания в 1957 году при заводе «Амурлитмаш». Преподают здесь самые настоящие «морские волки» - ушедшие на покой бывшие капитаны. А руководит клубом уже долгие годы человек, которого уже сама фамилия обязала связать с мореплаванием - Геннадий Путятин.
Суровую морскую школу жизни прошли и сын, ныне капитан, и обе дочери Геннадия Георгиевича, а сам он, несмотря на преклонный возраст, обязательно ходит в каждый поход со своими воспитанниками.
- В нашем клубе пять курсов: юнга, моряк 2-й, 1-й ступени и дальше по восходящей, - рассказывает Геннадий Путятин. - Занимаются здесь и девочки, и мальчики с 3-го по 10-й класс. У самых маленьких первые два года - подготовительные. Они учатся плавать, получают самые элементарные знания. А потом уже становятся юнгами. И каждый год кто-нибудь из выпускников «Алых парусов» выбирает профессию моряка и поступает в морские училища.
Походы, в которые ежегодно ходят воспитанники клуба юных моряков, - военно-исторические. А значит, шлюпки, на которых ребята и их тренеры-педагоги отправляются в путешествие, должны быть точными копиями тех, что использовались русскими моряками в середине XIX века. Создаются они по старым чертежам, и для этого в клубе есть специальная дисциплина - физическое моделирование. Оснащение лодок, соответственно, то же, что и 150 лет назад. Никакой рации, никакой спутниковой связи, лишь редкие телефонные звонки из поселков и сел, встречающихся на пути. Словом, полная аутентичность со временем, когда Невельской делал на Дальнем Востоке судьбоносные для России открытия.
Длительность походов разнится от 23 до 45 дней - хорошую погоду не закажешь. По нескольку суток приходится пережидать штормы, которые в море не редкость. Всегда появляются какие-то непредвиденные обстоятельства, на преодоление которых тоже уходит время. В этом году путешествие заняло минимум времени - как раз 23 дня. Хотя и приключений, и тех самых непредвиденных обстоятельств ребятам хватило с избытком.
Из Комсомольска вниз по реке флотилия отправилась в начале июля. Шесть шлюпок с 66 юными мореходами 12-16 лет и девятью тренерами. Маршрут им предстоял далеко не простой, даже на первый взгляд: из Комсомольска-на-Амуре по Амуру через село Мариинское и озеро Кизи в Де-Кастри. Там выход в Татарский пролив, плавание к берегам Сахалина и оттуда в Амурский лиман. Пункт назначения - Николаевск-на-Амуре, откуда уже на «Метеоре» участники похода отправятся домой.
«Ребятам уже с первых сотен метров все вокруг кажется новым и незнакомым. Даже рябой от солнечных бликов близкий и родной Амур. Даже привычные облака. У них боевой настрой, восторгам нет конца. «Ништяк, пацаны!» - кричат они, ощущая родную стихию», - пишет в своем путевом дневнике Геннадий Путятин. Но восторги восторгами, а распорядок в пути строгий. 15 минут работаешь на веслах, 15 минут отдыхаешь. В 11 часов вечера отбой, в семь утра подъем, поочередная вахта. Поход - дело ответственное, и с этим никто в команде не спорит.
В Мариинском флотилия разделилась, парни из «Шторма» отправились дальше по Амуру в Николаевск, и в Де-Кастри через озеро Кизи отправились только три шлюпки со знакомыми с детства названиями - «Паллада», «Диана» и «Байкал». На сухопутном участке пути от поселка Чильба до морского берега историческая аутентичность похода была-таки нарушена - шлюпки погрузили на машины, что адмиралу Невельскому и не снилось, и таким образом перевезли в Де-Кастри.
Из порта мореходы взяли курс на остров Орлова. Смотритель местного маяка, который оказался земляком-комсомольчанином, угостил ребят вареными крабами и устроил им экскурсию по маяку, построенному еще в 1896 году. В тот вечер, вернувшись к месту стоянки, путешественники решили устроить себе «царский ужин» - пожарили рыбу с картошкой, сварили уху, компот, а после ужина до поздней ночи снова ловили крабов, звездочек и креветок-чилимов.
На следующий день погода испортилась. «Шлюпки перекачиваются с волны на волну. Над нами возвышаются отвесные скалы, на которых расположились птичьи базары, сплошь заселенные кайрами. Рядом шумят два водопада. По бортам лодок то и дело появляются любопытные мордочки нерп. Хорошо видно дно - водоросли, большие камни... Ветер крепчает и разводит крупную остроконечную волну» - снова читаем в путевом дневнике.
- На ночлег мы стали в небольшом распадке за мысом, - рассказывает Геннадий Георгиевич. - А рано утром вместе с приливом появились огромные прибойные волны, которые начали затапливать наши палатки. Волны швыряли в нас бревна, камни, сооружения из валунов, наспех сделанные для защиты палаток, рассыпались под ударами волн. Обстановка становилась критической, нас прижало к отвесным скалам... И так целый день шла борьба за спасение шлюпок, палаток и продуктов. Задержались мы в том месте на три дня.
То и дело маленькая флотилия встречала на своем пути стада белух - северных дельфинов. Однажды лодками заинтересовались две особо любопытные белухи. Шумно дыша, пуская фонтаны, они подошли к лодке на расстояние нескольких метров, а одна из них при этом еще и поднырнула под шлюпку. Кто-то схватил спасательный жилет, кто-то потянулся за фотоаппаратом, а рулевой крепко, как только мог, сжал рукоятку румпеля. Но морское чудо весом килограммов под триста, изучив дно шлюпки, вынырнуло с другой стороны. И обе белухи, степенно ныряя и издавая тяжелые вздохи, не спеша удалились.
В Николаевск «Байкал», «Паллада» и «Диана» прибыли на 19-й день плавания, а еще через четыре дня путешественники погрузились на «Метеор» и отправились обратно в Комсомольск-на-Амуре.
Впечатления юных мореходов от похода не потускнели и сейчас, спустя два месяца после возвращения. А Геннадий Путятин, неизменно разделяющий со своими воспитанниками все радости и невзгоды походной жизни, планирует новые маршруты - на Петровскую косу, в залив Счастья, на мыс Литке и Шантарские острова. И в том, что эти путешествия состоятся, никто в клубе не сомневается.
Дмитрий ТЮЛЕНИН.
Количество показов: 457