19.05.20 13:00
С наступлением теплого времени года и началом навигационного периода для маломерных судов, который уже стартовал почти во всех районах региона, жители Хабаровского края, вопреки рекомендациям оставаться дома, отправляются к водоемам на рыбалку и пикники, выходят на акватории на лодках и катерах. Последний месяц весны уже отмечен несколькими происшествиями на водных объектах.
На прошлой неделе краевым спасателям пришлось проводить многочасовую операцию в Хабаровском районе по эвакуации людей с одного из островов на протоке р. Амур. Двое мужчин отправились на рыбалку, поздно вечером они заплутали и решили заночевать на реке, на ближайшем острове. Утром лодочный мотор не завелся, поэтому вернуться домой сами они не смогли.
И без того неприятная ситуация осложнялась тем, что одному из приятелей потребовалась срочная медицинская помощь - он получил серьезные ожоги ног от костра. Позвонили на 112, вот только точно объяснить, где находятся, не смогли. После долгих поисков группа краевого поисково-спасательного отряда сумела обнаружить на одном из островов пострадавших. На своей лодке спасатели доставили горе-рыбаков на берег и передали врачам центра медицины катастроф.
Аналогичная ситуация была и в первый день открытия навигации в Хабаровском районе. Забыв про самоизоляцию, компания решила отдохнуть на реке.
В ходе водной прогулки на лодке у них опять же вышел из строя мотор. В итоге люди оказались посередине реки в беспомощном положении и стали звонить на 112. На этот раз заложниками опасной ситуации стали трое взрослых мужчин и два маленьких пассажира - дети 6 и 9 лет.
Помощь оказывали людям не только краевые спасатели, но и огнеборцы из ближайшего подразделения Противопожарной службы Хабаровского края в п. Малышево. Лодку отбуксировали на правый берег Амура, к счастью, никто не пострадал.
Эти поисково-спасательные операции закончились относительно благополучно, но так бывает не всегда. Ситуации, когда люди на водных объектах ведут себя слишком самонадеянно, не редкость. Только за прошлый год в регионе было зарегистрировано 86 происшествий на воде, есть погибшие, пропавшие без вести люди.
Большинство отдыхающих на воде с правилами безопасности, конечно, знакомы. Вопрос о том, почему же их зачастую нарушают, мы задали Александру Лаврешкину, начальнику Аварийно-спасательной службы Хабаровского края. «Выполнение требований, предъявляемых к судовладельцам и их плавсредствам, требует определенных усилий, времени, самодисциплины.
На «авось» надеяться проще. Я считаю, что это обычное разгильдяйство. А еще у нас многие почему-то убеждены, что именно с ними точно ничего не случится. Вода не прощает такой безответственности. Если люди находятся под воздействием алкоголя, то это вообще беда», - рассказывает Александр Сергеевич. - Выезжая на спасательные, поисковые операции, очень тяжело видеть людей в отчаянии, когда они становятся свидетелями или узнают позже о трагедии, которая произошла с их близкими.
Чья-то жизнь нелепо обрывается, а чья-то продолжается, но с тяжелым грузом горя, вины от сознания того, что все могло сложиться по-другому».
По мнению опытных спасателей, есть ряд правил безопасности на воде, которые просто нельзя игнорировать. Знать и соблюдать их должен каждый из нас, кроме того, нужно внимательно следить за тем, чтобы их выполняли ваши дети, приятели, родные, то есть все, кто с вами в одной лодке, и в прямом, и в переносном смыслах.
Напомним основные из них. Так, выход на акваторию допускается только во время навигационного периода. Судоводители обязаны иметь удостоверение на право управления маломерным судном. Плавсредство должно пройти регистрацию и техническое освидетельствование в ГИМС, его нужно укомплектовать аптечкой, огнетушителем, сигнальными фонарями, средствами спасания, кроме того, все лодки вне зависимости от надежности мотора должны быть оснащены веслами.
Нельзя самостоятельно устанавливать на маломерные суда моторы с мощностью, превышающей разрешенную для данного типа судна. Категорически запрещается перегружать плавсредство, выходить на воду во время непогоды, в темное время суток.
Что касается организации самого путешествия, то, отправляясь в путь, необходимо взять с собой заряженный телефон (а лучше дополнительно и портативную зарядку), запас провизии, воды, топлива.
О запланированном маршруте и предполагаемом времени прибытия обязательно сообщите родным. Все, кто находится в лодке (катере, яхте и пр.), перед спуском на воду должны надеть спасательные жилеты. Особое внимание нужно уделить безопасности детей! И еще раз обращаем ваше внимание - употребление алкоголя и отдых на воде несовместимы.
В заключении отметим, что законодательством предусмотрены немалые штрафы за управление судном в состоянии опьянения, за управление судном лицом, не имеющим на это права, нарушение правил эксплуатации судов, а также другие нарушения.
Но дело, конечно, не столько в штрафах, сколько в вашей безопасности! Берегите себя и помните, что в опасной ситуации, угрожающей жизни и здоровью, незамедлительно нужно звонить по единому номеру вызова экстренных служб 112!
Подготовил
И. Владыкин.
Количество показов: 398
На прошлой неделе краевым спасателям пришлось проводить многочасовую операцию в Хабаровском районе по эвакуации людей с одного из островов на протоке р. Амур. Двое мужчин отправились на рыбалку, поздно вечером они заплутали и решили заночевать на реке, на ближайшем острове. Утром лодочный мотор не завелся, поэтому вернуться домой сами они не смогли.
И без того неприятная ситуация осложнялась тем, что одному из приятелей потребовалась срочная медицинская помощь - он получил серьезные ожоги ног от костра. Позвонили на 112, вот только точно объяснить, где находятся, не смогли. После долгих поисков группа краевого поисково-спасательного отряда сумела обнаружить на одном из островов пострадавших. На своей лодке спасатели доставили горе-рыбаков на берег и передали врачам центра медицины катастроф.
Аналогичная ситуация была и в первый день открытия навигации в Хабаровском районе. Забыв про самоизоляцию, компания решила отдохнуть на реке.
В ходе водной прогулки на лодке у них опять же вышел из строя мотор. В итоге люди оказались посередине реки в беспомощном положении и стали звонить на 112. На этот раз заложниками опасной ситуации стали трое взрослых мужчин и два маленьких пассажира - дети 6 и 9 лет.
Помощь оказывали людям не только краевые спасатели, но и огнеборцы из ближайшего подразделения Противопожарной службы Хабаровского края в п. Малышево. Лодку отбуксировали на правый берег Амура, к счастью, никто не пострадал.
Эти поисково-спасательные операции закончились относительно благополучно, но так бывает не всегда. Ситуации, когда люди на водных объектах ведут себя слишком самонадеянно, не редкость. Только за прошлый год в регионе было зарегистрировано 86 происшествий на воде, есть погибшие, пропавшие без вести люди.
Большинство отдыхающих на воде с правилами безопасности, конечно, знакомы. Вопрос о том, почему же их зачастую нарушают, мы задали Александру Лаврешкину, начальнику Аварийно-спасательной службы Хабаровского края. «Выполнение требований, предъявляемых к судовладельцам и их плавсредствам, требует определенных усилий, времени, самодисциплины.
На «авось» надеяться проще. Я считаю, что это обычное разгильдяйство. А еще у нас многие почему-то убеждены, что именно с ними точно ничего не случится. Вода не прощает такой безответственности. Если люди находятся под воздействием алкоголя, то это вообще беда», - рассказывает Александр Сергеевич. - Выезжая на спасательные, поисковые операции, очень тяжело видеть людей в отчаянии, когда они становятся свидетелями или узнают позже о трагедии, которая произошла с их близкими.
Чья-то жизнь нелепо обрывается, а чья-то продолжается, но с тяжелым грузом горя, вины от сознания того, что все могло сложиться по-другому».
По мнению опытных спасателей, есть ряд правил безопасности на воде, которые просто нельзя игнорировать. Знать и соблюдать их должен каждый из нас, кроме того, нужно внимательно следить за тем, чтобы их выполняли ваши дети, приятели, родные, то есть все, кто с вами в одной лодке, и в прямом, и в переносном смыслах.
Напомним основные из них. Так, выход на акваторию допускается только во время навигационного периода. Судоводители обязаны иметь удостоверение на право управления маломерным судном. Плавсредство должно пройти регистрацию и техническое освидетельствование в ГИМС, его нужно укомплектовать аптечкой, огнетушителем, сигнальными фонарями, средствами спасания, кроме того, все лодки вне зависимости от надежности мотора должны быть оснащены веслами.
Нельзя самостоятельно устанавливать на маломерные суда моторы с мощностью, превышающей разрешенную для данного типа судна. Категорически запрещается перегружать плавсредство, выходить на воду во время непогоды, в темное время суток.
Что касается организации самого путешествия, то, отправляясь в путь, необходимо взять с собой заряженный телефон (а лучше дополнительно и портативную зарядку), запас провизии, воды, топлива.
О запланированном маршруте и предполагаемом времени прибытия обязательно сообщите родным. Все, кто находится в лодке (катере, яхте и пр.), перед спуском на воду должны надеть спасательные жилеты. Особое внимание нужно уделить безопасности детей! И еще раз обращаем ваше внимание - употребление алкоголя и отдых на воде несовместимы.
В заключении отметим, что законодательством предусмотрены немалые штрафы за управление судном в состоянии опьянения, за управление судном лицом, не имеющим на это права, нарушение правил эксплуатации судов, а также другие нарушения.
Но дело, конечно, не столько в штрафах, сколько в вашей безопасности! Берегите себя и помните, что в опасной ситуации, угрожающей жизни и здоровью, незамедлительно нужно звонить по единому номеру вызова экстренных служб 112!
Подготовил
И. Владыкин.
Количество показов: 398