30.10.26 07:41
Речное училище, первая сессия, назначение на должность старшины учебного взвода – у военнослужащего с позывным «Шустрый» до того, как он подписал контракт, была обычная, спокойная жизнь. Но в 2022 году 19-летний парень принял решение, которое изменило всё. Будущее в речном транспорте он предпочёл заменить на изучение беспилотных систем.В настоящее время у Шустрого более шести тысяч часов налёта, десятки успешно выполненных боевых заданий, статус инструктора и репутация одного из лучших в своём деле. Его история – это пример того, как любой молодой человек может с нуля освоить современную военную специальность, получить технические навыки и построить карьеру в одной из самых перспективных сфер, сообщает газета «Суворовский натиск».
ВОЙСКА БЕСПИЛОТНЫХ СИСТЕМ
По словам Шустрого, беспилотные летательные аппараты – это, в первую очередь, интеллектуальная и техническая работа. Здесь нужно понимать, как устроен дрон, разбираться в микросхемах, пайке, антеннах, ретрансляторах, видеопередатчиках и полётных контроллерах.
Каждый «птичий» проводок за что-то отвечает, поэтому от правильной сборки аппарата зависит успех в решении поставленных задач. Оператор БПЛА – это не только военная специальность, но и серьёзный технический опыт, который ценится в мирных условиях: в сельском хозяйстве, энергетике, логистике, транспорте и многих других отраслях.
– Совершенно очевидно, что всё это сегодня вызывает у молодёжи неподдельный интерес. Но многие, задумываясь о службе в войсках беспилотных систем, боятся оказаться не за пультом управления беспилотником, а в пехотных подразделениях, – говорит оператор-инструктор. – И здесь хочется обратить внимание на то, что в войсках БпС это исключено. В настоящее время действуют специальные контракты.
Согласно их условиям, перевод в другие подразделения невозможен. Войска беспилотных систем – это специализированная и даже элитная группа, куда набирают, обучают и оставляют работать только по специальности. Специалисты в области БпС крайне востребованы, в них вкладываются большие образовательные ресурсы, поэтому их использование не по назначению исключено.
Задачи операторов БПЛА – настройка и обслуживание сложного оборудования, воздушная разведка, минирование и точечные удары. Безопасности сотрудников уделяется первостепенное внимание.
Например, места под антенны подбираются тщательно и индивидуально, оборудование маскируется, внешние детали комплекса выставляются подальше от скрытого блиндажа. Всё это – важнейшие действия, без которых успех в решении боевых задач может оказаться под вопросом.
НАЧИНАЛ С НУЛЯ
На примере нашего героя с позывным «Шустрый» можно увидеть, как выглядит путь новичка, который в начале своей карьеры никогда не видел настоящий дрон. За время обучения ему пришлось освоить сложную пайку, настройку антенн и ретрансляторов, управление разными типами дронов, работу с пультами.
Сегодня бывший первокурсник училища речного транспорта уже делится знаниями и опытом с новым поколением будущих операторов БПЛА.
– Служба в войсках беспилотных систем – это история без конца. Это постоянное обучение, повышение квалификации и возможность стать инструктором, – делится мыслями воин. – В 2022 году я планировал связать свою жизнь с водным транспортом. Но после долгих размышлений решил подписать контракт. Отчислился. При первой попытке в военкомате мне сказали, что я слишком молод. После этого я обратился в отряд изучения БПЛА при технопарке.
На тот момент парень о дронах ничего не знал. Учился с нуля.
– Более двух месяцев я осваивал управление и техническую часть. Самым сложным было подключить, настроить антенну или ретранслятор. Сейчас могу сказать: чтобы хорошо летать и решать поставленные задачи, нужно самому почувствовать себя дроном, – поделился своей историей Шустрый.
ТЯЖЕЛО В УЧЕНИИ – ЛЕГКО В БОЮ
В настоящее время Шустрый готовит операторов БПЛА в Центре обучения имени Ф. Дзержинского в Якутске. Для подготовки специалистов в центре имеется всё необходимое: симуляторы, казарма для проживания, питание и практика, практика, практика.
Курсанты изучают оборудование, осваивают техническую часть и летают. Обучение длится более двух недель, после чего оператор уезжает в свою часть, где продолжает совершенствоваться под руководством опытных наставников.
Специальный контракт для службы в войсках беспилотных систем заключается на срок от одного года. По окончании контракта гарантируется увольнение, если военнослужащий не изъявит желание продолжить службу. Повторимся: оно проходит только в подразделениях БПЛА, без перевода в другие рода войск.
Военнослужащие проходят двухэтапную профессиональную подготовку, оснащаются современной экипировкой и получают допуск к работе с передовыми технологиями. Единовременная выплата при заключении контракта составляет от 400 000 рублей (федеральная) плюс региональная и муниципальная выплаты.
Например, в Якутске общая сумма стартует от 3 800 000 рублей. Ежемесячное денежное довольствие – от 240 000 рублей, верхней планки нет. Дополнительные выплаты предусмотрены за боевые заслуги, за уничтожение вооружения и техники противника – до 500 000 рублей. За год службы совокупный доход может составить от 6 680 000 рублей.
К этому всему прилагается большой список льгот как для самого военнослужащего, так и для членов его семьи. Это приоритетное бесплатное медицинское обслуживание, кредитные и налоговые каникулы, поступление в вузы на бюджетной основе вне конкурса, академический отпуск для действующих студентов, поддержка при трудоустройстве после увольнения и обучение с нуля до профессионала.
Обязательное двухмесячное обучение по специальности предусмотрено для всех, кто заключает контракт. Во время подготовки ежемесячная выплата составляет от 100 000 рублей. Возрастные ограничения: от 18 до 45 лет.
Обязательно гражданство РФ, категория здоровья «А», образование не ниже основного общего. Чтобы оказаться в числе операторов БПЛА, достаточно чётко заявить в пункте отбора: «Хочу служить в отрядах беспилотных систем».
Георгий РАКУЛИН.
Фото Виталия ПОРВАТОВА.
Количество показов: 65