06.10.26 08:31
Правительство Хабаровского края наращивает темпы обновления общественного транспорта. За последние три года благодаря федеральным механизмам поддержки, в том числе специальным казначейским кредитам, для региона уже закуплено 48 автобусов для пригородных маршрутов, 17 троллейбусов и 13 трамваев для Хабаровска. Троллейбусный парк города обновлён полностью.
В настоящий момент в крае необходимо заменить 229 единиц подвижного состава – автобусов и трамваев. Автобус остаётся основным и самым востребованным видом общественного транспорта для жителей региона, поэтому его поэтапное обновление является первоочередной задачей.
– Регион постепенно переводит межмуниципальные маршруты на регулируемый тариф, что позволяет включать в государственные контракты требования к максимальному возрасту транспортных средств. За их несоблюдение предусмотрены штрафные санкции. Кроме того, край передаёт перевозчикам в аренду транспорт, приобретённый за счёт федеральных средств, – этот механизм будет расширяться, – отметил и. о. министра транспорта и дорожного хозяйства края Владимир Каюмов.
Он добавил, что все муниципалитеты края, на территории которых действуют маршруты с регулируемым тарифом, могут претендовать на получение краевой субсидии для обновления транспорта. Так, в 2026 году новым участником региональной программы стал Бикинский округ: один из маршрутов был переведён на регулируемый тариф, и уже в этом году благодаря краевой субсидии муниципалитет приобретёт новый автобус.
Совместно с федеральным центром прорабатывается вопрос модернизации объектов городского электрического транспорта в Хабаровске и их восстановления в Комсомольске-на-Амуре. По поручению президента России до января 2027 года в правила предоставления федеральных субсидий будут внесены изменения, которые позволят направлять средства на развитие инфраструктуры общественного транспорта, включая городской электротранспорт.
Параллельно будет решаться проблема с кадрами в отрасли - дефицит водителей общественного транспорта края составляет более 30%. Для решения этой проблемы в рамках национального проекта «Кадры» и государственной программы края организовано бесплатное обучение безработных и ищущих работу граждан по профессии «водитель автобуса» на базе Хабаровского автомеханического колледжа. В 2025 году обучение прошли 13 человек, в нынешнем - к занятиям приступили 14 человек. Перевозчики также самостоятельно финансируют обучение на категорию «Д».
Отметим, что для обновления общественного транспорта регион использует широкий набор федеральных инструментов поддержки: специальные казначейские кредиты, льготный лизинг, прямые субсидии Минтранса России, программу комплексного развития городского электротранспорта с использованием концессии, инфраструктурные бюджетные кредиты и другие механизмы.
И. ВЛАДИН.
Количество показов: 28
В настоящий момент в крае необходимо заменить 229 единиц подвижного состава – автобусов и трамваев. Автобус остаётся основным и самым востребованным видом общественного транспорта для жителей региона, поэтому его поэтапное обновление является первоочередной задачей.
– Регион постепенно переводит межмуниципальные маршруты на регулируемый тариф, что позволяет включать в государственные контракты требования к максимальному возрасту транспортных средств. За их несоблюдение предусмотрены штрафные санкции. Кроме того, край передаёт перевозчикам в аренду транспорт, приобретённый за счёт федеральных средств, – этот механизм будет расширяться, – отметил и. о. министра транспорта и дорожного хозяйства края Владимир Каюмов.
Он добавил, что все муниципалитеты края, на территории которых действуют маршруты с регулируемым тарифом, могут претендовать на получение краевой субсидии для обновления транспорта. Так, в 2026 году новым участником региональной программы стал Бикинский округ: один из маршрутов был переведён на регулируемый тариф, и уже в этом году благодаря краевой субсидии муниципалитет приобретёт новый автобус.
Совместно с федеральным центром прорабатывается вопрос модернизации объектов городского электрического транспорта в Хабаровске и их восстановления в Комсомольске-на-Амуре. По поручению президента России до января 2027 года в правила предоставления федеральных субсидий будут внесены изменения, которые позволят направлять средства на развитие инфраструктуры общественного транспорта, включая городской электротранспорт.
Параллельно будет решаться проблема с кадрами в отрасли - дефицит водителей общественного транспорта края составляет более 30%. Для решения этой проблемы в рамках национального проекта «Кадры» и государственной программы края организовано бесплатное обучение безработных и ищущих работу граждан по профессии «водитель автобуса» на базе Хабаровского автомеханического колледжа. В 2025 году обучение прошли 13 человек, в нынешнем - к занятиям приступили 14 человек. Перевозчики также самостоятельно финансируют обучение на категорию «Д».
Отметим, что для обновления общественного транспорта регион использует широкий набор федеральных инструментов поддержки: специальные казначейские кредиты, льготный лизинг, прямые субсидии Минтранса России, программу комплексного развития городского электротранспорта с использованием концессии, инфраструктурные бюджетные кредиты и другие механизмы.
И. ВЛАДИН.
Количество показов: 28