Устройство, которое городу во благо

Городской транспорт для многих просто палочка-выручалочка

Благоустройство - одна из «вечных» тем для любого города. И не потому, что эта сфера не удостаивается должного внимания местной власти. Скорее, наоборот: здесь всегда есть куда двигаться и к чему стремиться. Депутаты Хабаровской городской думы обращаются к этим проблемам регулярно - и на заседании комитетов, и во время депутатских часов, и на заседаниях «круглых столов».

Там, где речь идет о ремонте дорог, приведении в порядок дворовых территорий и других мерах, направленных на создание комфортных условий для жизни горожан, депутаты всегда поддерживают администрацию города своими решениями по финансированию социально значимых проектов. Так что неоднократное признание Хабаровска самым благоустроенным городом России вполне закономерно и заслуженно.

Сегодня людям недостаточно, как раньше, того, чтобы просто заасфальтировали подъезды к жилому дому или учреждению. Они хотят, чтобы в городе было и красиво, и удобно, и современно. Это понимают в мэрии. К примеру, размер бюджетных ассигнований в дорожную отрасль с 2000 года увеличился в 14 раз! Если в 2000 году из бюджета города на эти цели направлялось 85 млн. рублей, то в последние пять лет объем финансовых вложений в отрасль как никогда масштабен и превышает 1 млрд. рублей.

На протяжении этих лет предпринято многое, чтобы улучшить транспортную ситуацию в городе. Появились новые дороги: улица Бондаря соединила улицу Тихоокеанскую и Воронежское шоссе, улица Промышленная связала кратчайшим путем Восточное шоссе и улицу Карла Маркса, а участок на улице Слободской от улицы Гамарника до улицы Волочаевской позволил разгрузить транспортную артерию, соединяющую центр Хабаровска с Южным микрорайоном.

- В этом году началась реализация грандиозного проекта по реконструкции улицы Дикопольцева на участке от улицы Ленина до улицы Волочаевской, - говорит заместитель председателя Хабаровской городской думы Александра Гаврилова. - Работы рассчитаны на трехлетний период, и с их завершением мы связываем большие надежды на оздоровление дорожной ситуации. В текущих ценах стоимость проекта оценивается в 1,5 млрд. рублей.

В городе, исторически не рассчитанном на столь бурную «автомобилизацию», сложно передвигаться на машине, трудно найти место для парковки. Одним из решений проблемы пресловутых дорожных пробок стало расширение проезжей части некоторых особенно загруженных улиц - Серышева, Ленина, Воронежской. Удалось увеличить пропускную способность улиц Дзержинского, Запарина, Волочаевской, Шеронова.

Жители города настойчиво требуют создания в городе безбарьерной среды - чтобы в нем удобно было передвигаться и тем, чьи возможности ограничены. На эти цели в бюджете, в рамках действующей в 2011-2013 годах целевой программы по социальной поддержке отдельных категорий граждан, выделяются значительные средства.

В минувшем году 11,6 млн. рублей направлено на обустройство пандусов, понижение бордюрного камня в местах пересечения тротуаров с проезжей частью и другие меры. Всё больше в Хабаровске светофоров с отсчетом обратного времени. 11 городских перекрестков оборудованы звуковой сигнализацией. Кстати, те или иные работы по оборудованию, к примеру, подходов к учебным заведениям, да и по совершенствованию всей дорожной сети нередко являются результатом обращений горожан к своим депутатам.

Конечно, возможности расширять существующие городские магистрали не беспредельны. Значит, нужны поиски других решений.

- Одним из предложений было реконструировать Уссурийский бульвар таким образом, чтобы организовать там отвечающие всем нормам парковочные «карманы», - объясняет Александра Гаврилова. - Однако такое решение было отвергнуто жителями города. Мы не имеем права не считаться с мнением хабаровчан, которым настолько дороги наши бульвары. Значит, будем совместно искать другие варианты, которые не нарушат наших представлений о современном и комфортном городе.

Зато реконструкция других улиц идет при одобрении жителей Хабаровска. Там убираются старые бетонные бордюры и устанавливаются прочные и эстетичные - из камня, обновляются зеленые насаждения. На улице Муравьева-Амурского, например, сегодня практически нет старых, отслуживших свое тополей, зато высажено много молодых деревьев, выбираемые породы утверждаются на заседаниях специальных комиссий. В нынешнем году на улицах и бульварах Хабаровска будет высажено 5 тысяч деревьев и 1200 кустарников. На городских клумбах цветут около 400 тысяч цветов. Депутаты в этих вопросах достаточно единодушны: затраты на такие цели - это инвестиции в комфортное будущее города.

Вложением в будущее можно назвать и формирование новых современных зон отдыха горожан. Эти затраты, по мнению депутатов, себя, безусловно, оправдывают. Настоящей визитной карточкой города стал светомузыкальный фонтан. В Хабаровске появились новые скверы Дружбы (ул. Ленина - ул. Волочаевская и ул. Ленинградская - ул. Синельникова). Все больше гостей и жителей города выбирают местом отдыха развивающийся парк «Северный». Здесь нравится всем: и молодым мамам с малышами, и пожилым супружеским парам, которые с удовольствием прогуливаются по тенистым аллеям, и любителям активного отдыха, осваивающим баскетбольную площадку. И это лишь один из уголков Хабаровска, который придает ему особую прелесть. Из города, в котором уютно живется, не захочется уезжать.