Мотогонщик Владимир Шевченко: «Решил - надо ехать»

Владимир Шевченко мотоспорт не бросает

Три года назад «Тихоокеанская звезда» уже писала о хабаровском мотогонщике Владимире Шевченко, который и после пятидесяти лет не расстается с давним увлечением. Тот материал заканчивался надеждой Владимира на скорое участие в первенстве России среди ветеранов этого вида спорта. В мае прошлого года он действительно съездил на один из его этапов в Свердловскую область. Собирался еще на три, но серьезная травма на соревнованиях в Большом Камне, которые предшествовали предполагаемой поездке Шевченко на три этапа российского первенства, тогда помешала Владимиру исполнить давнюю мечту: посостязаться с «великими» на одной трассе хотя бы на ветеранском уровне. Но лишь помешали, а не исключили полностью: в августе нынешнего года он все-таки проехал эти три этапа - в Копейске, Ноябрьске и Новом Уренгое.

- В прошлом году мне всего двух дней не хватило для того, чтобы участвовать в соревнованиях в возрастной группе 52-59 лет, - рассказывает Владимир Шевченко. - Пришлось выступать с «молодыми», то бишь с гонщиками от сорока пяти до пятидесяти двух. Тогда мне удалось стать четвертым. Ну а сейчас я попал уже в ту самую группу до шестидесяти лет. А здесь семикратный чемпион России Андрей Юровских, знаменитый в свое время мастер спорта международного класса Александр Платонов и другие «титулованные особы». Все они для нас в разгар спортивной карьеры были, считай, недосягаемыми, а нынче появилась возможность погонять с этими без преувеличения великими спортсменами, что называется, бок о бок.

Надо заметить, что Владимир включился в эту борьбу без тени робости. В Копейске в одном из заездов за полтора круга до финиша он даже лидировал, но Александр Платонов, как выражается сам Шевченко, «за счет опыта» его на последних метрах дистанции все же обошел. Но он не сильно расстроился: увидел, что это «сам» Платонов, зацепился за него и пришел к финишу вторым, чему был тоже рад.

К слову, на всех трех этапах в своей возрастной группе Шевченко был вторым, что позволило ему в общем зачете российского первенства завоевать бронзовую медаль. И это стало неприятным сюрпризом для основного претендента на эту награду.

Дело в том, что дальневосточник не участвовал в первом этапе, что проходил в Белгороде, и у его конкурентов имелся солидный запас очков. И кое-кто решил, что его хватит, чтобы съездить всего на один из оставшихся этапов на Урал или в Западную Сибирь.

Кто же ожидал, что найдется чудак, который проедет почти семь тысяч километров, чтобы выступить сразу на трех заключительных этапах состязаний среди ветеранов…

- Больше всего я доволен тем, что выдержал это все физически, - говорит бронзовый призер первенства России среди ветеранов. - Опередил многих из тех, кто участвовал во всех пяти этапах. И понял, что никого бояться там не надо, можно бороться со всеми. Буду ездить на такие соревнования и дальше.

Между прочим, для участия в нынешнем первенстве Владимир Шевченко специально заказал себе фургон «Лада Ларгус», куда легко помещается мотоцикл. А год назад своего «железного друга» Владимиру пришлось запихивать - другого слова тут не подберешь - в старенькую «Спасио». Сейчас же проблем с этим не было: снимается лишь переднее колесо, все крепится растяжками.

- В Хабаровске, насколько я знаю, лишь пять-шесть «Ларгусов», - замечает мой собеседник. - И все они используются, как такси. Фургон же - только один. Мне-то возить никого не надо, а вот для доставки техники в любое место он - в самый раз.
- Но одно-то место рядом с водителем есть. Брали попутчиков на трассе?

- Не так часто, но брал, - говорит Владимир. - Исключительно для того, чтобы в дороге веселее было и разговаривать не разучился…

- Обошлось без приключений в дороге?

- Ни один инспектор ГИБДД даже не остановил! - с деланным возмущением реагирует Шевченко. - Никто не поинтересовался, что у меня в фургоне, не расспросил про семейное положение и так далее.

О том, что Владимир - человек с юмором, я убедился еще при первом с ним общении, когда он рассказывал о своем первом участии в чемпионате страны еще в молодые годы. Тогда он из сорока участников занял…38-е место.

- Да и то потому, что двое до финиша так и не доехали, - с улыбкой вспоминает тот свой дебют в компании сильнейших гонщиков Шевченко. - А мне ведь казалось, что я так быстро еду. Та трасса в Уфе была очень длинной, круг - три километра, а заезд длился 40 минут. Считай, испытание на выносливость. Ехал я, как считал до последнего, в лидирующей группе. Потом меня обгоняет кто-то с буквами «СССР» на спине и что-то при этом кричит. Потом другой, третий… А я ворчу про себя: чего, мол, нацепили эти  престижные майки, если за мной так долго ехали. Только потом дошло, что эти ребята, члены сборной Союза, мне целый круг, тот самый - трехкилометровый - «привезли»…

Это сейчас Владимир вспоминает события четвертьвековой давности с улыбкой. А тогда ему было не до смеха, даже задумался: а стоит ли продолжать заниматься этим делом?

К счастью, упертость в характере Шевченко позволила ему сделать верные выводы из той неудачи и в последующем выступать в чемпионатах России куда успешнее. А звание мастера спорта он заработал на всесоюзных соревнованиях на приз Рудольфа Богданова во Владивостоке. По меркам этого вида спорта заработал достаточно поздно - в 28 лет.

А вскоре закончил, как ему казалось, спортивную карьеру. Но после полутора десятков лет перерыва, образно говоря, вновь оказался в седле. И выиграл «бронзу» российского первенства, пусть и среди ветеранов мотоциклетного спорта.

Между прочим, когда я попросил Шевченко вспомнить самое яркое впечатление от своего многокилометрового путешествия, он от своего любимого увлечения далеко не отошел.

- Поразило отношение к нашему виду спорта в тех городах, где проходили этапы первенства, - загорается темой мой собеседник. - В Копейске трасса находится прямо в центре города - на месте бывшего стадиона. Его в свое время отдали чисто под мотоспорт и сделали классическую кроссовую трассу. И главную трибуну сохранили, и подтрибунные помещения отремонтировали. И там в мотосекции нет отбоя от желающих.

В Ноябрьске тоже великолепный комплекс для гонщиков. Тренажерные залы, комнаты отдыха, рядом с трассой - роликодром. Все просто супер, люди приходят сюда и радуются.

Не знаю, доживу ли я до времен, когда нечто подобное появится и в Хабаровске, но вывод для себя сделал: надо ехать на эти соревнования и в следующем году. Найти бы еще напарника из наших, дальневосточников, чтобы одному там не скучно было…

Геннадий ГАПОНОВ.
Фото автора.