Там, где водителю включают «зелёный»

Андрей Карелин, ведущий инженер центра следит за порядком по 378 камерам, установленным на улицах Хабаровска

Улично-дорожная сеть Хабаровска ежегодно расширяется. До неузнаваемости изменились главные городские артерии - улицы Павла Морозова, Краснореченская, Волочаевская, Матвеевское шоссе, проспект 60-летия Октября, была построена улица Лейтенанта Орлова. С ежегодным ростом автомобилизации населения возникла необходимость расширить потенциал научно-производственного центра безопасности организации дорожного движения.
Обновленное здание научно-производственного центра открылось в феврале этого года. Сегодня к его системе уже подключено 378 видеокамер, находящихся в школах, дворах и подъездах, в местах массового скопления горожан, на перекрестках и других объектах дорожно-уличной сети. Из них 111 камер, которые показывают дорожную обстановку в городе в режиме реального времени, включены в систему. За городом специалисты наблюдают на большом экране (на всю стену) размером 5х9 метров.
В центре работают специалисты с высшим техническим образованием. В пяти отделах трудится 92 работника.
- Основная задача центра - организация и управление дорожным движением. Для этого необходимы исходные данные, возможность в режиме реального времени оказывать непосредственное влияние на дорожную обстановку. Именно для этого и развивалась система видеонаблюдения, мониторинга и управления дорожным движением. Можно сказать, что центр - это ядро управления улично-дорожной сети нашего города, - говорит Дмитрий Липатников, заведующий сектором по организации и управлению дорожным движением управления дорог и внешнего благоустройства администрации Хабаровска.
Сейчас в Хабаровске функционируют 217 светофоров на перекрестках, 151 из них уже включен в систему центра. Входит в ее состав и 41 самый оживленный перекресток города. Таким образом, под наблюдение попадают такие улицы, как Серышева, Ленина, Муравьева-Амурского, Карла Маркса, Ленинградская и Матвеевское шоссе.
Специальная программа анализирует интенсивность транспортного потока и отражает сведения на интерактивной карте. Инженеры центра постоянно мониторят ситуацию на дорогах.
Также специалисты центра взмахом «волшебной палочки» - компьютерной мыши, могут регулировать работу светофоров.
- При увеличении интенсивности движения транспорта на каком-то из перекрестков сотрудник может увеличить и сократить интервал работы светофора, а потом снова вернуть стандартные настройки. Интенсивность движения меняется, поэтому специалисты постоянно анализируют транспортный поток, а при необходимости вносят корректировки в режим работы светофорного объекта, - объясняет Максим Клименков, начальник отдела автоматизированной системы и организации дорожного движения научно-производственного центра организации безопасности дорожного движения.
Помимо этого, специалисты принимают участие в оптимизации и организации дорожного движения: наносят дорожную разметку, устанавливают дорожные знаки, в том числе ограничивают остановку и стоянку транспортных средств. Все это делается для организации обеспечения безопасного дорожного движения транспортных средств и пешеходов.
Некоторые перекрестки оборудованы специальными системами фиксации нарушений «Интегра». К примеру, на перекрестке улиц Большая, Шелеста, Воронежская в день проезжает около 65 тысяч машин. Стоит водителю поступиться правилами дорожного движения, как программа тут же занесет его в список штрафников. Факт нарушения фиксируется на фото. Кроме этого, разрешение видеокамер позволяет разглядеть не только государственный номер машины, но и лицо самого водителя.
- Пока что эта программа работает в тестовом режиме и «письма счастья» гражданам с зафиксированными нарушениями не приходят. Но в скором времени и эта работа тоже наладится, - продолжает Максим Владимирович.
Помимо этого на базе центра безопасности и управления дорожным движением работает аппаратно-программный комплекс «Безопасный город». К нему подключены участковые пункты полиции, центр управления нарядами и пульты охранных предприятий. К примеру, время реагирования на происшествие в парке «Динамо» составляет не более 2 минут.
Инженеры центра обслуживают и поддерживают видеокамеры в рабочем состоянии. Функционал системы позволяет выводить изображение с 8 территорий безопасности, оборудованных на жилмассивах. Также в системе задействованы все школы и большая часть детских садов города.
- Мы также оказываем содействие сотрудникам полиции. Мы можем посмотреть по камерам передвижение предполагаемого злоумышленника. А еще в центр может обратиться любой гражданин, у которого что-то украли или угнали машину, - успокаивает Максим Клименков.
Можно сказать, что такой центр позволяет не только своевременно реагировать на происшествия, но и дисциплинировать водителей и пешеходов. Это значит, что в Хабаровске жить становится безопаснее.