Госконтроль у хабаровских такси нарушений не нашёл

В Хабаровском крае отныне будут проходить постоянные рейды по контролю перевозчиков такси. Первый такой специалисты Главного управления регионального государственного контроля и лицензирования правительства края совместно с сотрудниками ГИБДД провели на днях на центральных улицах краевой столицы.

Постоянный рейд нацелен на проверку обеспечения безопасности перевозки пассажиров, наличия у водителя всех необходимых документов и оформления самой машины легкового такси. Кроме прочего, во время рейдов будут контролироваться условия обслуживания и соблюдение правил перевозки пассажиров.

- Прежде всего, водитель такси должен иметь общий водительский стаж не менее трёх лет, - объясняет начальник отдела управления госконтроля Владимир Есин. - Кроме того, перед выходом на линию он обязан пройти предрейсовый медицинский осмотр в медицинской организации, имеющей соответствующую лицензию. Транспортное средство также должно пройти технический осмотр перед выходом на линию.

А ещё водитель обязан иметь на руках разрешение на осуществление перевозок такси. Кстати, если раньше оно было платным (чуть более 500 рублей), то сегодня выдаётся бесплатно. Подробнее о порядке получения разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории Хабаровского края можно узнать по телефону 8 (4212) 40-23-56.

Оговаривается, что для того, чтобы получить разрешение, самозанятый водитель не вправе кого-либо нанимать для перевозок. Кроме того, на начальном этапе каждый перевозчик должен зарегистрировать своё транспортное средство в региональном реестре легковых такси. И ещё один важный момент - регистрация в налоговых органах Хабаровского края.

Помимо этого, имеются требования к той информации, которая должна находиться в салоне такси. А именно: о перевозчике, о транспортном средстве (марка, госномер, номер записи в реестре легковых такси). Телефон для приёма жалоб и предложений, телефонный номер Главного управления регионального государственного контроля и лицензирования. А также информация должна быть о действующих тарифах. На крыше автомобиля такси - жёлтый фонарь, а сбоку на дверцах - «шашечки» в шахматном порядке.

Ужесточились и требования к самим водителям. Сегодня за рулём такси не может находиться человек, имеющий судимость и привлечение к уголовной ответственности по ряду уголовных преступлений, направленных против личности: убийство, умышленное причинение вреда здоровью, похищение и т. п.

- Если водитель числится как самозанятый, он предоставляет справку об отсутствии судимости непосредственно в наш адрес, - говорит Владимир Есин. - Если же устраивается в компанию-перевозчик, то руководству данного предприятия (юридическое лицо или индивидуальный предприниматель). Именно оно потом несёт за это ответственность.

Кроме того, у водителя не должно быть неоплаченных штрафов за ближайшие три месяца. Обязательно наличие страховки ОСАГО для такси (это требование не новое, оно существует с 2011 года).

- В ходе первого в Хабаровске рейда проверили девять водителей легкового такси, - говорит Владимир Есин. - И к ним нет никаких претензий к соблюдению требований законодательства в части наличия разрешений на осуществление деятельности. Все предъявили путевой лист с отметками прохождения предрейсового медицинского осмотра и техосмотра транспортного средства перед выходом на линию.

Это свидетельствует о том, что хабаровские водители ответственно подходят к перевозкам. К слову, самый первый рейд в Хабаровском крае прошёл до этого в Комсомольске-на-Амуре. Там водители также показали себя ответственными и законопослушными.

Такие рейды впредь будут проводиться на постоянной основе.

- С точки зрения пользователя такси, в том числе и в других субъектах России, могу отметить, что в части регулирования вводимых законодательством изменений есть куда стремиться, - отмечает председатель общественного совета при главном управлении госконтроля Владимир Рукин. - Пока «устаканятся» все изменения, нужно время. Но уже сейчас мы видим рост спроса на получение разрешений в главном управлении.

По словам Владимира Рукина, это говорит о том, что потенциальным кандидатам-водителям требования известны и понятны.

Данные изменения сделаны в интересах пользователей для обеспечения их большей безопасности и повышения качества и уровня работы такси. Поэтому вопрос приведения рынка в соответствие новым тенденциям - вопрос времени.

Между прочим, на данный момент в Хабаровском крае в региональном реестре транспортных средств числятся 3328 легковых автомобилей, 260 перевозчиков. Из них 159 ИП, 24 юридических лица и 77 физических лиц.

Юлия ВОЛКОВА.