В январе цены на хабаровских автозаправках поднялись на 12-13 процентов. Мы возмущались, продавцы оправдывались, специалисты прогнозировали еще один скачок в феврале.

И вот в последний зимний месяц ситуация повторилась с роковой точностью. Единственная разница в том, что цены на топливо выросли еще больше - на 14 процентов. Теперь АИ-98 стоит в Хабаровске 15,50 рубля, АИ-95 - 14 рублей, девяносто второй - 13, семьдесят шестой - 9,50 и дизтопливо - 11,20 рубля. Добровольно объяснить эту ситуацию в феврале вызвалось лишь ОАО «Хабаровскнефтепродукт». На пресс-конференции Иван Барышев, заместитель генерального директора по коммерции этой компании, даже посетовал, что торгуют топливом многие, а оправдываться приходится одному.

Итак, как обычно, виноваты Венесуэла, Ирак и Америка. Политические и экономические треволнения этих стран привели к росту стоимости нефти на мировом рынке, и наши нефтяники бросились грудью закрывать амбразуру этого дефицита. Все приморские порты, например, забиты составами с нефтепродуктами. Внутри России торговать бензином в таких условиях глупо, если, конечно, не повысить цены. Вот и повышают.

Потом еще виновато правительство, которое отменило применение в нефтепродуктовой рознице ЕНДВ, заставив ее платить по полной программе: НДС, налог с продаж и налог на прибыль. В результате в прошлом году рядовая хабаровская АЗС доилась бюджетом с одного проданного литра (АИ-95) на 30 копеек, а в этом - на 1 рубль и 34 копейки.

Барышев называет еще целый ряд факторов: рост железнодорожных и энерготарифов, увеличение арендной платы за землю и т.д. В результате повышение цен на автозаправках в январе и феврале выглядит вполне объективным.

Но вот беда - на горизонте март. И значит, придется вновь проводить политинформацию и налоговую консультацию для журналистов. Ведь никто не скрывает, что в марте планируется вновь сменить ценники на АЗС.

И не надо, наверное, уже больше оправдываться. Мы в деталях знаем проблемы Венесуэлы с Ираком, помним про налоги. Скажем проще: правительство и нефтяники наперегонки грубо, но грамотно зарабатывают деньги. А когда в игре такие мощные силы, рядовые автомобилисты проигрывают. И платят.

Валерий Инин.