Подведены итоги конкурса «Лучший двигатель года - International Engine of the Year 2005». На этот раз абсолютным победителем по числу наград стала марка BMW - ее двигатели были признаны лучшими сразу в нескольких категориях, а новейший пятилитровый V10, устанавливаемый на автомобили BMW M5 и M6, был признан лучшим двигателем года.

Кроме того, этот же 500-сильный мотор победил в категориях «Лучший спортивный двигатель» и «Лучший двигатель объемом более четырех литров». В классе двигателей объемом с трех до четырех литров лучшим который год признается шестицилиндровый мотор объемом 3,2 литра, устанавливаемый на BMW M3. В классе от 2,5 до трех литров победителем стал новейший битурбинный дизель BMW. Он стоит на BMW 535d. Этот мотор отличается высокой мощностью - 272 лошадиные силы и огромным крутящим моментом в 560Нм. При этом довольно экономичен и отвечает жестким экологическим нормам.
Хабаровские автомобилисты, владельцы «Тойот» и «Хонд», могут не ревновать европейские модели - по две победы одержали обе эти марки.
Первая победила в номинации «Лучший экономичный двигатель» и в классе от 1,4 до 1,8 литра со своей гибридной силовой установкой от Toyota Prius, а двигатели Honda оказались лучшими в классе до одного литра рабочего объема (с литровым мотором модели Honda Insight) и в классе от двух до 2,5 литра с новейшим 2,2-литровым дизельным двигателем.
Наконец, в классе от одного до 1,4 литра победил новый 1,3-литровый дизель Fiat-GM, а в классе от 1,8 до 2,0 литров впереди оказался новый бензиновый турбомотор VW с технологией непосредственного впрыска топлива.
«Лента. ru» напоминает, что в жюри конкурса «Лучший двигатель года - International Engine of the Year» Россию представляют журналист издания «Авторевю» Леонид Голованов и главный редактор того же издания Михаил Подорожанский.