Он родился на Украине в рабочей семье. Отца и мать не помнит: война унесла их жизни в страшном сорок первом году. В двухмесячном возрасте попал в детдом. Школа, ремесленное училище, работа слесарем. После армии поступил в Кременчугское летное училище.

С 1967 года и по сей день жизнь Леонида Васильевича неразрывно связана с авиацией Дальнего Востока: второй пилот, затем командир вертолета МИ-4. Через несколько лет он командир вертолетного отряда во Владивостоке. В 1983 году энергичный и инициативный руководитель получает новую ответственную должность: возглавляет в Хабаровске Второй объединенный авиаотряд.
А затем более десяти лет стоял у штурвала всей авиации региона: был начальником Дальневосточного окружного межрегионального территориального управления воздушного транспорта.
Леонид Васильевич сделал очень много полезного и важного для развития авиации Дальнего Востока, работал, как говорится, не за страх, а за совесть.
Он многого достиг в жизни. Л.В. Нагорный - доктор транспорта России, академик транспорта, заслуженный работник транспорта России, заслуженный пилот России. Он - профессионал высочайшего класса.
Став пенсионером, не захотел сидеть без дела. Как и прежде, работает в авиации, трудится советником по международным вопросам ФГУП «Дальавиа». Советника Л.В. Нагорного застать в Хабаровске сложно, он постоянно в командировках: то Пекин, то Ташкент, то Тель-Авив...
Имя Леонида Нагорного хорошо известно в мировом авиационном сообществе. А имея солидный, проверенный временем имидж, любые самые сложные вопросы с зарубежными партнерами решать легко.
- Леонид Васильевич, вы многого добились в жизни. Вы из тех людей, кому улыбается фортуна?
- «Жизнь ничего не дарит без тяжких трудов и волнений», - это я Горация процитировал.
- Чувствуется, что вы много читаете. Любите афоризмы. А какой из них ваш любимый?
- Жить - это бороться! А бороться - это жить! - так сказал Бомарше.
- С 65-летним юбилеем, Леонид Васильевич! Здоровья вам и новых побед в борьбе за процветание российской авиации!
- Спасибо.

Игорь ДЕНИСОВ.