В Хабаровском крае социально-экономическая ситуация всегда несколько отличалась от всей страны. Скажем, в 2007 году рост цен у нас оказался ниже, чем в целом по России, несмотря на приключившийся тогда продовольственный кризис. Итоги прошлого, 2008 года тоже своеобразны.

Скажем, несмотря на мировой финансовый кризис, затронувший и региональную экономику, безработица в прошлом году в крае даже сократилась, а валовой региональный продукт, несмотря ни на что, вырос на 1,7 процента.
Особенности непростого периода комментирует заместитель председателя правительства Хабаровского края, министр экономического развития и внешних связей Александр Левинталь.
- 2008 год вообще был был успешный, если бы не начался кризис. Это был год знаменательных дат - 70-летия края, 150-летия города Хабаровска. Много сдавалось объектов, предприятия наращивали объёмы производства, модернизировались. И если стереть из памяти последний квартал, то год был бы блестящий. И по динамике, и по настрою. Мы получили гораздо больше инвестиций, чем планировали, - около 73 миллиардов, из которых 5,5 миллиарда - федеральных. И все освоили, ввели все запланированные объекты.
В 2008 году в крае было построено рекордное за последние десятилетия количество жилья - более 300 тысяч квадратных метров, в том числе значительное число социальных метров.
Средняя зарплата выросла почти до 20 тысяч рублей, или на 11,4 процента. Безработица, как ни парадоксально, в 2008 году даже сократилась. В начале года было зарегистрировано 24,1 тысячи безработных, к концу стало 22,3 тысячи. Хотя, конечно, сегодня ситуация меняется в связи с кризисом.
- Насколько скорректировал результаты мировой кризис, и что ожидает экономику в непростом 2009 году?
- В IV квартале мы особенно остро почувствовали, насколько серьёзно край интегрирован в мировую экономическую систему. Падение спроса на внешнем рынке сказалось в первую очередь на наших крупнейших экспортёрах - металлургическом производстве (Амурметалл, Солнечный ГОК), на обрабатывающих предприятиях, таких, как Амурский кабельный завод, «Энергомаш».
Но утверждать, что только кризис повлиял на показатели работы целых отраслей, будет неверно. Были и иные факторы. Скажем, на индекс промышленного производства, который упал до 87,1 процента, главным образом повлияла недозагрузка основных оборонных мощностей - КнААПО, Амурского судостроительного завода, Хабаровского судостроительного.
Государственный заказ оставался на уровне 10-15 процентов. Конечно, это не два процента, как в 1997 году, но для рентабельной работы предприятий необходимо более 50 процентов госзаказа. Диверсификация, производство гражданской продукции при низкой оборонной загрузке эту проблему не решают.
Особенно сложная ситуация по производству транспортных средств. В 2008 году объём их производства в крае составил 63,4 процента к уровню предыдущего года. «Суперджет» пока не входит в эти объёмы (он только осваивается), Хабаровский судостроительный завод не имеет заказов. Амурский имеет проблемы с подлодкой и танкером-химовозом. Денег нет. Ситуация с менеджментом трудная. В этом случае рассчитывать на поддержку трудно.
В лесной отрасли падение объёмов заготовки связано, главным образом, с решением о введении запретительных пошлин на экспорт круглого леса (планировалось, что они заработают с 1 января 2009 года). Это решение привело к тому, что страны-импортёры заблаго­временно переключились на иных поставщиков древесины, отказавшись от российского, в том числе хабаровского леса.
Принятое в конце года решение о продлении действия относительно невысоких пошлин на ситуацию уже не повлияло - «поезд ушёл». С другой стороны, кризис сократил спрос на продукцию переработки в таких странах, как Япония, Китай. Поэтому и наши мощности простаивают. В итоге обработка древесины упала и составила 79,1 процента. А планировали рост более 110 процентов.
В сфере транспорта ситуация оказалась непростой и без кризиса. Как известно, компания «Дальавиа» обанкротилась совсем по иным причинам. Тем не менее, за год авиационный пассажиропоток вырос в крае на 10 процентов. Грузооборот тоже вырос и составил 104,4 процента к уровню 2007 года, чуть больше, чем планировали. Хотя в IV квартале уже проявились негативные тенденции: загрузка железной дороги, особенно по транзиту, пошла на спад.
По «некризисным» причинам произошёл небольшой спад и в добыче угля. Ургальский комплекс добыл 93,6 процента против 108 запланированных в связи с тем, что долго вводил новый комплекс, который, очевидно, заработает в этом году и даст хороший прирост.
В целом же по полезным ископаемым ситуация оказалась даже несколько лучше, чем планировали. Вместо запланированного падения до 95,4 процента получили рост - 102,7 процента. Золота добыли больше, платину не уронили. Если бы не снижение мировых цен на олово, повлёкшее остановку Солнечного комбината, показатель был бы ещё выше.
Нефтеперерабатывающие предприятия сработали нормально - рост объёмов составил 106,5 процента: конъюнктура в течение года была хорошей. По металлургическому производству в целом показатели положительные. Амурметалл вышел на 112 процентов к уровню 2007 года. Хотя в конце года, конечно, пошёл спад.
Даже сельское хозяйство показало рост - 4,6 процента. Сказалась закупка качественного стада. Пищевая промышленность тоже выросла до 104,8 процента. По рыбе сработали неплохо - на 102,3 процента.
Розничная торговля в связи с кризисом продемонстрировала рост в 108 процентов, что на три процента ниже плана. Сказалось, что люди начали в конце года экономить. Индекс потребительских цен в 2008 году в крае составил 114 процентов, что, конечно, не радует. По России этот показатель равен 113,3 процента. А мы планировали рост цен лишь на 9 процентов.
- Насколько тяжёлым будет нынешний год? Чем край может ответить на «вызовы» мировой ситуации?
- 2009 год ожидается трудным. Тенденции по ряду отраслей неважные, и, очевидно, многие предприятия по объёмам производства «уйдут в минуса».
В то же время у некоторых отраслей «дно» уже видно, и от него можно оттолкнуться, чтобы начать подъём. Для экспортно-ориентированных предприятий падение рубля - благо. Издержки в долларовом эквиваленте снизились, и это сделало работу рентабельной. Возможно, вскоре будет запущен Солнечный комбинат. По лесу ситуация улучшится. Амурметалл, возможно, тоже будет в плюсе, особенно с 1 апреля, когда металлолом на экспорт пойдёт только через Камчатку, что подтолкнёт сборщиков в их сторону. Решается вопрос о кредитовании предприятия. Мы считаем, что ситуация должна выправиться. Китай даёт возможность продержаться - там оживает экономика, строятся объекты к форуму АТЭС - можно поучаствовать. Дальше оживёт внутренний рынок.
Пищевая промышленность и сельское хозяйство, очевидно, будут сохранены в прежних объёмах.
В переработке леса должны «рвануть» вперёд за счёт ввода новых мощностей и того, что предприятия повезут лес на переработку.
Будем работать по росту заказа в оборонной промышленности.
Краевая экономика имеет резервы, достаточные для трудоустройства людей, теряющих работу. Скажем, из 1800 уволенных с «Дальавиа» трудоустроены уже более 1276 человек. В только что отстроенном торговом комплексе «Большая медведица», к примеру, работают бывшие инженеры компании - уже модернизировали системы жизнеобеспечения и технологические процессы в здании.
Мы надеемся, что к концу первого полугодия оживится ситуация с кредитованием. Появятся ясность с курсом валют, определённость на рынке.
В целом валовой региональный продукт в 2009 году планируем «вытянуть» на 100 процентов при большом напряжении. Но при плохом раскладе он составит лишь 95-98 процентов к уровню 2008 года.
- Есть сведения, что все федеральные программы будут «подрезаны»...
- Но в километрах дорог и прочих реальных величинах должно быть построено столько же, сколько планировалось вследствие снижения цен на стройматериалы, топливо. Будем надеяться, что сбудется хороший прогноз.
Записала Раиса Елдашова.
Фото В. СПИДЛЕНА.

Люди говорят

Наталья Карнаухова, директор туристического агентства «Идзуми»:
- В начале года всегда затишье, поэтому по январю и первой половине февраля трудно судить, насколько кризис «виноват» в том, что в туристическом бизнесе наблюдается определенный спад.
Более ощутимых последствий мы ожидаем летом, когда наш бизнес обычно оживает. Думаю, что спрос упадет, поскольку туристические услуги подорожают, ведь турпакеты «привязаны» к доллару. В августе прошлого года он стоил 23 рубля, и мы делали клиентам очень привлекательные предложения. В августе 2009 года картина наверняка изменится - вряд ли доллар будет стоить меньше 32 рублей. К тому же платеже­способность населения неизбежно упадет, и люди будут экономить, на путешествиях в том числе.

Валентина Антипова, директор ООО «Деловая книга»:
- Мы отмечаем падение спроса с начала года. Клиенты более разборчиво подходят к выбору деловой литературы - берут только то, что действительно нужно. Недавно мы решили поднять данные за прошлые годы, чтобы сравнить, и увидели, что объемы продаж за минувший январь такие же, как в 2004-2005 годах. Думаем, что в этом году продажи упадут наполовину. Особенно тревожит опт, так как большинство оптовых клиентов - это бюджетные организации, у них проблемы с платежами. Но ничего, жить будем, не умрем! Будем искать какие-то выходы, оптимизировать расходы. Сейчас к формированию заказов подходим более тщательно, покупаем только то, что точно потом продадим.

Оксана Кузнецова, гендиректор эстетического салона «Аполло»:
- Влияние кризиса пока ощутил только наш косметолог. Некоторые из клиентов, кто раньше заказывали полный пакет косметических услуг, сегодня не могут себе это позволить - ограничиваются одной-двумя процедурами. Но, по большому счету, перемен в спросе не видно.
Наша клиентура - это обеспеченные люди, привыкшие к дорогому уходу за собой. Они, скорее, сэкономят на чем-то другом, на еде, например, но не откажутся от визитов в салон красоты.
Так что мы пока в ожиданиях - что будет дальше.

Николай Илющенко, генеральный директор ООО «Автоколонна 1269»:
- Кризис мы почувствовали, и серьезно. Объем грузоперевозок упал, поскольку испытывают трудности многие наши контрагенты.
Упали и доходы от сдачи в аренду свободных площадей предприятия, так как часть арендаторов также попали в тяжелую ситуацию. Особенно те, кто, как и мы, занимается перевозками, причем в любых масштабах. Это и небольшие грузы для населения, и транспортировка крупногабаритных грузов в другие регионы. Предприятия просят либо снизить размеры арендных платежей, либо отсрочить их. Получается, что их проблемы становятся нашими.
Чтобы поддержать дела, мы идем на урезание всевозможных расходов. Сокращения штатов и зарплат пока удается избежать, экономим на «коммуналке» и других статьях. Посмотрим, что будет дальше.
Подготовила Марина БУЛДЫГЕРОВА.