Десять лет назад для Комсомольского нефтеперерабатывающего завода начался новый отсчет времени, его современная история. Именно тогда руководством компании «Роснефть» была принята программа глубокой модернизации Комсомольского НПЗ. В результате уже сегодня завод стал фактически новым предприятием. Внедрение передовых технологий позволило заблаговременно, еще до введения технического регламента, освоить выпуск нефтепродуктов, отвечающих будущим экологическим требованиям, Евро-3 и Евро-4.

При этом реконструкция продолжается. Каким же будет окончательный результат и как это повлияет на развитие топливно-энергетического комплекса Дальневосточного региона? Об этом мы беседуем с генеральным директором ООО «РН-Комсомольский НПЗ» Владимиром Мелёхиным.
- Владимир Владимирович, 2009 год стал непростым для большинства промышленных предприятий нашего региона. Как вы оцениваете положение Комсомольского нефтезавода на сегодняшний день?
- Положение на заводе стабильное, и об этом мы можем судить на конкретных примерах. Если брать итоги работы предприятия за первый квартал текущего года, то, по сравнению с аналогичным периодом 2008 года, наши показатели значительно улучшились. В прошлом году за этот период мы переработали 1 миллион 888 тысяч тонн нефти, а в этом - уже 1 миллион 993 тысячи тонн.
- За счет чего произошло улучшение показателей?
- В прошлом году мы завершили большую реконструкцию установки ЭЛОУ-АВТ-2 и довели ее мощность до 2,5 миллиона тонн нефти в год. Также были введены новые энергосберегающие технологии. Начата реконструкция установки ЭЛОУ-АВТ-5. До конца этого года мы увеличим ее мощность до 5,5 миллиона тонн в год. То есть уже со следующего года мы сможем перерабатывать по 8 миллионов тонн нефти в год, против 7,3 миллиона тонн в 2008 году.
- Каковы ближайшие планы по реконструкции завода? Не будет ли компания в первоначальный бизнес-план вносить изменения в связи с мировым финансовым кризисом?
- «Роснефть» - одна из немногих российских компаний, которая, несмотря на неблагоприятную конъюнктуру, смогла не только не сократить инвестиции в производство, но нарастить их по отношению к 2008 году. При этом в НК «Роснефть» большое значение уделяется развитию предприятий нефтепереработки. Напомню, что в составе компании работают семь крупных НПЗ. Поэтому не случайно, что все планы по реконструкции Комсомольского нефтезавода остаются в силе. На сегодняшний день продолжается реконструкция установки каталитического риформинга, которая позволит нам выпускать бензин стандарта «Евро». Уже сейчас мы выпускаем бензины
Евро-3. Чтобы выпускать бензины Евро-4 и Евро-5, необходимо построить блоки предварительного фракционирования и дополнительную установку изомеризации, аналогичную той, которая уже есть на заводе. В нашем бизнес-плане это новый пункт, но без него не обойтись. На сегодняшний день мощность риформинга значительно превышает количество изомеризатов, необходимых для приведения топлива к стандартам Евро-4 и Евро-5. Поэтому рассматривается вопрос о новой установке изомеризации, которая должна быть введена в эксплуатацию в 2011 году, когда в силу вступит технический регламент по приведению топлива к стандартам «Евро».
- Владимир Владимирович, а как обстоят дела со строительством установки замедленного коксования и комплекса гидрокрекинга?
- Мы уже приближаемся к завершающему этапу строительства УЗК. Одно время у нас была заминка в связи с нехваткой квалифицированных строителей. Но поскольку сегодня в Хабаровском крае объектов строится немного, то предложений от подрядных строительных организаций поступает достаточно. Пока мы планируем привлечь около ста монтажников с Амурского судостроительного завода. Если потребуются дополнительные силы, будем приглашать хабаровские организации. А срок сдачи объекта уже определен - это октябрь 2009 года. Что касается комплекса гидрокрекинга, то на сегодняшний день заключен договор с научно-проектным институтом Санкт-Петербурга по разработке всей рабочей документации. В декабре этого года проект должен быть готов, и с начала 2010 года мы приступим к строительству данного комплекса.
- Для строительства новых установок, соответствующих требованиям промышленной и экологической безопасности, требуется качественное оборудование. С какими производителями сотрудничает Комсомольский нефтезавод?
- Основная часть оборудования, которое мы закупаем, - от отечественных производителей. И это полностью соответствует политике компании. То, что в России могут делать хорошо, мы покупаем. Например, теплообменники, трубы, часть насосов. Конечно, есть насосы уникальные, без которых на нашем производстве, требующем повышенного внимания к нормам безопасности, не обойтись. Но, к сожалению, в России их не выпускают. Например, мощные двигатели по 630 кВт или регулирующие клапаны. Такое оборудование мы закупаем за рубежом. Но приоритет у отечественного производителя. И для нас это гораздо удобнее в плане эксплуатации. При необходимости замена либо ремонт изношенного оборудования происходят гораздо быстрее и намного дешевле.
- По итогам прошлого года Комсомольский нефтезавод отмечен двумя значимыми наградами: первым местом в городском смотре-конкурсе на лучшую организацию работы в области охраны труда среди предприятий производственной сферы и первым местом в экологическом рейтинге и рейтинге по промышленной безопасности и охране труда среди нефтеперерабатывающих обществ компании «Роснефть».
- Для нашего коллектива эти победы, безусловно, важны и еще раз подтверждают высокий профессионализм и надежность предприятия. Поскольку сегодня компания «Роснефть» входит в число ведущих нефтяных компаний мира, то это обязывает и дочерние общества соответствовать международным требованиям в области промышленной безопасности, экологии и охраны труда. Конечно, нельзя сказать, что наша победа - это результат работы только одного года. Ежедневно у нас ведется большая работа над снижением техногенного воздействия на природу. На сегодняшний день у нас есть две станции контроля за состоянием окружающей среды. Пробы, которые берутся каждые 15 минут, показывают, что обстановка вокруг территории завода в пределах нормы. Также за последние несколько лет мы добились того, что уровень травматизма и профессиональных заболеваний сведен к нулю. Другими словами, реконструкция завода позволила нам не только существенно нарастить его мощности, но и сделать производство безопасным как для наших работников, так и для жителей Комсомольска-на-Амуре.
Евгения Федосеева.