Хабаровск стал заметно чище. Наверное, немного «виноват» в этом саммит Россия - ЕС: к нему краевой центр готовился старательно. Но свою роль сыграли и Дни защиты от экологической опасности. Жители края принимают активное участие в природоохранных мероприятиях, одним из которых стал весенний ежегодный субботник.

Между прочим, во время субботников осуществляется бесплатный прием твердых бытовых отходов (ТБО) на городские свалки.
- Да, город стал чище. У нас 32 специализированных автомобиля занимаются вывозом ТБО от населения и организаций, - рассказывает директор МУП «Спецавтохозяйство» Алексей Изотов. - Только в этом году добавилось пять автомобилей-мусоровозов, стоит каждый свыше двух млн. рублей. Частный сектор Центрального района, например, полностью обеспечен контейнерами для мусора и контейнерными площадками, мусор вывозим вовремя.
Предприятие работает рентабельно, но остается проблема вывоза мусора из частного сектора. В Центральном районе самый маленький частный сектор, и он единственный, где стопроцентно оплачиваются услуги автохозяйству за вывоз мусора. В других округах задолженность за это составляет 12 млн. рублей. Так вот, из городского бюджета было выделено почти 7 млн. рублей для приобретения мусоровозов.
Мнение, что мусор - это потенциальный Клондайк, - обычное заблуждение. В Хабаровске трудно обогатиться, разгребая зловонные кучи. Есть, конечно, конкуренция автохозяйству - на этом рынке сегодня работают шесть предпринимателей. Негласный «пакт о ненападении» позволяет работать и тем, и другим.
Но почему же в городе столько мусора? До начала субботника его полно было вдоль трасс и тротуаров, у подъездов и на контейнерных площадках.
Во-первых, десятая часть населения никогда не оплачивает эту услугу. Значит, перед автохозяйством возникает задолженность - где-то надо вывозить шесть раз в неделю, а вывозят пять.
Во-вторых, коммерческие структуры предпочитают вывозить свое «добро» на ближнюю площадку, не заключая зачастую с предриятием договор. Или договариваются на малые объемы, а остальное ветер разносит по дворам.
Положение можно исправить, но непопулярными мерами: сегодня норма накопления мусора для населения - 2,15 кубометра в год. Нельзя ли ее повысить? Тогда у компаний наверняка будут средства для вывоза сверхнормативного мусора, и город станет чистым. Но это чревато увеличением на несколько рублей платы за вывозку отходов с каждого жителя... И вряд ли это вызовет положительную реакцию у горожан.
Но ведь в Благовещенске, например, норма накопления мусора уже давно не три, а 3,5 кубометра. Так что если хотим на самом деле жить в «самом благоустроенном городе России», надо проблему решать. Или не мусорить, или платить больше за собственную неряшливость.
К слову, вывоз ТБО в американских городах стоит в десять раз дороже, чем у нас! Американская семья из трех человек в месяц за это платит 28 долларов (более 900 рублей). Наша семья из папы, мамы и ребенка - 87 рублей в месяц...
Теперь про наши замечательные свалки, портящие загородный пейзаж и загрязняющие воздух. Березовской хватит еще на два-три года, Ильинской - тоже. А поскольку они не резиновые, далее придет очередь полигона ТБО.
Там, на бамовской дороге, он вовсю строится. В Южной Корее закуплен гидроизоляционный материал, построены весовая и административно-производственный блок - к октябрю будет сдана первая очередь полигона. Сегодня ведется проектирование мусоро-перегрузочных станций. Северная (ее собирались строить напротив Березовской свалки) отодвинута ближе к ТЭЦ-3, потому что там транспортная схема удобнее. В августе Северную город намерен сдать: мусор там будет уплотняться, перегружаться в машины и увозиться на полигон.
Если бы еще воплотить в жизнь зарубежный опыт (разделение отходов - пластик к пластику, стекло к стеклу и пр.), то мы вообще бы обогнали всех. Ведь заставить жильцов сортировать мусор не так сложно. Во многих странах этого добились. Но только не у нас. Американцы заинтересованы в этом материально: если они не будут сортировать отходы, то платить станут вдвое больше - 52 доллара вместо 28. Вот и все!
Правда, у нас-то попутно возникнет еще одна проблема: куда девать рассортированный мусор? Сортировка отходов и получение вторичной продукции обходится в полтора раза дороже, чем получение той же продукции традиционным способом.
Нельзя не сказать и о строительстве мусоросжигательных заводов (МСЗ). Это довольно опасный способ избавиться от отходов - источник загрязнения воздуха, воды и почвы плюс огромные затраты электроэнергии. Стоимость сжигания ТБО в десять раз дороже их захоронения: еще пять лет назад захоронение одной тонны отходов в Москве стоило 284 рубля, а сжигание одной тонны - 2,5 тыс. рублей...
То есть заводы строят в тех странах, где нет свободных территорий. Хабаровские власти это понимают - строящийся полигон ТБО рассчитан на 25 лет, но, учитывая свободные площади, принимать мусор сможет и 50, и 100 лет.
Наталья ДАНИЛЕНКО.
Фото В. ТАРАБАЩУКА.