Поездам придали фирменное ускорение
Фирменные поезда №5/6 «Океан» (Хабаровск - Владивосток) и №3/4 «Восток» (Хабаровск - Тихоокеанская) теперь будут находиться в пути на полтора часа меньше. Это произошло за счет сокращения технологических остановок. Об этом рассказал заместитель начальника ДВЖД по пассажирским перевозкам Сергей Фомичев.
- С 31 мая мы ввели в экспериментальном режиме новую технологию вождения этих двух поездов, - говорит он. - Теперь каждый из них обслуживают два машиниста, а не две-три локомотивные бригады, как было раньше. Плюсы в том, что высвобождаются люди и сокращается время движения поезда. Через месяц мы подведем итоги и, если эксперимент будет признан успешным, введем эту технологию и на других пассажирских маршрутах.
В связи с экспериментом сместился и график движения обоих фирменных поездов. «Океан» теперь отправляется из Хабаровска в 21.00 и прибывает во Владивосток в 8.00 по местному времени. У «Востока» изменяется только время прибытия в Тихоокеанскую - 7.50.
Железнодорожники этим летом вообще приготовили пассажирам немало сюрпризов, о которых «Тихоокеанская звезда» уже подробно рассказывала (см. статью «Едем в антикризисном вагоне» от 23.05.09 г.). В том числе они коснулись графика движения поездов. Так, фирменный скорый поезд №67/68 теперь переведен в статус фирменного пассажирского и сменил нумерацию на №667/668. Добавились дополнительные остановки на отрезке пути от Волочаевки-2 до Комсомольска. Соответственно, увеличилось и время следования - на 1 час 37 минут. Цена же билета, наоборот, снизилась.
Зато поезд №953/954 теперь курсирует только между Комсомольском и Советской Гаванью. С участка от Комсомольска до Хабаровска его убрали. Это уже вызвало нарекания у жителей тех населенных пунктов Амурского района, для которых железная дорога - единственный доступный вид транспорта. Во всяком случае, эту тему подняли на недавнем расширенном заседании правительства Хабаровского края. Но первый замначальника ДВЖД Алексей Гладилин тогда сказал, что поезд № 667 будет достаточной заменой отмененному № 953. График движения и другие характеристики останутся теми же.
С 9 июня также будет ходить беспересадочный вагон Советская Гавань - Москва. Из Советской Гавани до Комсомольска-на-Амуре он пойдет в составе поезда №953. Затем его цепляют к поезду №667 и уже в Хабаровске - к поезду №1/2 Владивосток - Москва. Билеты в прицепной вагон можно купить в любой железнодорожной кассе, а цена проезда от Советской Гавани до Москвы - 6800 рублей.
Рассчитывают на ДВЖД наладить и сообщение с Китаем. Сейчас идет работа по организации поезда Хабаровск - Суйфэньхэ - Харбин. Но точных сроков его запуска на ДВЖД пока не называют, отметив лишь, что китайские партнеры не проявляют особого энтузиазма относительно этого проекта.
Дмитрий ТЮЛЕНИН.