В крае прошла профилактическая операция «Автобус». Подведены ее итоги. В этом году нарушителей стало заметно больше, чем в прошлом.

Судите сами. Проверено автобусов 2909, а нарушений выялено 786 - на 14 процентов больше (было 679). Получается, что каждый третий-четвертый автобус, который бегает по дорогам края, можно смело останавливать и отправлять в гараж.
Интересно, что операция «Автобус» вовсе не была тайной. О ней предупреждали, ее ход подробно освещался. Однако это не остановило тех, кто владеет автопарком или же сидит за рулем. Что же творится на дорогах в обычные дни, когда нет никаких специальных проверок?
Ну а если посмотреть на тревожные итоговые цифры, получается, что ездить в автобусе стало опасней?
- Цифры говорят лишь о том, что требования к водителям и техническому состоянию техники с каждым годом становятся все выше, - успокоил заместитель начальника отдела экзаменационной работы технадзора и регистрации АМТ Александр Радионов. - Инспекторы во время операции запретили эксплуатацию 196 автобусов (в прошлом году - 92).
Можно понять раздражение пассажиров, когда их автобус останавливали посреди маршрута и проверяли документы водителя и при этом порой выявляли технические неисправности машины. Ну а если автобус снимали с линии, «виноватый» инспектор и вовсе попадал под град эмоций. И такие эпизоды случались сплошь и рядом в течение двух майских недель. Кстати, в сентябре состоится второй этап операции «Автобус», и снова без вины виноватыми останутся пассажиры.
- Люди должны понять, что это делается для их безопасности, - объясняет Александр Радионов. - Такие операции - одна из необходимых мер, благодаря которым можно навести порядок с пассажирскими перевозками и дисциплинировать водителей и владельцев маршрутов.
Зная, что на дороге с автобусами плотно работают инспекторы, шесть водителей умудрились выйти в рейс в состоянии алкогольного опьянения, 181 машина была технически неисправна, 15 автобусов не прошли технический осмотр, 35 водителей не имели при себе документов, а 10 - вообще не имели права управления.
- Все эти нарушения учтутся в сентябре, когда будет проводиться конкурс предпринимателей на право перевозки пассажиров (конкурс проходит раз в три года). Количество отрицательных баллов повлияет на распределение маршрутов. Потому что во всех без исключения нарушениях виноват предприниматель.
И это справедливо: хозяин автобуса должен отвечать за водителя. Если на линии работает водитель, который вообще не имеет права управлять автобусом, это уже не шутки. Технически неисправный автобус просто опасен на дороге - неизвестно, что может произойти с ним и с пассажирами. А пьяный водитель вообще непредсказуем.
К слову, трое из шести любителей выпить за рулем были задержаны в городе Комсомольске-на-Амуре, по одному - в районе им. Полины Осипенко, в п. Ванино и в Хабаровске. А водитель - комсомольчанин С. перевозил людей не только будучи пьяным, но и лишенным права управления.
В этом году пристальное внимание было уделено и такси. Инспекторы останавливали таксистов, которые перевозили детей без специальных детских кресел.
Что же касается нарушения правил перевозки пассажиров (109 фактов), то в данном случае речь идет, в основном, о «Газелях» и «Чорусах», где перевозки стоя не допускаются. Нарушение этих правил влечет ответственность, предусмотренную статьей 238 УК РФ (оказание услуг, не соответствующих требованиям безопасности). Уголовная ответственность также предусмотрена за эксплуатацию технически неисправного средства и управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения.
За время проведения операции в прокуратуру направлено восемь материалов для возбуждения уголовных дел.
Операция закончена, но контроль за пассажирскими перевозками ведется постоянно. Обо всех нарушениях вы можете сообщить по «телефону доверия» ГИБДД 59-59-59.
Леонид ХИТОНОВ.
Фото автора.