Необходимость в таком приборе, как алкотестер, объяснялась просто: в 50-е годы парк машин в ФРГ увеличивался стремительными темпами. При этом круг автолюбителей пополнялся миллионами новых людей, которые приходили со своими привычками, в том числе и вредными.

Прежние тесты, когда подозреваемого просили пройти по ровной прямой, часто не оправдывали себя. Появившийся тест на алкоголь сделал возможным не только беспристрастно определять, пьян ли водитель, но и с достаточной точностью измерять степень опьянения.
Идея теста возникла спонтанно на вечеринке компании Drager по поводу какого-то торжества. Ее участники заключили пари, кто из них сильнее пьян, а решить этот спор пришлось в лаборатории.
С тех пор тест на алкоголь прошел длинную эволюцию, и теперь на вооружении у полицейских новые приборы, адаптированные к работе с компьютерной техникой.
Автолюбители России уже знают: отныне садиться за руль нельзя, если выпил хотя бы немного алкоголя. Про ранее допустимые 0,3 промилле можно забыть: если освидетельствование покажет хотя бы долю промилле или грамм спирта, это может стать основанием для лишения водительских прав.
Вот только «дуть в трубочку» теперь страшно: даже обычный квас или кефир содержат алкоголь. Правда, он быстро выветривается, поэтому, если вы уверены, что за рулем крепче кваса ничего не пили, то нужно настойчиво требовать повтора теста через 10-15 минут.
В прошлом году шведская фирма Saab предложила проверять водителей на трезвость с помощью миниатюрного алкотестера AlcoKey, встроенного в ключ зажигания.
Автомобиль заводится только в случае отрицательной реакции на алкоголь. По сути, то же самое устройство в качестве концептуальной разработки представляет сегодня фирма Volvo.