Вопрос в цене и недостатке средств
поиск
18 апреля 2026, Суббота
г. ХАБАРОВСК
РЕКЛАМА Телефон 8(4212) 477-650
возрастное ограничение 16+

Вопрос в цене и недостатке средств

27.08.2010
Просмотры
429

О том, каких успехов добилась рыбная отрасль Хабаровского края и о проблемах повышения эффективности добычи водных биоресурсов шла речь на расширенном заседании правительства края.

Так совпало, что буквально накануне на Камчатке тот же вопрос решался на совещании под руководством премьера России Владимира Путина, и наш губернатор Вячеслав Шпорт, принимавший в нём участие, то и дело прерывал доклады и информировал зал о точке зрения на проблему «свыше». Скажем, проблемный вопрос о выделении квот на вылов должен быть увязан со строительством промысловых кораблей в России. Такова точка зрения Путина, и Хабаровский край, где развито судостроение, это в целом устраивает. Тем более, что готовится закон о поддержке отечественного судостроения, в котором есть несколько важных статей для наших предприятий.
«Судовой» вопрос, пожалуй, наиболее острый для рыбодобывающих предприятий на сегодняшний день. Износ флота достигает, как прозвучало в докладе министра природных ресурсов правительства края Василия Шихалёва, 80 процентов, и через несколько лет, если не строить новые суда, будет просто не на чем ловить. Программа развития отрасли до 2015 года предусматривает строительство девяти судов - крупнотоннажных и среднетоннажных. Вопрос в цене и недостатке средств у рыбаков. Как прозвучало на заседании, построить новое крупнотоннажное судно в Норвегии стоит 800 миллионов рублей, а на предприятиях Дальневосточного центра судостроения - три миллиарда.

Сегодня на уровне Федерации идёт проработка механизма покупки судов у российских предприятий путём финансового лизинга. Планируется, что заказчиком флота будет выступать Росрыболовство, а предприятия получат новые суда, уплатив 10-15 процентов суммы с рассрочкой до десяти лет. Судя по тому, что озвучил на Камчатке Путин, правительство намерено ввести на импортные суда заградительные пошлины и в целом заключить некое джентльменское соглашение с рыбаками о том, что иностранные судостроительные компании они будут игнорировать, как бы те ни «шерудили тут кочергой».
Ну а чтобы у рыбаков было на что суда закупать, им создают благоприятные налоговые условия, дают дополнительные лимиты на вылов, закрепляют промысловые участки на 25 лет (так есть ясность и стабильность). Обо всем этом говорили на заседании. В целом благодаря предпринятым и на уровне края, и на уровне Федерации решениям, как утверждали собравшиеся, отрасль превратилась из убыточной в прибыльную. И может повысить свою эффективность, для чего разработана целая программа.
Будут строиться новые мощности, повышающие уровень переработки сырца, будут приняты меры по защите местных производителей от недобросовестной конкуренции, расширится фирменная торговая сеть. Особая программа разработана по воспроизводству. Предполагается строительство целого ряда новых рыбоводных заводов.
Раиса Палей.