Чем больше в городе машин, тем меньше во дворах газонов

Владимир Шубич: «Чтобы наказать владельца, оставившего машину на газоне, достаточно сфотографировать автомобиль таким образом, чтобы четко было видно расположение его колес»

«Возле нашего подъезда № 8 дома № 21 по ул. Прогрессивной соседи создали автостоянку. Ежедневно прямо под окнами стоят по пять машин. Зимой каждое утро они прогревают свои автомобили, заводя их, еще находясь в квартирах. Выхлопные газы идут в окна, музыка, которая включается вместе с обогревом, будит жильцов, чем люди, конечно, очень недовольны. Летом машины стоят даже на газоне, за которым мы ухаживаем. Просим вас навести порядок на вверенной вам территории, обязать владельцев убрать свой транспорт с придомового участка. Фотоматериалы прилагаем».

Такое вот письмо пришло в администрацию Хабаровска.

Из всех жалоб, поступающих в городское управление администра­тивно-технического контроля (АТК) от хабаровчан, самая распространенная - на водителей, бесцеремонно паркующих автомобили на газонах.
Ежедневно приходит по 3-5 обращений по этому поводу. Только за прошлый год почти две тысячи нерадивых автомобилистов привлекли к ответственности за «действия, создающие угрозу зеленым насаждениям» - так теперь правильно называется это нарушение благоустройства.
Между тем вплоть до прошлого года на федеральном уровне не было предусмотрено мер наказания за парковку на газонах. То есть рвать, мять траву, ломать деревья априори запрещается, но ответственности за это никакой. Эдакое «нунуну» грозящим пальчиком.
Однако в прошлом году Конституционный суд РФ рассматривал вопрос гражданки-нарушительницы, которая пожаловалась, что ее наказали за оставленный на газоне автомобиль. И суд постановил, что отныне регионы имеют право вводить на местном уровне административную ответственность за «зеленую парковку».
Сегодня уже на территориях двадцати субъектов Российской Федерации право штрафовать нерадивых водителей действует на законных основаниях.

Ленивая вредность

В летнее время вред от регулярного въезда автомобилей на газон очевиден: трава мнется и рвется, вместе с колесами снимается верхний плодородный слой почвы, она сильно уплотняется, мешая впоследствии появиться новым росткам. Бывшее зеленое насаждение лысеет, превращаясь в очередной неказистый кусочек земли.

Но не менее опасна для газонов и зимняя парковка!

- Снег укатывается машинами, а чуть пригреет солнце, образуется плотная наледь, - говорит начальник отдела управления административно-технического контроля администрации Хабаровска Владимир Шубич. - А весной, когда растения начинают просыпаться, такая наледь тает позже всего, ее плотная структура не дает корням дышать, они загнивают и трава погибает. А всевозможные машинные масла, которые попадают на газон во время стоянки, проникают в глубь почвы, оказывая на нее негативное воздействие. Налицо нарушение как этических, так и экологических норм.
Кроме того, заезжая на зеленую зону, водители зачастую преодолевают сначала пешеходную часть двора или улицы. Под техникой ломается бордюрный камень, быстро разрушаются тротуарная плитка и асфальт, состав которого на пешеходных зонах совсем другой, нежели на проезжей части, он изначально не предназначен для проезда.
Аргумент, который с пафосом приводят нарушители, прост: в городе не хватает парковок. Отчасти они правы, но! В городе имеется более тысячи гаражно-строительных кооперативов (ГСК) примерно по сто боксов каждый. Плюс в каждом районе от 8 до 10 тысяч индивидуальных гаражей.
Многоуровневые парковки в центре города, где особенно остро стоит эта проблема, практически пустуют - водителям либо жалко заплатить за стоянку, либо лень пройти пешком от нее до дома пятьдесят-сто метров.
Гораздо удобнее встать где-нибудь рядышком. А газон ли это, пешеходная зона или детская площадка - да какая разница, в городе ведь не хватает парковочных мест!

Присылайте фотографии

Между тем собственники квартир в многоквартирных домах на общих собраниях вправе сами поднять вопрос и решить - где им определить места во дворе под оборудование парковочных мест, где - под зеленые насаждения. Им в помощь - муниципалитет, который ежегодно оказывает грантовую поддержку на благоустройство дворовых территорий.
И комитет регионального государственного контроля и лицензирования правительства Хабаровского края имеет право наказывать штрафами управляющие компании, которые не огораживают клумбы и газоны на территориях своих дворов, чтобы воспрепятствовать как раз въезду автомобилей.
Неравнодушные граждане (которых, кстати, с каждым годом становится все больше) могут и сами бороться с владельцами личного транспорта, оставляющими машины на газонах. Для этого достаточно сфотографировать автомобиль таким образом, чтобы четко было видно расположение его колес на зеленой зоне.
Кроме того, на изображении должна быть указана дата, когда сделан снимок, и угадываться месторасположение, где произошел инцидент, хорошо прочитываться автомобильные номера. Фотоматериалы направляются в управление АТК. Можно в электронном виде на адрес: atk@khabarovskadm.ru
Специалисты управления, в свою очередь, ежедневно совершают рейды для выявления автовладельцев-нарушителей. Маршруты всегда разные. Им в помощь - специальный прибор, установленный на машине, который сам, в автоматическом режиме находит неправильно припаркованные автомобили и фиксирует их на камеру. Затем через ГИБДД «пробиваются» номера нарушителя и тому приходит квитанция на оплату штрафа.
Размер его пока остается неизменным - 1 тысяча рублей для физических и до 10 тысяч для юридических лиц. Может, для кого-то сумма покажется небольшой. Но с другой стороны, вряд ли человек, единожды оплативший квитанцию, станет впредь парковаться на газоне. Так и тысяч не напасешься.
Кстати, и комитет городской думы рассмотрел уже предложение - внести изменения в кодекс нарушений Хабаровского края отдельную статью за привлечение водителей к ответственности за парковку на газонах, то есть поднять эту проблему на более высокий уровень. Депутаты поддержали инициативу.

Юлия ВОЛКОВА.