Комсомольский НПЗ сегодня и завтра

Во время последнего рабочего визита в Комсомольск-на-Амуре полномочный представитель президента РФ по Дальневосточному федеральному округу Виктор Ишаев, отвечая на вопросы журналистов, сказал, что сегодня нефтяная отрасль - одна из самых стабильных и динамично развивающихся в России. В этом отношении Комсомольский нефтеперерабатывающий завод не является исключением.

Предприятие продолжает держать курс на повышение качества выпускаемых нефтепродуктов, снижение затрат, улучшение экологических показателей. Подробнее об этом рассказал генеральный директор ООО «РН-Комсомольский НПЗ» Владимир Мелёхин.

- 2010 год для нас был богат на события. В феврале началась реконструкция установки каталитического риформинга. Сегодня идут работы по строительству блока предварительного фракционирования прямогонного бензина. Ввод в эксплуатацию обеспечит производство автомобильных бензинов стандарта Евро-4 и Евро-5 в соответствии с Техническим регламентом. Мы завершили модернизацию вакуумного блока установки ЭЛОУ-АВТ-3. И приступили к заключительному этапу строительно-монтажных работ на установке замедленного коксования. С прошлого года на заводе началось производство новых марок дизельных топлив, соответствующих экологическим нормам класса Евро-3, за что на XV международном конкурсе «Золотая медаль. Европейское качество» мы были награждены золотой медалью, а самому топливу присвоен знак «Золотой стандарт качества».

- Владимир Владимирович, реконструкция завода предполагает улучшение экологических показателей?

- Безусловно. Ввиду того, что территориально завод находится в черте города, основная задача состоит в том, что, наращивая объёмы производства, увеличивая ассортимент продукции, ни в коем случае не ухудшать, а постоянно работать над улучшением состояния окружающей среды в зоне экологического влияния завода.

В прошедшем году был разработан и согласован обновлённый проект санитарно-защитной зоны и определены мероприятия по её благоустройству. Круглосуточно каждые 20 минут с автоматических станций контроля к нам поступают данные о состоянии атмосферного воздуха. Как показывает мониторинг, превышение загрязняющих веществ в зоне влияния завода отсутствует.

Мы также следим за тем, чтобы наша продукция наносила минимальный ущерб окружающей среде, поэтому все виды автобензинов выпускаются без антидетонационных присадок. Ведется работа в направлении сокращения потребления свежей воды за счёт широкого использования аппаратов воздушного охлаждения, создания изолированного цикла водоснабжения. Если говорить в цифрах, то только за девять месяцев текущего года затраты на природоохранные мероприятия составили около 70 миллионов рублей. И в 2010 году заводу присвоено звание лауреата всероссийского конкурса «100 лучших организаций России. Экология и промышленная безопасность».

- Роль вашего предприятия продолжает оставаться значимой для экономики Комсомольска-на-Амуре, края?

- Думаю, что да. В прошлом году объем налоговых отчислений в краевой бюджет составил 3 447 миллионов рублей. Ряду социальных учреждений нашего города, как, например, вторая больница, реабилитационный центр для детей и подростков с ограниченными возможностями, мы регулярно оказываем спонсорскую помощь. В связи с 15-летием компании «Роснефть» были проведены работы по реконструкции Дома молодежи и благоустройству прилегающих территорий. В Ленинском округе по проспекту Победы высадили рябиновую аллею НК «Роснефть».

- Каковы планы и перспективы завода в новом году?

- Уже с января мы начали производство автомобильных бензинов стандарта Евро-3, а во втором полугодии - Евро-4. В этом году мы вводим в эксплуатацию установку замедленного коксования, что позволит значительно увеличить глубину перерабатываемой нефти. Данная установка будет оснащена самыми современными системами по предотвращению выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух, снабжена локальной системой оборотного водоснабжения и производственной канализации. И приступаем к строительству комплекса гидрокрекинга, который предназначен для увеличения глубины переработки свыше 95 процентов и получения высококачественных нефтепродуктов Евро-4 и Евро-5.