Дачная дорога от Владивостокского  шоссе до остановки «Мукомол», о которой  «Тихоокеанская звезда» писала  дважды,  довела, наконец,  дачников до окончательного решения суда.

Год назад мы рассказывали об этой затянувшейся ситуации. Дорога, по которой члены 35 дачных обществ ездят на свои участки, кто на личном транспорте, кто на общественном, за лето разбивается настолько, что каждый год месяц-полтора водители рейсового автобуса отказываются отправляться в такие рискованные поездки.

Хабаровский муниципальный район, которому принадлежит злополучная дорога, не нашел ничего лучшего, как попытался избавиться от нее, как от тяжкой ноши. Дескать, жители района ею не пользуются, а горожане-дачники пусть ищут варианты. В районной казне денег на них нет, им бы основные дороги привести в порядок. Районное Собрание депутатов решило дорогу включить в план приватизации и продать. Говорят, даже отыскалась семья, готовая обзавестись дорогой, очевидно, в предвкушении тотчас же организовать проезд исключительно через кассу. Понятно, дачники возмутились. Вариант сброситься, чтобы отремонтировать дорогу, тоже не вызвал энтузиазма.

В прошлом году деньги на дорогу выделил край, немного добавил район, получилось чуть больше двух миллионов рублей. Объявили, как полагается, конкурс, чтобы определить, кто же возьмется отремонтировать дорогу.

Победителем стала единственная фирма, которую не смутила уж очень скромная цена. Правда, в мае, когда надо было приступать к делу, представители «Гелюй» пошли на попятную. Два миллиона владельцев фирмы не впечатляли.

Пришлось администрации объявлять еще один конкурс. И уже новая фирма по контракту обещала отремонтировать всю дорогу почти в три километра. Впрочем, осмотревшись на местности, подлатала только 700 метров. А как же остальная дорога, недоумевали дачники? Куда закопали бюджетные миллионы?

В середине июля асфальто­укладчики ушли с их дороги, а уже осенью водители рейсовых автобусов опять пригрозили, что перестанут сюда ездить. По таким-то колдобинам!

Суд, который заседал прямо на дороге

Еще в октябре 2010 года, когда впервые заговорили о продаже их дачной дороги, члены товариществ на собрании выбрали семь самых активных председателей обществ, готовых биться за всеобщее муниципальное дорожное благо. Возглавить эту деятельность поручили председателю садового общества «Золотая осень» Вячеславу Склярову, в прошлом летчику, полковнику в отставке.

Семеро стойких и судились с муниципальным районом, доказывая, что дачную дорогу надо не продавать, а ремонтировать. Но процесс затягивался. Чиновники в суд не являлись, очевидно, полагая, что не царское это дело - давать объяснения по иску дачников; слушания то и дело переносились.

На очередное заседание суда, которое было назначено на начало ноября, представитель администрации Хабаровского района принес акт, из которого следовало, что Хабаровское ДРСУ сделало ямочный ремонт дороги, на что потратило 450 тысяч рублей. Вот, дескать, как они пекутся о садоводах-огородниках. Три подписи представителей разных ведомств, почему-то подчиненных Хабаровскому району, и только одна печать. Так вот, они единогласно утверждали, что дорога соответствует ГОСТам. Дескать, разъезжайте, пожалуйста, господа дачники. Попутного вам ветра! И давайте, наконец, прекратим этот судебный сыр-бор!

Еще полмиллиона рублей вложили в их дорогу? Но этого не может быть, удивлялись дачники. Никакого ремонта под шинами своих машин они не почувствовали. Провели целое расследование, оказалось, две большие заплатки дорожники сделали на спуске с федеральной трассы. Но это же не ремонт дороги! Впрочем, так думали не только они. Сотрудник ГИБДД Хабаровского района Р.Ю. Пономарев тоже официально высказался в том смысле, что дорогу только слегка подсыпали, но принципиально на ней ничего не изменилось. По большому счету, считать ее проезжей нельзя.

Дабы понять, что же на самом деле происходит, судья Хабаровского районного суда А. С. Хальчицкий назначил заседание прямо на той самой дороге. Он сам, секретарь и все приглашенные приехали на место. Осмотрелись. Стоял ноябрь. Выпал первый снег, едва припорошив полотно дороги. Но лежал он неровно. Не надо быть профессионалом, чтобы понять, что вся дорога в выбоинах. Судья собственными глазами увидел, что вдоль автодороги разрушены остановки, где люди могут укрыться от солнца и снега, или их нет совсем. Он согласился с дачниками, которые настаивали на том, что дорогу надо сделать один раз, но хорошо. А для этого пора почистить кюветы, установить трубы, чтобы вода не стояла на обочине.

Вердикт суд вынес в конце ноября. Там все подробно написано про остановки, кюветы и проч. И хотя по федеральному закону приватизация автомобильных дорог у нас в стране запрещена, но суд Хабаровского района счел возможным еще раз напомнить депутатам, что они свободно могут распоряжаться всем своим имуществом, кроме этого.

Администрация Хабаровского райна пыталась возражать, но уже краевой суд согласился с районным, особо подчеркнув, что отсутствие денег в бюджете не является основанием для того, чтобы не выполнять свои обязанности и не ремонтировать дорогу. Остается ждать весны, нового конкурса и ремонта дороги. В этом году на нее обещают выделить из краевого и районного бюджетов уже больше семи миллионов рублей.

Неопознанный район

Странно, но Хабаровский межрайонный союз садоводов, который, по идее, должен защищать интересы дачников, безоговорочно принял почему-то сторону администрации района. Дескать, бесполезно тратить время и нервы, писать куда-то. Мы теперь все живем в рыночных отношениях, и за все надо платить, в том числе и за дороги. А потому пускайте шапку по кругу, собирайте по 500 рублей с участка. Иного выхода нет, настоятельно советовали они председателям. Оказывается, есть. И ведь вполне законный!

Сколько нервов стоила Склярову победа в суде, можно только догадываться. Но он человек, который привык все доводить до конца. Впрочем, не он один. Ведь вместе с ним в суд, как на работу, два года ходили председатели соседних обществ - Тамара Зиновьевна Ерошенко, Станислав Валерианович Гуменюк, Геннадий Васильевич Капаев, Олег Вячеславович Тарчинский. Два года, оставив все свои дела, они писали письма, собирали доказательства, противостоя маститым юристам. Понятно, без адвоката, кто бы им дал на него денег! Но решение есть. И оно окончательное.

По сути, оно в пользу всех дачников. Потому что ситуация с дорогами у всех аховая. Их никто не хочет ремонтировать, все считают свои деньги. И в этом смысле это некоторый прецедент.

Впрочем, на днях в редакцию позвонил вконец расстроенный Вячеслав Скляров. Судебные приставы отказали в возбуждении исполнительного производства по отношению к Хабаровскому району, потому что, представьте себе, в канцелярии суда, отсылая бумаги, не указали дату регистрации района в качестве юридического лица и ИНН. Вот такая неразрешимая проблема! А на дворе весна. Неужели эта история никогда не кончится?