Штормы и землетрясения не в силах помешать работе

Восьмой раз прошла спартакиада среди воспитанников детских домов края

ПАО «Газпром» продолжает реализацию Восточной газовой программы, нацеленной на создание в Восточной Сибири и Дальнем Востоке единой системы добычи и транспортировки газа, а также на газификацию и газо­снабжение регионов Востока страны и поставок
голубого топлива в Китай и другие страны АТР.

Одним из ключевых объектов Восточной газовой программы является газопровод «Сахалин - Хабаровск - Владивосток», который имеет большое значение для газоснабжения целого ряда регионов Дальнего Востока. Эксплуатация газопровода ведется в непростых климатических условиях. Кроме того, газопровод проходит через участки со сложным рельефом местности, в том числе под водой. Один из таких подводных участков проходит по дну пролива Невельского. Для обеспечения надежности транспортировки газа работники Амурского филиала
ООО «Газпром трансгаз Томск» проводят диагностику подводной части магистрали. Чтобы выяснить, как это происходит, наши коррес­понденты отправились на место производства работ. 

Подводный мир «Газпрома»

При реализации проектов в тяжелых природно-климатических условиях «Газпром» применяет передовые технические решения, высоконадежные и энергосберегающие технологии. Это позволяет эффективно раскрывать углеводородный потенциал месторождений Восточной Сибири и Дальнего Востока.
Так для разработки Киринского месторождения на шельфе Сахалина впервые в отечественной истории создан подводный добычной комплекс - это единственное месторождение на российском шельфе, где добыча ведется без использования надводных конструкций. Такой способ добычи считается одним из самых безопасных и экологичных.
Именно с этого месторождения и начинается магистральный газопровод «Сахалин - Хабаровск - Владивосток», пролегающий через тайгу, поля, скалы, русла рек, а также двухниточным переходом пересекающий пролив Невельского. Причем минует он водную преграду в зоне сейсмической активности земной коры, отчего требует особого внимания.

На карте глубин и координат

Протяженность труб через пролив Невельского более 20 километров, глубина залегания от 2 до 20 метров. Данный участок - один из ключевых объектов магистрального газопровода «Сахалин - Хабаровск - Владивосток». За его эксплуатацию отвечают сотрудники ООО «Газпром трансгаз Томск», на днях завершившие обследование подводных конструкций. Работы выполнялись по нескольким направлениям.
Одно из них - рекогносцировочное маршрутное обследование, предназначенное для определения размеров размытых участков и обрушений грунта вдоль берегов. Другое - топографо-геодезическая съемка сухопутных и глубоководных участков, в результате которой составлен план с привязкой к Балтийской системе координат и высот. 
С её помощью определяется защитный слой грунта, покрывающий трубу, а также анализируется расположение газопровода по отношению к проектному. Также предусмотрен комплекс работ на глубине с использованием специальной аппаратуры. Так, например, при помощи многолучевого эхолота выполняется батиметрическая съемка, иными словами - составляется карта глубин.

Только смелым покоряются моря

Мореограф, профилограф, GPS-навигатор, гидролокаторы значительно облегчают работу и позволяют выстроить целостную картину состояния газопровода и окружающей его среды. Контрольные осмот­ры, исключающие ошибку техники, выполняются водолазами. Поэтому для работ на глубине свыше 12 метров в обязательном порядке на рабочем судне необходима барокамера.
- В этом году для обследования пролива в нашем распоряжении были катер и морское судно «Эгир», имеющие на борту всё необходимое для работы оборудование, - говорит Антон Кашурин, руководитель работ. 
Антон Владимирович участвовал во всех приборно-водолазных обследованиях, организованных Амурским ЛПУМГ. К тому же диаг­ностика, проведенная в 2014 году, - его первый опыт работы по специальности в морской акватории.
- Процедура обследования на данной территории нам хорошо известна, однако каждый раз мы основательно готовимся, учитывая все нюансы, - говорит Антон Кашурин. - Работа в море очень специфична. Особую сложность представляют собой приливы и отливы. На проливе Невельского они случаются 4 раза в день и длятся около 6 часов. Мы выходили в море в соответствии с графиками приливов, полученными от Морской администрации порта Де-Кастри, по «большой» воде. Чаще всего это случалось ночью или рано утром. Чтобы вернуться на берег, нужен следующий прилив. Необходимо также учитывать, что ежедневно приход прилива смещается на 1 час. 

Стихия огрызается, но покоряется

Капризы природы в виде резкой смены погоды с солнечного дня на штормовой ветер, поднимающий гигантские волны, туманы - серьезный фактор, препятствующий выполнению поставленной задачи.
Работы по диагностике речных переходов были выполнены в августе. Морской переход планировалось закончить в сентябре, однако природа порой вмешивается в расписание, составленное человеком, - срок перенесен на середину октября.
- Вследствие паводка на реке Амур мутная илистая взвесь попала в воды пролива, усложнив тем самым работу водолазов. Поэтому спуск возможен был на глубину не более 10 метров, - добавляет Кашурин.
- На сегодняшний день уже готовы предварительные отчеты по выполненным работам, в соответствии с которыми можно сделать вывод о хорошем состоянии диагностированных участков газопровода, - резюмирует директор Амурского ЛПУМГ Андрей Машкин. - Спасибо рабочей группе ООО «Подводгазэнергосервис» за проделанную работу!
Кстати, газовики не только делают свою работу качественно и эффективно, но и не забывают о социальных и благотворительных проектах. Так недавно в пригороде краевой столицы в восьмой раз прошла спартакиада среди воспитанников детских домов края. В этом году в ней приняли участие 80 подростков из 10 образовательных учреждений.
Всех ребят ждали не только спортивно-туристические испытания, но и, независимо от занятого места, они получили памятные подарки и призы. Их предоставило ООО «Газпром трансгаз Томск», которое, как обычно, взяло на себя и финансовую сторону мероприятия, приуроченного к празднованию дня газовой и нефтяной промышленности.

Евгений Ивашкин.