У высоких берегов Амура дамбы укреплённые стоят

Александр Соколов, Владимир Пучков и Вячеслав Шпорт осматривают дамбу на ул. Ремесленной в Хабаровске

Хабаровск укрепляют временные дамбы. Всего с начала разлива Амура их построено в дальневосточной столице около десяти.

Защищаться от большой воды тоже надо уметь. В Хабаровске дамбами «ведает» институт ОАО «Дальгипроводхоз», который более пятидесяти лет проектирует гидротехнические сооружения, связанные с водой и предназначенные для защиты от наводнений, разрушений берегов и дна рек водохранилищ. По проектам института построены защитные строения в поселках Бичевая, им. Полины Осипенко, Бикин, Хор, Дормидонтовка, на Большом Уссурийском острове.  

Генеральный директор института Наталья Дутова работает в комиссии по ЧС и знает все городские дамбы «в лицо».

- Организация защиты Хабаровска от возможного наводнения оказалась вполне профессиональной, - говорит Наталья Александровна. -  К примеру, те же временные сооружения начали строить еще две недели назад, когда заговорили о подъеме воды на уровень шесть метров сорок сантиметров.

Работали, в основном, в Южном микрорайоне, который всегда подвергался опасности затопления со стороны Амура: в районах поселка Красная Речка, Затона, микрорайона «Строитель», улицы Юнгов.

Дамбы построены грамотно. Но есть и упущения. Я говорю о районе затона РЭБ флота, где оказались затоплены кварталы, примыкающие к улице Ремесленной.

- Почему это произошло?

- Эту дамбу соорудили одной из первых, как раз когда прогнозы сулили подъем Амура не выше семи метров. Там даже установили отметку - 6.60 метров. Мол, выше Амур не поднимется. А он поднялся! Потому и произошел прорыв дамбы.

Вторая причина - ливневая канализация из ливневых дождевых колодцев, поднятая высокими уровнями Амура. Ее стоки изливаются на дорогу, газоны, прилегающую к Амуру территорию.

Дожди усугубляют ситуацию. Приходится постоянно укреплять и наращивать эту дамбу, для этого на время закрывают проезд по улице Пионерской.  

Все временные дамбы в Хабаровске отсыпались из смеси суглинка и песка. Это хорошая защита от проникновения воды и размывания песчаных откосов в районе Ледового дворца и микрорайона «Строитель».  

- Наталья Александровна, а вот набережную им. Невельского и стадион им. Ленина, наоборот, укрепляли мешками с песком. Почему?

- Все зависит от того, какая задача поставлена. Мешки с песком спасают городское благоустройство от волны, нет смысла разводить здесь грязь.

А вот символ Хабаровска - Утес - защищают бетонными блоками. Основание у него крепкое, а так называемая скала, оказывается, не готова к стихии. До скалы речная вода не доходила никогда. Поэтому были проведены работы по укреплению Утеса фундаментными блоками, чтобы напитанный водой грунт не стал сползать вниз.

Две баржи длиной 86 метров притопили на глубину 1,4 метра и поставили вдоль Утеса вблизи от берега. В основание скалы забиты шпунты, они держат ее нижнюю часть, а стык шпунтов и верхнего покрытия - самое опасное место, и оно будет защищено. Течение Амура, которое бьет в основание Утеса, отойдет, по расчетам, от шпунтовой стенки.

Конечно, ситуация волнует многих. Но не надо паниковать. Прямой угрозы жизни людей нет, но меня до глубины души поразила реакция некоторых хабаровчан.

Люди отправляются на набережную, в места, где сооружают дамбы, как на веселую прогулку. Своими глазами видела мам с малышами, которые гуляют прямо по кромке свеженасыпанной дамбы. Что это - желание пощекотать себе нервы? При чем тогда здесь дети? Ведь это просто опасно для жизни. Приезжают желающие «полюбоваться» на интересное зрелище на своих автомобилях, даже на велосипедах. Иногда с трудом находится место для грузовых машин, которые возят грунт для отсыпки дамб - все пространство забито машинами зевак.

Необходимо отнестись серьезно к разбушевавшейся стихии. Течение реки сильное, глубины большие, а дамбы все-таки временные. А если говорят о необходимости эвакуации, надо это делать.

Но вот что интересно: «Дальгипроводхоз» подготовил проект дамбы, которая должна протянуться вдоль протоки Амура от базы отдыха «Дельфин» через Затон и РЭБ флота до улицы Калинина.

- Территория Южного округа находится ниже критических отметок, - говорит Наталья Дутова. - Эти места топило и в 1981, и в 1984 годах, и раньше. Самыми незащищенными считаются места, где построены микрорайоны «Строитель» и Флегонтова. При возведении здесь домов берег реки отсыпан и поднят, но это все равно не исключает возможного затопления и подтопления грунтовыми водами.

Дамба будет выглядеть как спускающаяся к Амуру дорожка из бетонных плит. В основание уложат песчано-гравийную смесь, геотекстильное волокно, а сверху установят парапет, уложат бетонные плиты. Задача дамбы - предотвратить разрушение  песчаного берега. Наверху предусмотрены велодорожка и территория для прогулок. Проект получился «долгоиграющим» из-за достаточно больших изыскательских работ, а также трудностей с согласованием дамбы.

- Некоторые водопользователи в этом районе были против, - говорит Наталья Александровна. - Яхт-клубы, Амурское пароходство, РЭБ флота. Тем не менее, проект завершается, он должен пройти экспертизу, и мы надеемся, что строительство начнется в 2014-15 гг.

Тогда вся территория Южного округа будет защищена от затопления Амуром. Сегодняшние отметки будут учтены при строительстве дамбы. Ведь год назад максимальным уровнем подъема Амура считались 6,40 метра, а сегодня цифры другие. Поэтому строительство защитного сооружения будет рассчитано с учетом достигнутых отметок паводковых уровней.

Наверняка, после такого подъема Амура проект привлечет к себе внимание и получит финансирование. Как в пострадавшем от стихии Крымске, где вопрос строительства дамбы для защиты города от возможных в будущем наводнений стал сегодня первоочередным.

Любой город, стоящий на большой реке, не может быть полностью защищен от разбушевавшейся стихии. Невиданные наводнения были отмечены в Москве, Париже и, конечно, Санкт-Петербурге. Только установленный в 1979 году комплекс защитных сооружений Ленинграда от наводнений помог городу. Благодаря дамбе удалось предотвратить уже два наводнения, которые могли бы обернуться для Петербурга настоящей катастрофой с ущербом в миллиарды рублей.

Марина Литвинова.
Фото Вячеслава Реутова.