На дорогах Хабаровска появилась предупреждающая разметка «Фотовидеосъемка». Пока по всему краю нанесено лишь шесть дорожных пометок, и все в краевом центре. Эксперты убеждены, что водителям дополнительная информация на дорогах не помешает.

1 июля вступили поправки в ГОСТ Р 55289-2004 «Технические средства организации движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств», говорящие о том, что в местах установки стационарных приборов фото- видеофиксации необходимо наносить горизонтальную дорожную разметку и устанавливать знаки дополнительной информации (таблички), предупреждающие о том, что, возможно, на данном участке дороги идет фотовидеофиксация. Такая разметка должна быть нанесена в городе за 100 м, а на трассе за 300 м от приборов. По новым нормам, дорожная разметка и табличка могут не дублировать друг друга на одном участке дороги.

- Стационарные аппаратно-программные комплексы, о работе которых теперь нужно предупреждать водителей, - это технические средства, автоматически фиксирующие административные правонарушения на дороге. Прибор устанавливает превышение скорости водителем и делает стоп-кадр, на котором видны автомобиль с государственным регистрационным номером, скорость движения машины и участок дороги, на котором зафиксировано нарушение. Впоследствии информация, полученная таким прибором, обрабатывается сотрудниками Центра АФАП ОДД ГИБДД УМВД России по Хабаровскому краю, а затем выносится соответствующее постановление, - говорит Светлана Мерецкая, начальник центра автоматизированной фиксации административных правонарушений в области дорожного движения ГИБДД УМВД по Хабаровскому краю.
По словам Светланы Мерецкой, система видеофиксации - это принуждение водителей к соблюдению Правил дорожного движения. Специалисты в области автотранспорта положительно приняли нововведение.

- Любая разметка дисциплинирует шофера. Водители, увидев ее, снижают скорость. К тому же теперь они точно знают, где ведется видео- и фотосъемка, люди обижаются, когда получают «письма счастья» - ведь их заранее не предупредили. Думаю, что эта разметка и знаки не помешают вниманию людей за рулем. Шофер вообще ведет очень много наблюдений: смотрит за дорожными знаками, разметкой, зеркалами, качеством дороги, пешеходами... Новая дорожная разметка - лишь своевременная информация, - считает заведующий автоматизированным экзаменационным комплексом Хабаровского центра профессиональной подготовки и повышения квалификации кадров Федерального дорожного агентства Юрий Дьячков.

- Кто не нарушает правил, тому бояться нечего. Разговоры о том, что новая разметка создаст только помехи на дорогах, считаю некорректными. Не вижу проблемы в нововведении: знак вполне адекватный и информирует водителя, что на трассе есть видеофиксация, чтобы потом не было разговоров про ущемление прав, - говорит Павел Осипов, руководитель общественного движения «Дорожный надзор». - Осталось только не нарушать правила.

Мнения пользователей Интернета о нововведении расходятся.

«По своему опыту скажу - фотография автомобиля с номерными знаками не имеет ничего общего с доказательством нарушения ПДД, - пишет пользователь Олег Ростов на форуме drom.ru. - Исходя из того, что ПДД нарушает водитель транспортного средства, можно сделать вывод, что фактом нарушения ПДД будет считаться только фото автомобиля с номерами и четко видным лицом водителя! В случае если лицо водителя на фото-видео съемке не видно - он ничего не нарушал! Я два раза уже общался по этому поводу с сотрудниками ГИБДД. Один раз фото спереди (на сближение), второй раз фото сзади (на отдаление)! Ни в одном, ни во втором случае не был выписан протокол, потому что мое лицо распознать на фото не получилось!».

- Наивные (омские, хабаровские, читинские и многие другие юноши), - пишет Иванов-Водкин на том же сайте. - Знак в населённом пункте устанавливается за 100 метров, а камера захватывает нарушителя за 300-400 метров. Предупреждены вы будете лишь о том, что вам придёт «письмо счастья»...

В нашем крае сотрудники стали применять технические средства фотовидеофиксации в 2011 году. 29 июля 2012 года создан центр автоматизированной фиксации административных правонарушений в области безопасности дорожного движения ГИБДД.
- Модели фиксирующих устройств бывают разными. В Хабаровске используются стационарные комплексы «КОРДОН» и «КРИС С», передвижные «Крис П», устанавливающие нарушение скоростного режима, и мобильный «Паркон», который фиксирует нарушения правил остановки и стоянки автомобилей, - рассказывает Светлана Мерецкая. - АПК «КОРДОН» стоит около 3 млн. 700 тыс. рублей. «КРИС П» стоит около 500 тысяч рублей. Комплексы «Крис С» состоят из датчиков. На сегодняшний день установлено 32 датчика на пяти рубежах. Один датчик стоит примерно 500 тысяч. Дальность съемки стационарных фиксаторов - примерно 500 метров.

Сейчас в нашем крае всего 6 рубежей, на которых идет запись нарушений ПДД. Все они расположены в Хабаровске. Рубежи «КРИС С» установлены на пересечении улиц Суворова - Пионерская, Пионерская-Трубный, Пионерская-Батарейный, проспект 60-летия Октября - Океанская, проспект 60-летия Октября - Воронежская. АПК «КОРДОН» установлен на пересечении улиц Трехгорная - Тихоокеанская.

Алексей ПЕТРУК.
Фото Вячеслава РЕУТОВА.