Отрубить голову, чтобы не болела

- В Ванинском районе сложилась непростая ситуация с общественным транспортом. После страшного ДТП, которое произошло 6 августа на трассе Хабаровск - Комсомольск-на-Амуре, прокуратура Хабаровского края начала проверку перевозчиков, чьи автобусы попали в аварию. Один из перевозчиков - ООО «Васильев» - проверку не прошел. А это - крупное транспортное предприятие, работающее во многих районах края, в том числе и в Ванинском. В результате у более двадцати автобусов этой компании изъяты государственные регистрационные номера и документы. Шесть из них  обслуживали поселки Ванинского района: Октябрьский, Монгохто, Датты, Токи и населенные пункты соседнего Советско-Гаванского района. Теперь жители района остались без транспортной связи.
Мы направили письма в краевую ГИББД, Минтранс, край УВД, но судьба задержанных автобусов пока неизвестна. А их место тут же заняли так называемые «бомбилы», у которых нет ни допуска, ни нужной квалификации для пассажирских перевозок. Но людям нужно ездить по своим делам, они вынуждены соглашаться. А это вновь может привести к новой опасности на дорогах.
Вторая транспортная проблема коснулась сообщения между районным и краевым центрами. На прошлой неделе по решению краевой ГИБДД временно приостановлена работа пассажирского транспорта на дороге Хабаровск - Лидога - Ванино. Как нам объяснили, это связано с неудовлетворительным состоянием трассы и техническими работами на некоторых участках. Но неясно - на какой срок приостановлено движение, когда закончатся ремонтные работы.
У людей эта неопределенность вызывает негодование, у многих предприятий рушатся планы. Ведь ежедневно по дороге Хабаровск - Лидога - Ванино проходили 14 маршрутов в обе стороны. Кроме того, автобусы связывали жителей нашего района с аэропортом и железнодорожным вокзалом Хабаровска. Как туда добираться сегодня? Каждый пытается решать этот вопрос как может, но с большим количеством неудобств. Например, сейчас приходится добираться до Хабаровска на поезде, это дольше и дороже, к тому же поезд прибывает поздно вечером.
В общем, благое дело обернулось для жителей Ванинского района сплошным кошмаром. И когда он закончится, никто не может сегодня сказать.
Конечно, нам необходима безопасность на дорогах. Но почему борьба за нее так осложняет жизнь? Получается, что решают проблему безопасности поездок прекращением самих поездок. Это все равно, что отрубить голову, чтобы она не болела.
После аварии стали активно работать многие службы и ведомства, делая упор на «запретить», «закрыть». Но при этом они не обращают внимание, что жизнь продолжается, связь между отдаленными поселками и городами очень нужна людям. И, запустив процесс ремонта дороги на неопределенный срок, ведомства забывают о реальных жителях края, которым сегодня нужна трасса.
Но ведь можно не ждать, когда придет беда, и после этого исправлять ошибки, лучше работать на упреждение. Что мешает раз в неделю проводить инспекцию дорог, осмотр проблемных участков, о которых сигнализируют водители, давать задание подрядчикам укреплять «слабые» места, более тщательно проверять дорожный транспорт ежедневно, а не по случаю ЧС. И тогда не страдали бы люди со своими ежедневными делами, заботами и планами.