Хабаровский край - масштабная стройка и родина «Байкала»

Палатный корпус туберкулезного диспансера строится в Хабаровске по линии президентской субсидии

Как уже сообщалось, на минувшей неделе губернатор Хабаровского края Михаил Дегтярёв в седьмой раз провел «прямую линию», в ходе которой ответил на вопросы жителей региона и журналистов. Практически все вопросы касались конкретных ситуаций. Уборка снега, жилье для молодых специалистов и фермеров, цены на авиаперелеты…

Встреча длилась около двух часов, и за это время глава края ответил более чем на 30 вопросов. Михаил Дегтярёв также обозначил главное событие для себя в уходящем году.

ЗДЕСЬ ХОЧЕТСЯ ЖИТЬ

- Одно из главных в 2023 году событий - моя майская встреча с президентом в Кремле, где Владимир Путин поддержал наши проекты - от кампуса Тихоокеанского университета до наших идей по развитию транспортной инфраструктуры, по аварийному жилью, по модернизации системы здравоохранения. А второе - мой доклад мастер-плана Хабаровска и доклад министра Чекункова мастер-плана Комсомольска-на-Амуре.

Хочу отметить, что наш край - регион стабильности. Это регион, где доверяют президенту. По уровню доверия мы одни из лидеров на Дальнем Востоке. Общественно-политическая стабильность приводит к привлечению инвесторов, запускаются новые проекты, приезжают люди.

В Хабаровском крае хочется жить. Здесь всё растёт и развивается. 2022 год был очень тяжёлым, а 2023-й стал годом роста. Край, вопреки санкционному давлению на нашу страну, динамично наращивает доходную базу.
С 2020 года собственные доходы краевого бюджета выросли с 79 млрд. рублей до 115 млрд. И речь идёт исключительно о том, что заработали налогоплательщики в нашем регионе.

Очень важно, что федеральный центр помогает краю по нескольким направлениям. В том числе по одному из важнейших механизмов федеральной поддержки социальной инфраструктуры - крупнейшие объекты были построены в регионе как раз за счет президентской субсидии. Она действует в стране с 2018 года и направляется в дальневосточные регионы через Минвостокразвития РФ.

- Это решение президента, оперируется субсидия Минвостокразвития и нашим полномочным представителем президента РФ и вице-премьером Юрием Трутневым, - говорит Михаил Дегтярёв. - Мы по этой линии построили крупные объекты в Комсомольске-на-Амуре - два спортивных центра. Все дворы, которые приводили в порядок, а это более тысячи дворов на Дальнем Востоке, - это тоже президентская субсидия.

Для сбережения лесов получили деньги на системы видеонаблюдения. И это всё потому, что есть программа развития Дальнего Востока на уровне правительства РФ. И мы единственный федеральный округ, который такую программу имеет. В ближайшее время достроим в Хабаровске противотуберкулезный диспансер, больницу в Николаевске-на-Амуре.

Также губернатор рассказал о поддержке Донбассу. Так случилось, что стадион, отстроенный при помощи дальневосточников, был снова разрушен, остался целым лишь плавательный бассейн. Михаил Дегтярёв подчеркнул, что Хабаровский край помогал и будет помогать жителям Дебальцево, что бы ни случилось. И стадион снова построим!

СТРОИМ ДОРОГИ, ПОРТЫ, ДОМА

Не обошлась «прямая линия» без освещения масштабных тем. В частности, шла речь про строительство Тихоокеанской железной дороги, развитие Восточного полигона РЖД и запуск самого мощного российского тепловоза 3ТЭ28. При этом Хабаровский край станет первым эксплуататором этих локомотивов в стране. Первый придет в регион уже в декабре этого года.

- Тепловоз мегамогучий, способный перемещать составы весом до 7,1 тысячи тонн! - говорит Михаил Дегтярёв. - Мы будем первым регионом в России, который начнет его эксплуатацию. Причем это полностью импортозамещенная машина: двигатели изготавливаются на заводе в Коломне, а сами локомотивы - на Брянском машиностроительном заводе.

В 2024-м наш регион ожидает и обновление пригородного железнодорожного транспорта. Напомним, за 2021-2022 годы были заменены две электрички.

- В следующем году запустим ещё четыре новые, итого будет шесть! Все это благодаря нашему партнерству с РЖД. Мы уважаем труд железнодорожников и ценим наше сотрудничество с ДВЖД, - подчеркнул глава региона.
Хабаровский край сейчас становится одной огромной стройплощадкой, отмечает губернатор. В таких объёмах стройки века в нашем регионе не реализовывались ещё никогда. Масштаб поражает: Тихоокеанская железная дорога и новый порт Эльга на мысе Манорский в Тугуро-Чумиканском районе.

По сути, это новый в нашей стране широтный ход, выход к Тихому океану. Первый - Транссиб - возвели ещё во времена Российской империи. Второй - БАМ - за много лет проложили параллельно Транссибирской магистрали в эпоху СССР. Третий - ТЖД - планируют всего за несколько лет запустить на севере Хабаровского края в наше время.

Стройки века - не только Тихоокеанская дорога, но и Малмыжский ГОК, горно-обогатительный комбинат, крупнейший, вообще говоря, по медному концентрату, Восточный полигон РЖД, порт «Дальтрансугля». И таких проектов много.

ГДЕ НАЙТИ ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЕ КВАРТАЛЫ

Сразу несколько вопросов касалось строительства жилья. Фермеры, например, хотят строить дома для сотрудников, педагоги Верхнебуреинского района ждут социальное жилье, а хабаровчане - новый «дальневосточный квартал».

- В следующем году построим шесть первых домов по федеральной госпрограмме «Комплексное развитие сельских территорий», четыре из них как раз в Верхнебуреинском районе, - отметил губернатор. - В дальнейшем программу будем наполнять деньгами. До этого в наших районах возводилось очень мало жилья: ни арендного, ни для работников бюджетной сферы. Уверен, с запуском первых домов будет большой спрос, и мы поддержим наших руководителей на местах в их новых заявках.

Также действует льгота на квадратные меры и специальные программы для тех, кто строит жилье в сельской местности. Эту помощь может оказать министерство сельского хозяйства.

Что касается программы «Дальневосточный квартал»… Её реализацией будет заниматься компания СЗ «Дальневосточный» - партнерский проект двух девелоперских компаний DARS и UNIKEY. Под программу уже отведен участок в районе аэродрома ДОСААФ в Железнодорожном районе краевой столицы.

По словам Михаила Дегтярёва, главная особенность проекта в том, что государство обеспечивает за счёт бюджета подвод к будущим микрорайонам всех необходимых коммуникаций. За счёт этого снижается цена квадратного метра.

Ввод в эксплуатацию первой очереди строительства в объеме не менее 50 тыс. кв. метров запланирован на конец 2026 года.

- Меры государственной поддержки, действующие на Дальнем Востоке благодаря решениям президента России и системной работе правительства страны, помогут застройщику своевременно реализовать инвестиционный проект и обеспечить горожан современным и комфортным жильем, - считает губернатор. - Социальная направленность программы - это самое главное обязательство, государство идет навстречу жителям, и мы проследим, чтобы все социальные обязательства выполнялись.

Такой уникальный механизм, который позволил бы поднять объемы строительства и снизить цену на жилье, мы обсуждали еще в 2021 году, наконец-то его начнут реализовывать и в нашем регионе.

- Эта площадка является территорией ТОР, соответственно, преимущества для застройщика очевидны: земля, инженерная инфраструктура и сниженные страховые платежи, - говорит Татьяна Галсанимаева, начальник отдела технического сопровождения строительного проекта компании «Юникей». - С точки зрения инженерной инфраструктуры это очень важно. Современный жилой комплекс появится на территории в 46 гектаров.

До 2033 года здесь будет поэтапно возведено более 310 тысяч квадратных метров жилья, из них не менее 35 процентов от общей площади квартир застройщик передаст к выкупу для социальных нужд, сюда государство сможет переселить сирот, жителей аварийного жилья, давать служебное жилье врачам и учителям и так далее.

На этом земельном участке предусмотрено строительство трех детских садов общей численностью 800 мест и одной школы на 1200 детей. Социальные объекты будут построены в рамках комплексной застройки. Что касается домов, они будут разной этажности. Также предусмотрены скверы, парко-места, в общем, нужная и важная, комфортная инфраструктура для людей.

Комплексная застройка будет включать социальную инфраструктуру, в том числе три детских сада на 800 мест и школу на 1200 учеников, которые будут возведены с привлечением федерального бюджета по программам «Дальневосточная концессия» и Единая президентская субсидия, курируемым Минвостокразвития России и Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ).

НОВЫЕ САМОЛЁТЫ И СТАРЫЕ ТАРИФЫ

Вопрос, который волновал жителей Николаевска-на-Амуре, - изменятся ли тарифы на авиасообщение. Губернатор обнадёжил, что тарифы на внутрирегиональные авиаперевозки в следующем году останутся на прежнем уровне. Повысить уровень транспортной доступности в крае удается за счет программы субсидируемых авиабилетов, поддержания авиамаршрутной сети и увеличения количества регулярных рейсов.

Стоимость билета до Никола­евска-на-Амуре сохранится на прежнем уровне - 9358 рублей в одну сторону. Эту цену правительство края держит с 2017 года.

- Полетную программу на 2024 год авиакомпания уже согласовала с краевым министерством транспорта и дорожного хозяйства - подписан договор на выполнение 1327 субсидируемых рейсов с учетом полетов в обе стороны, - отметил заместитель директора по производству «Хабаровских авиалиний» Роман Насаченко. - Это чуть больше по сравнению с текущим годом, поэтому объемы авиаперевозок в 2024 году планируем сохранить и перевезти не менее 57000 пассажиров в рамках действующей на сегодня авиамаршрутной сети по краю.

Ещё главу региона спросили, когда начнется строительство самолётов «Байкал», которые также смогут сделать комфортными перелеты жителей региона и не только.

Самолеты обязательно появятся, и на них будет бренд Хабаровского края, который выбрали местные жители. Завод по производству самолетов планируют строить уже в декабре, контракт заключен, средства выделены.
 Площадка под этот проект определена и скорректирована в большую сторону по площади - до 10500 квадратных метров. Средства выделены по линии Минвостокразвития и Минпромторга России.

Курс на развитие Хабаровского края, выбранный губернатором, приносит свои результаты. Отчетливо это видно по итогам «прямой линии», в ходе которой жители не только сообщали главе региона о волнующих их проблемах или задавали вопросы, но и благодарили. Ведь программы и стратегические проекты, запущенные по инициативе Дегтярёва, с каждым годом приносят все больше и больше осязаемых результатов.

И, конечно, добрая традиция «прямой линии» - ёлка желаний. По традиции желания детей исполнит не только Михаил Дегтярёв, но и государственные деятели правительства региона.

Подготовила
Мария НАКОНЕЧНАЯ.