Хабаровскэнерго затягивает пояс

В начале декабря ОАО «Хабаровскэнерго» на сутки приостановило платежи Дальневосточной железной дороге за перевозку угля, предназначенного для ТЭЦ Хабаровского края. Для принятия подобного решения в разгар отопительного сезона должна быть более чем веская причина. Впереди - самые лютые морозы, а потому каждая тонна угля на счету...

Впрочем, ничего чрезвычайного пока в этой ситуации нет. Запасов угля на теплоэлектростанциях ОАО «Хабаровскэнерго» с избытком (на 343 тысячи тонн больше, чем в прошлом году). То есть внутренние резервы позволяют выполнить все обязательства перед потребителями энергии. Но для устойчивой работы энергосистемы в предстоящие морозы нужны планомерные текущие поставки угля.

Гораздо больнее по энергосистеме может ударить другая не менее вынужденная мера - задержка заработной платы. Некоторые филиалы энергокомпании до сих пор не получили ее даже за сентябрь. А мы помним, что это может привести к акциям протеста, что вообще недопустимо в период пиковых нагрузок.

Отчего же тогда вся эта чрезвычайщина? Ответ привычный - тяжелейшее финансовое положение нашей энергосистемы. Мы уже не раз писали о долгах потребителей перед ОАО «Хабаровскэнерго», они по-прежнему огромные - около 4 миллиардов рублей. Миллиардные долги, да еще постоянный рост цен на топливо и железнодорожные перевозки плюс несбалансированная тарифная политика вынудили энергетиков взять кредитов на сумму 1,1 миллиарда рублей. Иначе к зиме подготовиться было просто невозможно. Зато теперь (именно в декабре) ОАО «Хабаровскэнерго» обязано расплатиться по кредитным договорам, вот и затягивает пояс.

Осложняет ситуацию еще и то, что до 1 января 2002 года ОАО «Хабаровскэнерго» обязано погасить все текущие бюджетные платежи. Иначе придется платить только пени и штрафы на сумму 1,2 миллиарда рублей. А это в сложившейся финансовой ситуации прямая дорога к банкротству компании.

Поэтому энергетики, осознавая необходимость выполнения финансовых обязательств, принимают для этого все возможные меры и идут сейчас на жесткий режим экономии. И надеются, что их потребители тоже соберутся с силами и начнут гасить долги (кстати, в списке должников постоянно числится Дальневосточная железная дорога, которая везет по предоплате уголь для ТЭЦ края). Ну а тех, кто надежд этих не оправдает, как водится, ждут ограничения и отключения - за все надо платить...

Виктор ИЛИН.