Компания ФОК (Финансовый и организационный консалтинг) завершила работы по обоснованию установления грузопассажирского автомобильного пункта пропуска на пограничном переходе «Хабаровск (о. Большой Уссурийский) - Фуюань». Заказчик - министерство экономического развития и внешних связей Хабаровского края.

Как сообщил пресс-секретарь компании ФОК Николай Серенченко, пограничный пропускной пункт «Хабаровск (о. Большой Уссурийский) - Фуюань» является последним звеном, необходимым для формирования нового международного транспортного коридора «Харбин - о. Большой Уссурийский - Ванино - Советско-Гаванский транспортно-промышленный узел (ВСГТПУ)».
Пропускной пункт планируется разместить на острове Большой Уссурийский на базе существующей инфраструктуры бывшего военного городка.
Архитектурно-планировочными решениями предусмотрено четкое зонирование территории пункта пропуска, максимальное разделение экспортного и импортного направления, разделение транспортного и пассажиропотока на въезд и выезд. В сутки через пропускной пункт будет проходить 250 единиц грузовой техники, 50 автобусов, 1500 пассажиров.
Пункт пропуска будет состоять из КПП, пропускных пунктов для автобусов и грузовых машин, боксов углубленного досмотра, инспекционно-досмотрового комплекса, зданий для обеззараживания, карантинного ветеринарного, фитосанитарного и санитарно-карантинного контроля, кинологических, административных и складских помещений.
Пункт пропуска начинает функционировать через три года с момента принятия решения о его создании. Предполагаемые сроки строительства: 2011-2013 годы. Объем инвестиций - 1,8 млрд. рублей.
Реализация проекта позволит увеличить суммарные доходы бюджетов всех уровней на 3 млрд. рублей.
Как рассказал Андрей Болгов, директор Департамента корпоративных финансов компании ФОК, «необходимость в строительстве пропускного пункта на российско-китайской границе связана с активизацией товарооборота между двумя странами. Во-первых, пункт позволит удобно и эффективно организовать экспорт продукции лесопереработки и нефтехимического комплекса из РФ. Во-вторых, выгодное географическое положение Хабаровского края позволяет с установлением и началом эксплуатации пункта пропуска организовать транзит грузов из Северо-Восточного Китая в направлении ВСГТПУ, что позволит России привлечь инвестиции в транспортно-инфраструктурные проекты Дальнего Востока и еще глубже интегрироваться в структуру международных транспортных потоков.
Динамично развивающийся Северо-Восточный Китай с центром в Харбине испытывает острую потребность в экспортных грузоперевозках, ориентированных в первую очередь на США. В дальнейшем объем неудовлетворенных экспортных грузоперевозок в Северо-Восточном Китае будет только нарастать - к 2015 году он составит около 10 млн. т грузов».
На данный момент имеются все предпосылки для концентрации в Харбине значительной части контейнерного потока, направляемого в США, и отправки его международным транспортным коридором через предполагаемый пункт пропуска на о. Большой Уссурийский в ВСГТПУ.
По материалам проекта была сформирована заявка Хабаровского края на установление пункта пропуска пограничного перехода. Заявка в целом одобрена руководством Федерального агентства по обустройству государственной границы РФ и в настоящий момент подается на рассмотрение в Министерство транспорта РФ и Министерство регионального развития РФ.
Изображение предостав­лено пресс-службой
компании ФОК.

Наша справка

Компания ФОК - активно развивающаяся консалтинговая компания с богатым опытом успешной реализации десятков проектов в сфере управленческого и инвестиционного консалтинга.
ФОК удостоен звания «Поставщик года» МЭРТ РФ в номинации «Научно-исследовательские работы и услуги», является членом ТПП РФ и Российского союза машиностроителей, официальным партнером Гильдии поставщиков Кремля.
Компания постоянно развивает сферы компетенции и увеличивает масштаб проектов. Команда консультантов наработала уникальный опыт реализации сложных проектов, когда решение задачи находилось на стыке правовых, экономических и стратегических вопросов. В числе клиентов компании - Газпром, Роснефть, РАО «ЕЭС России», АФК «Система», РЖД, федеральные и региональные ведомства.