Первое воскресенье июля считается Днем речника. Впервые свой профессиональный праздник работники речного транспорта отметили в 1976 году. Традиционно День работников морского и речного флота приходится на горячую пору навигации, когда большая часть судов находится в рейсе.

У капитана Алексея Ивановича Лисицына сборы в дорогу недолгие. Он привык, что за три дня ему надо пройти почти 2000 км - туда и обратно. «Туда» - до Николаевска-на-Амуре, а «обратно» - в Хабаровск. На метеоре «Капитан Князев». А если сложить эти «туда» и «обратно» за годы, то капитан намотал по рекам Амурского бассейна столько, сколько, пожалуй, до ближайшей звезды.
В рейс дали штормовое предупреждение. Из капитанской рубки - шоколадная река Амур. По обеим сторонам лежит зелень лугов. Вдали виднеются сопки. На них лежит белый бархатный ковер, брошенный небрежно, весь в складках. Впереди что-то белесое, неясное. Туман. Сыро и холодно. Моросит дождь. Полосы дождя гуляют по реке вместе с ветром, который хлещет по палубе. Метеор подпрыгивает на свинцовых волнах.
Стихия, одним словом. Вдруг в этой темени, в этом железном вибрирующем пространстве по-домашнему щелкнул невидимый репродуктор. Капитан хрипловатым от усталости голосом произнес:
- Швартовые…
И все сразу встало на свои места в сердце и в реке.
У Лисицына в «крестных родителях» две великие русские реки - Волга и Амур. Первая поманила еще в юности на речные просторы, ну а берега Амура стали местом, где он служит верой и правдой дальневосточникам уже более 30 лет.
- Сколько раз здесь бывал, - говорит Алексей Иванович, - а все не перестаю удивляться красоте этих мест.
Об этой стране Лисицын много читал, много слышал. Ее подняли со дна реки древние вулканы, и она протянулась до Татарского пролива более чем на тысячу километров и состоит из сотен больших и маленьких речек и речушек, и бесчисленного множества островков.
Смотрю на Лисицына: невозмутимый, сдержанный. Во всем уверенность. Ни один мускул на лице не выдает волнения. А все равно - волнуется. Хоть и без всякой лоции знает реку, каждую извилину на ней.
- Какая обстановка на реке? Амур-батюшка нынче «работает», - отвечает капитан.
«Работает» - значит, водность бассейна реки на судоходном уровне.
- В этот день, - заканчивает нашу беседу Лисицын, - я хотел бы пожелать своему экипажу держать локоток поближе друг к другу, быть командой с большой буквы, какой мы, в принципе, сегодня и являемся.
Александр САВЧЕНКО.
Фото автора.