Компания «Мечел» в ходе презентации рассказала краевому правительству о подробностях своего участия в экономике Дальнего Востока, а также заявила, что рассчитывает на тесное сотрудничество в реализации своих планов.

Напомним, «Мечел» разрабатывает Эльгинское угольное месторождение. Параллельно ведется строительство участка железной дороги Эльга - Улак протяженностью 315 км, она соединит месторождение с БАМом.
Как часть этого проекта, «Мечел» намеревается построить угольный перегрузочный комплекс в Ванинском порту. Объект включает железнодорожные пути, станции разгрузки вагонов, склад хранения угля, транспортный конвейер и многое другое. В настоящее время разрабатывается генеральная схема комплекса, вскоре начнутся проектные и первые земляные работы.
Ввести первую очередь объекта «Мечел» планирует в 2014 году, а завершить стройку полностью - в 2020-м. В свое время компания заявляла о более ранних сроках, но из-за кризиса они сдвинулись.
- Первоначальная мощность терминала будет составлять 5 млн. тонн угля в год, - сообщил вице-президент группы «Мечел» Виктор Трегубко. - Ввод третьей, последней очереди позволит увеличить ее до 25 млн. тонн.
Представители компании особо подчеркнули, что и разработка месторождения, и строительство терминала, и развитие инфраструктуры должны вестись параллельно, и это имеет принципиальное значение. Именно поэтому они обратились за поддержкой к правительству края - существует ряд проблем, которые могут повлиять на успешный исход дела. Во-первых, в зоне строительства дефицит электроэнергии. Во-вторых, компанию беспокоит низкая пропускная способность железнодорожных путей.
Начальник ДВЖД Михаил Заиченко присутствовал на презентации и лично заверил, что в 2014 году местные дороги способны будут перевозить запланированные к добыче 5 млн. тонн угля.
По словам Виктора Трегубко, первый кокс в Эльге может быть добыт уже в конце этого года. Отправлять уголь будут в основном в страны Азиатско-Тихоокеанского региона.
Вячеслав Шпорт обещал поддерживать инициативы «Мечел» в продвижении проектов, поскольку это общая задача, и нужно вместе ее решать.
Марина БУЛДЫГЕРОВА.