Если постоянно ездить на автобусах, точнее, ждать на остановках их очередного прихода, то можно увидеть, как они на самом деле работают.

Летят они, минуя остановки: то потому, что нет выходящих пассажиров, то на свои
завтраки, обеды, чаи, полдники, ужины, пересменки, в парк или по своим каким-то делам. Люди все это видят и думают: а когда они вообще работают? Разрывы между автобусами порой составляют 30-40 минут. При этом они утверждают, что двигаются точно по графику. Рано утром их нет, поздно вечером - тоже.
У пассажиров уже складывается впечатление, что их деньги вам не очень-то и нужны. Вам вполне хватает всех этих дотаций и субсидий. Если бы так же работали коммерческие автобусы, то их владельцы давно бы уже разорились.
Ну, так начните бастовать сначала против такой своей работы! Все у вас есть - и люди, и автобусы. Нет надлежащей дисциплины и умения (желания?) профессионально трудиться. Достаточно посмотреть на внешний вид водителей и кондукторов.
Разъединитесь на два-три коллектива, создавайте конкуренцию, новые виды услуг, повышайте качество своей работы. И не надо играть в иждивенчество и зависимость от государства, мэрии и пассажиров.
А. Молочный.